재규어 AJ27S 엔진
Jaguar AJ4.0S 또는 XK 27 슈퍼차저 4.0리터 가솔린 엔진 사양, 신뢰성, 수명, 리뷰, 문제 및 연비.
Jaguar AJ4.0S 또는 8 슈퍼차저 27리터 V4.0 엔진은 1999년부터 2003년까지 생산되었으며 X100 후면의 XKR 쿠페 또는 X308 후면의 XJR 세단의 충전 수정에 설치되었습니다. 대기 버전과 달리 압축기가 있는 전원 장치에는 위상 조정기가 없습니다.
AJ-V8 시리즈에는 AJ27, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 및 AJ34S의 내연 기관이 포함됩니다.
Jaguar AJ27S 4.0 슈퍼차저 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 3996의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 아이스파워 | 360-370 HP |
| 토크 | 505-525 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 V8 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 32v |
| 실린더 직경 | 86 mm |
| 피스톤 스트로크 | 86 mm |
| 압축비 | 8.9 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 이튼 M112 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 7.3리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 생태학자. 수업 | 유로 2/3 |
| 샘플 리소스 | 300 000 km |
카탈로그에 따른 AJ27S 엔진의 무게는 190kg입니다.
엔진 번호 AJ27S는 실린더 블록에 있습니다.
연비 ICE 재규어 AJ27S
자동 변속기가 있는 2000 Jaguar XKR의 예를 사용하여:
| 도시 | 16.7 리터 |
| 트랙 | 8.3 리터 |
| 혼합 | 11.3 리터 |
AJ27S 4.0 l 엔진이 장착된 차량
| XJ6(X308) | 1999 – 2003 |
| 내보내기 1(X100) | 1999 – 2002 |
AJ27S 내연기관의 단점, 고장 및 문제점
첫 번째 장치는 nikasil 코팅과 함께 제공되었으며 나쁜 연료를 두려워했습니다.
그러나 1999년 말에 nikasil은 보다 안정적인 주철 슬리브로 교체되었습니다.
모터의 또 다른 약점은 플라스틱 타이밍 체인 가이드입니다.
알루미늄 엔진은 과열을 용납하지 않으며 라디에이터를 깨끗하게 유지합니다.
운 좋게도 펌프는 신뢰성이 낮고 파이프가 자주 터집니다.
