현대 G4LE 엔진
1.6리터 가솔린 엔진 G4LE 또는 현대 아이오닉 1.6 하이브리드의 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.6리터 16밸브 현대 G4LE 엔진은 2016년부터 한국에서 생산되며 아이오닉, 니로, 코나 등 인기 모델의 하이브리드 버전에 탑재된다. 1.56KWh 배터리가 장착된 하이브리드와 8.9 또는 12.9KWh 배터리가 장착된 플러그인 하이브리드의 두 가지 버전이 있습니다.
카파 라인: G3LB, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LF 및 G4LG.
현대 G4LE 1.6 하이브리드 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1579의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 105 (139)* HP |
| 토크 | 148 (265)*Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 72 mm |
| 피스톤 스트로크 | 97 mm |
| 압축비 | 13 |
| 아이스 기능 | 앳킨슨 주기 |
| 하이드로보상액. | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 듀얼 CVVT |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.8리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-98 가솔린 |
| 생태학자. 수업 | 유로 6 |
| 모범적 인. 자원 | 300 000 km |
* - 전기 모터를 고려한 총 전력
G4LE 엔진 번호는 기어박스와의 교차점 전면에 있습니다.
연료 소비 내연 기관 현대 G4LE
자동 변속기가 장착된 Hyundai Ioniq 2017의 예:
| 도시 | 3.6 리터 |
| 트랙 | 3.4 리터 |
| 혼합 | 3.5 리터 |
G4LE 1.6 l 엔진이 장착된 자동차
| 아이오닉 1(AE) | 2016 – 2022 |
| 엘란트라 7 (CN7) | 2020 년-오후 |
| 코나 1(OS) | 2019 년-오후 |
| 세라토 4 (BD) | 2020 년-오후 |
| 니로 1 (DE) | 2016 – 2021 |
G4LE 내연 기관의 단점, 고장 및 문제점
이 모터는 공식적으로 우리에게 공급되는 것이 아니므로 이에 대한 정보가 거의 없습니다.
부동액이 EPCU 보드에 들어가 첫 해의 엔진이 리콜되었습니다.
모든 직접 분사 엔진과 마찬가지로 흡기 밸브에 탄소 침전물이 있습니다.
200km에 가까워 일부 소유자는 타이밍 체인을 교체해야했습니다.
그러나 주요 문제는 예비 부품에 대한 겸손한 선택과 높은 가격을 인식하는 것입니다.
