미쓰비시 6G72TT 엔진
내용
3.0리터 6G72TT 또는 Mitsubishi 3000GT 3.0 트윈 터보 가솔린 엔진의 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
Mitsubishi 3.0G6TT 6리터 트윈 터보 V72 엔진은 1990년부터 2000년까지 회사에서 조립하여 인기 있는 3000GT 또는 GTO 쿠페에 설치했으며 Dodge Stealth와 완전히 유사합니다. TD7의 다른 버전과 04에서 0.5bar의 부스트 압력으로 장치가 0.8개 수정되었습니다.
6G7 제품군에는 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 및 6G75의 내연 기관도 포함됩니다.
Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo 엔진의 기술적 특성
정확한 볼륨 | 2497의 ㎤의 |
공급 시스템 | 분포 주입 |
아이스파워 | 280-325 HP |
토크 | 407-427 Nm |
실린더 블록 | 주철 V6 |
블록 헤드 | 알루미늄 24v |
실린더 직경 | 91.1 mm |
피스톤 스트로크 | 76 mm |
압축비 | 8.0 |
아이스 기능 | DOHC |
유압 리프터 | 예 |
타이밍 드라이브 | 벨트 |
위상 조정기 | 아니 |
터보 차징 | MHI TD04 XNUMX개 |
어떤 기름을 부을 것인가 | 4.6리터 5W-40 |
연료 유형 | AI-92 |
환경 수업 | 유로 2 |
샘플 리소스 | 220 000 km |
카탈로그에 따른 6G72TT 엔진의 무게는 230kg입니다.
엔진 번호 6G72TT는 내연 기관과 상자의 교차점에 있습니다.
연료 소비 ICE 미쓰비시 6G72TT
수동 변속기가 장착된 3000년형 Mitsubishi 1992GT의 예:
도시 | 15.1 리터 |
트랙 | 9.0 리터 |
혼합 | 11.3 리터 |
6G72TT 3.0 l 엔진이 장착된 차량
3000GT 1(Z16) | 1990 – 1993 |
3000GT 2(Z15) | 1993 – 2000 |
스텔스 1(Z16A) | 1990 – 1996 |
내연 기관 6G72 TT의 단점, 고장 및 문제점
이것은 매우 신뢰할 수 있는 터빈 장치이며 적절한 주의를 기울이면 문제를 일으키지 않습니다.
오일 버너에 대해서만 불만이 많으며 레벨을 놓치면 라이너를 뒤집습니다.
또 다른 드문 오일 교환은 터빈과 유압 리프터의 수명을 크게 단축시킵니다.
부동 속도의 주요 원인은 스로틀과 인젝터의 오염입니다.
냉각수의 양을 주시하십시오. 여기서 누출은 정기적으로 발생합니다.