엔진 미쓰비시 4G91
Mitsubishi 4G91 엔진은 가장 신뢰할 수 있는 자동차 부품 중 하나로 자리 잡았습니다. 이 장치는 20년 이상 차량 건설에 사용되었습니다.
이 장비는 무거운 하중에 대한 저항으로 명성을 얻었습니다.
엔진 설명
미쓰비시 4G91은 1991년 1995세대 미쓰비시 자동차 디자인의 일환으로 빛을 보았다. 엔진은 특정 모델용으로 2012년까지 생산되었으며, 이후 Mitsubishi(스테이션 왜건)용으로 생산되기 시작했습니다. 이 차량의 일부로 XNUMX년까지 생산이 진행되었습니다. 엔진은 해당 지역에 위치한 공장에서 생산되었습니다.
- 일본
- 필리핀;
- USA.
처음에 장비의 힘은 115마력이었습니다. 엔진은 Lancer 및 Mirage 수정에 사용되었습니다. 나중에 기화기가 포함 된 97 마력의이 엔진 모델이 출시되었습니다.
명세서
엔진의 기본 기술적 특성은 이름으로 결정됩니다. 각 문자와 숫자는 장치의 특정 디자인 기능을 나타냅니다.
- 첫 번째 숫자는 실린더 수를 나타냅니다.
- 다음 문자는 사용되는 엔진을 나타냅니다.
- 끝에 있는 두 자리 숫자는 집계 시리즈입니다.
이 해석은 1989년까지의 엔진 모델에만 적용됩니다. 따라서 Mitsubishi 4G91 엔진에는 91개의 실린더가 있으며 G 유형입니다. 이 문자는 "Gasoline"으로 번역되는 "Gasoline"이라는 단어의 약어입니다. 시리즈 1991은 장치 생산이 XNUMX년에 시작되었음을 나타냅니다.
장치의 부피는 1496 입방 센티미터입니다. 출력은 79마력에서 115마력까지 다양합니다. XNUMX 기통 엔진의 특징은 DOHC-가스 분배 장치 (톱니 벨트 기반)가 있다는 것입니다. 이 시스템에는 각 실린더에 XNUMX개의 밸브가 장착되어 있습니다.
각 실린더 블록에는 캠축에 연결된 드라이브가 있습니다. 한 실린더의 직경은 71 ~ 78mm입니다. 실린더 헤드는 알루미늄으로 만들어졌습니다. 전체적으로이 계획에는 16 개의 밸브가 있습니다. 8개의 밸브가 흡기를 담당하고 8개의 밸브가 배기를 담당합니다. 냉각은 액체 방식으로 수행됩니다.
엔진은 일반적인 모양과 가로 배열을 가지고 있습니다. 이 장치는 92 및 95 등급의 휘발유에서 작동합니다. 가연성 혼합물은 인젝터를 통해 흡기 매니폴드로 분사되어 공급됩니다. 연료 소비량은 운전 유형에 따라 다르며 3,9km당 5,1~100리터입니다. 개조에 따라 차량에 35~50리터의 연료를 보급할 수 있습니다.
가장 높은 토크 표시기는 135rpm에서 5000H * m에 도달합니다. 압축비는 10입니다. 피스톤 행정은 78~82mm입니다. 설계에서는 5개의 크랭크축 베어링이 있다고 가정합니다. 흡입 장치는 터빈 역할을 합니다.
모터 신뢰성
4G91 엔진은 아날로그에 비해 연비가 낮고 반응이 빠른 것이 특징이며 내마모성 스타터와 무거운 하중을 견딜 수 있는 분배기가 있습니다. 이 모델은 400km를 견딜 수 있지만 이 수치는 특정 장치에 따라 다릅니다. 이 엔진은 유럽 시장용으로 설계되었으며 어려운 조건에서 사용할 수 있도록 조정되었습니다.
신뢰성 측면에서 4G91 내연 기관은 고장률이 가장 낮은 Mitsubishi 엔진 중 하나입니다. 이 장치의 가장 일반적인 고장은 유압 밸브 리프터의 지저귀는 소리입니다. 자동 변속기로 인해 엔진이 최대 출력까지 가속하기 어렵습니다. 조용한 승차감을 좋아하는 팬에게는 이러한 단점이 중요한 역할을 하지 않습니다.
리뷰에 따르면 4G91 엔진의 한 가지 단점은 오른 손잡이 Lancer 모델에 사용된다는 것입니다. 이 기능은 엔진의 신뢰성에는 영향을 미치지 않지만 운전자에게는 추가적인 불편을 초래합니다.
또한 러시아 및 기타 CIS 국가에서는 오른쪽 핸들 차량 사용에 대한 제한이 있습니다. 그럼에도 불구하고 엔진은 높은 신뢰성 지수를 가지고 있기 때문에 인기가 있습니다.
유지 보수성
4G91 엔진은 거의 실패하지 않으며 이는 플러스이자 마이너스입니다. 장점은 장비의 긴 작동 기간에 있습니다. 단점은 소량의 정보와 관련되어 있으므로 자체 수리 및 타이밍 교체가 매우 어렵습니다. 동시에 엔진의 유지 보수 비율이 높습니다.
필요한 경우 4G91 모델에서 개별 상호 교환 가능한 구성 요소를 교체하거나 구조의 무결성을 위반하면서 기계적 조작을 수행할 수 있지만 해를 끼치거나 생산성을 저하시키지 않습니다.
수리, 조정 및 유지 보수는 서비스 센터에서 수행하는 것이 좋습니다. 이 엔진의 새 모델 비용은 35 루블입니다.
4G91 엔진의 장점은 필요에 따라 4G92 개조로 개조할 수 있다는 점이다. 그 결과 기화기의 디자인과 레이아웃이 약간 수정되었습니다. 이 경우 장치의 전원이 크게 증가합니다.
이 엔진이 설치된 자동차 목록
4G91 엔진은 XNUMX세대 Mitsubishi 모델에 사용됩니다. 이 장치는 다음 기간 동안 제조된 Lancer 세단에 설치할 수 있습니다.
- 1991년부터 1993년까지;
- 1994년부터 1995년까지(스타일 변경).
장치는 Mirage 모델에서도 작동합니다.
- 1991년부터 1993년까지(세단);
- 1991년부터 1995년까지(해치백);
- 1993년부터 1995년까지(쿠페);
- 1994년부터 1995년까지(세단).
엔진 작동: Mitsubishi Colt, Dodge/Plymouth Colt, Eagle Summit, Proton Satria/Putra/Wira, Mitsubishi Libero(일본어만 해당). 나열되지 않은 다른 모델에서는 4G91 엔진을 사용할 수 없습니다. 설치 및 구성은 이론적으로만 가능하며 부정적인 결과를 초래할 수 있습니다.
