재규어 AJ28 엔진
Jaguar AJ4.0 또는 S-Type 28 4.0리터 가솔린 엔진 사양, 신뢰성, 수명, 리뷰, 문제 및 연비.
Jaguar AJ4.0 8리터 V28 가솔린 엔진은 1999년부터 2002년까지 회사에서 생산했으며 첫 번째 스타일 변경 전에 S-Type 세단의 고급 수정에만 설치되었습니다. 이 모터는 XK 스포츠 모델에 장착된 AJ26 유닛의 변형이었습니다.
AJ-V8 시리즈에는 AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 및 AJ133S의 내연 기관이 포함됩니다.
Jaguar AJ28 4.0리터 엔진의 기술적 특성
| 정확한 볼륨 | 3996의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 아이스파워 | 276의 마력 |
| 토크 | 378 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 V8 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 32v |
| 실린더 직경 | 86 mm |
| 피스톤 스트로크 | 86 mm |
| 압축비 | 10.75 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 예 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 6.0리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 생태학자. 수업 | 유로 3 |
| 샘플 리소스 | 400 000 km |
카탈로그에 따른 AJ28 엔진의 무게는 180kg입니다.
엔진 번호 AJ28은 실린더 블록에 있습니다.
연비 ICE 재규어 AJ28
자동 변속기가 장착된 2000년형 Jaguar S-Type의 예:
| 도시 | 17.1 리터 |
| 트랙 | 8.2 리터 |
| 혼합 | 11.5 리터 |
AJ28 4.0 l 엔진이 장착된 차량
| S-타입 1(X200) | 1999 – 2002 |
AJ28 내연 기관의 단점, 고장 및 문제점
이 시리즈의 첫 번째 모터는 nikasil과 함께 제공되었지만 주철 슬리브가 있는 AJ28 버전
타이밍 체인은 낮은 리소스로 구별되며 때로는 100km 미만을 제공합니다.
또한 여기에서 엔진 ECU가 자주 고장 나므로 최신 펌웨어를 즉시 채우는 것이 좋습니다
이 내연 기관은 과열을 두려워하고 라디에이터, 펌프 및 온도 조절기의 상태를 모니터링합니다.
나머지 문제는 센서 결함 및 윤활유 또는 부동액 누출과 관련이 있습니다.
