재규어 AJ200D 엔진
Jaguar AJ2.0D 또는 200 Ingenium D 2.0 리터 디젤 엔진 사양, 신뢰성, 수명, 리뷰, 문제 및 연비.
2.0리터 Jaguar AJ200D 또는 2.0 Ingenium D 디젤 엔진은 2015년부터 생산되었으며 XE, XF, F-Pace, E-Pace와 같은 영국의 가장 인기 있는 모델에 장착됩니다. 동일한 모터가 204DTA 및 204DTD 지수에 따라 Land Rover SUV에 설치됩니다.
Ingenium 시리즈에는 내연 기관인 AJ200P도 포함됩니다.
Jaguar AJ200D 2.0리터 엔진의 기술적 특성
하나의 터빈으로 수정
| 정확한 볼륨 | 1999의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 커먼 레일 |
| 아이스파워 | 150-180 HP |
| 토크 | 380-430 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 83 mm |
| 피스톤 스트로크 | 92.35 mm |
| 압축비 | 15.5 |
| 아이스 기능 | 인터쿨러 |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | Mitsubishi TD04 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 6.5리터 0W-30 |
| 연료 유형 | 디젤 엔진 |
| 환경 수업 | 유로 6 |
| 샘플 리소스 | 260 000 km |
이중 터빈 버전
| 정확한 볼륨 | 1999의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 커먼 레일 |
| 아이스파워 | 200-240 HP |
| 토크 | 430-500 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 83 mm |
| 피스톤 스트로크 | 92.35 mm |
| 압축비 | 15.5 |
| 아이스 기능 | 인터쿨러 |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 섭취량에 |
| 터보 차징 | 보그워너 R2S |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 7.0리터 0W-30 |
| 연료 유형 | 디젤 엔진 |
| 환경 수업 | 유로 6 |
| 샘플 리소스 | 230 000 km |
카탈로그에 따른 AJ200D 엔진의 무게는 170kg입니다.
엔진 번호 AJ200D는 팔레트와 블록의 교차점에 있습니다.
연비 ICE 재규어 AJ200D
자동 변속기가 장착된 2018 Jaguar F-Pace의 예 사용:
| 도시 | 6.2 리터 |
| 트랙 | 4.7 리터 |
| 혼합 | 5.3 리터 |
AJ200D 2.0 l 엔진을 넣은 자동차
| XE1(X760) | 2015 년-오후 |
| XF2(X260) | 2015 년-오후 |
| E-페이스 1(X540) | 2018 년-오후 |
| F-페이스 1(X761) | 2016 년-오후 |
AJ200D 내연기관의 단점, 고장 및 문제점
생산 첫해에 모터는 밸런서 베어링의 빠른 마모로 표시되었습니다.
타이밍 체인은 또한 리소스가 적고 때로는 100km 미만의 실행이 있습니다.
미립자 필터 재생 중 오작동이 발생하면 연료가 오일에 들어갈 수 있습니다.
마일리지가 높으면이 시리즈의 엔진에서 주철 라이너가 처지는 경우가 많습니다.
이러한 디젤 엔진의 나머지 문제는 연료 시스템 및 USR 밸브와 관련이 있습니다.
