닛산 HR12DDR 엔진
내용
1.2 리터 가솔린 엔진 HR12DDR 또는 Nissan Note 1.2 DIG-S의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.2리터 Nissan HR12DDR 또는 1.2 DIG-S 엔진은 2011년부터 2020년까지 일본에서 조립되었으며 Micra 또는 Note와 같은 인기 모델의 유료 수정에 설치되었습니다. 이 엔진은 Miller 경제 사이클에서 작동하며 Eaton R410 압축기가 장착되어 있습니다.
В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR13DDT HR15DE HR16DE
Nissan HR12DDR 1.2 DIG-S 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1198의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 98의 마력 |
| 토크 | 143 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R3 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 12v |
| 실린더 직경 | 78 mm |
| 피스톤 스트로크 | 83.6 mm |
| 압축비 | 12.0 – 13.0 |
| 아이스 기능 | 밀러 사이클 |
| 유압 리프터 | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 양쪽 샤프트에 |
| 터보 차징 | 이튼 R410 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.9리터 0W-20 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 환경 수업 | 유로 5/6 |
| 샘플 리소스 | 240 000 km |
카탈로그에 따른 HR12DDR 엔진의 무게는 91kg입니다.
엔진 번호 HR12DDR은 상자와의 교차점에 있습니다.
연료 소비 내연 기관 닛산 HR12DDR
수동 변속기가 장착된 2015년형 Nissan Note의 예:
| 도시 | 5.2 리터 |
| 트랙 | 3.8 리터 |
| 혼합 | 4.3 리터 |
HR12DDR 1.2리터 엔진이 장착된 모델
| 미크라 4 (K13) | 2011 – 2017 |
| 주 2(E12) | 2012 – 2020 |
내연 기관 HR12DDR의 단점, 고장 및 문제점
이것은 신뢰할 수 있는 모터이며 포럼의 주요 불만은 소음 및 진동과 관련이 있습니다.
윤활유를 교체하면 압축기가 오랫동안 작동하지만 때때로 파이프가 터지는 경우가 있습니다.
모든 직접 분사 엔진과 마찬가지로 흡기 밸브는 그을음으로 빠르게 커집니다.
장치의 약점에는 점화 장치 릴레이, 촉매 및 DMRV도 포함됩니다.
밸브의 열 간격 조정을 잊지 마십시오. 여기에는 유압 리프터가 없습니다.
