마쓰다 R2AA 엔진
2.2리터 Mazda R2AA 디젤 엔진의 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
2.2 리터 Mazda R2AA 디젤 엔진은 2008 년부터 2013 년까지 회사에서 생산했으며 CX-7 크로스 오버뿐만 아니라 세 번째 및 여섯 번째 시리즈와 같은 인기 모델에 설치되었습니다. 이 디젤 엔진의 버전이 125hp로 줄었습니다. R2BF 지수에 따른 용량.
MZR-CD 라인에는 RF5C 및 RF7J와 같은 내연 기관도 포함됩니다.
Mazda R2AA 2.2리터 엔진의 기술적 특성
| 정확한 볼륨 | 2184의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 커먼 레일 |
| 아이스파워 | 150-185 HP |
| 토크 | 360-400 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 86 mm |
| 피스톤 스트로크 | 94 mm |
| 압축비 | 16.3 |
| 아이스 기능 | DOHC, 밸런서 |
| 유압 리프터 | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 이유 VJ42 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 4.7리터 5W-30 |
| 연료 유형 | 디젤 엔진 |
| 환경 수업 | 유로 4/5 |
| 샘플 리소스 | 275 000 km |
R2AA 엔진 중량은 202kg입니다(외부 포함).
엔진 번호 R2AA는 헤드와 블록의 교차점에 있습니다.
연료 소비 마즈다 R2AA
수동 변속기가 있는 6 Mazda 2010의 예를 사용하여:
| 도시 | 6.9 리터 |
| 트랙 | 4.5 리터 |
| 혼합 | 5.4 리터 |
R2AA 2.2l 엔진이 장착된 차량
| 3II(BL) | 2009 – 2013 |
| 6 II (GH) | 2008 – 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 – 2012 |
R2AA의 단점, 고장 및 문제점
가장 유명한 문제는 그을음을 태운 후 오일 레벨이 상승하는 것입니다.
종종 가스 누출로 노즐 아래의 실링 와셔가 소진됩니다.
타이밍 체인은 100km의 마일리지까지 늘어날 수 있으며 밸브가 점프하면 구부러집니다.
약점에는 분사 펌프의 SCV 밸브와 터빈의 위치 센서도 포함됩니다.
100km마다 한 번씩 특수 나사를 사용하여 밸브를 조정해야 합니다.
