닛산 GA16S 엔진
1.6 리터 가솔린 엔진 Nissan GA16S의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.6리터 Nissan GA16S 엔진은 1987년부터 1997년까지 일본 회사에서 생산했으며 인기 있는 Pulsar 모델과 Sunny 및 Tsuru와 같은 수많은 클론에 설치되었습니다. 기화기 내연 기관 외에도 GA16E 인젝터 및 GA16i 단일 분사 버전이 있습니다.
GA 시리즈에는 GA13DE, GA14DE, GA15DE, GA16DS 및 GA16DE와 같은 내연 기관이 포함됩니다.
Nissan GA16S 1.6리터 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1597의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 기화기 |
| 아이스파워 | 85-95 HP |
| 토크 | 125-135 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 8v 또는 12v |
| 실린더 직경 | 76 mm |
| 피스톤 스트로크 | 88 mm |
| 압축비 | 9.4 |
| 아이스 기능 | 아니 |
| 유압 리프터 | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 두 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.2리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 환경 수업 | 유로 0 |
| 샘플 리소스 | 300 000 km |
카탈로그에 따른 GA16S 엔진의 무게는 142kg입니다.
엔진 번호 GA16S는 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연비 GA16S
수동 변속기가 장착된 1989년 Nissan Pulsar의 예를 사용하여:
| 도시 | 9.5 리터 |
| 트랙 | 6.2 리터 |
| 혼합 | 7.4 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
VAZ 21213 현대 G4EA 르노 F2R 푸조 TU3K 메르세데스 M102 ZMZ 406 미쓰비시 4G52
GA16S 엔진이 장착된 차량
| 펄서 3 (N13) | 1987 – 1990 |
| 써니 6 (N13) | 1987 – 1991 |
| 센터3(B13) | 1992 – 1997 |
| 쓰루 B13 | 1992 – 1997 |
Nissan GA16 S의 단점, 고장 및 문제점
모터는 매우 안정적이고 소박하며 수리하기가 그리 어렵지 않은 것으로 간주됩니다.
이 엔진의 많은 문제는 막힌 기화기와 관련이 있습니다.
내연 기관의 부동 속도의 주범은 공전 밸브 또는 DMRV입니다.
타이밍 체인의 리소스는 약 200km이며 교체 비용은 원칙적으로 저렴합니다.
200 ~ 250km까지 일반적으로 링 발생으로 인해 오일 소비가 시작됩니다.
