현대 G4JN 엔진
1.8 리터 가솔린 엔진 G4JN 또는 Kia Magentis 1.8 리터의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.8 리터 현대 G4JN 엔진은 1998년부터 2005년까지 한국에서 라이센스 하에 조립되었습니다. 이 Sirius II 시리즈 DOHC 모터는 Sonata 및 Magentis의 로컬 버전에 한동안 설치되었습니다.
시리우스 ICE 라인: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS 및 G4JS.
현대-기아 G4JN 1.8리터 엔진 사양
정확한 볼륨 | 1836의 ㎤의 |
공급 시스템 | 인젝터 |
아이스파워 | 125-135 HP |
토크 | 170-180 Nm |
실린더 블록 | 주철 R4 |
블록 헤드 | 알루미늄 16v |
실린더 직경 | 81.5 mm |
피스톤 스트로크 | 88 mm |
압축비 | 10.5 |
아이스 기능 | 아니 |
유압 리프터 | 예 |
타이밍 드라이브 | 벨트 |
위상 조정기 | 아니 |
터보 차징 | 아니 |
어떤 기름을 부을 것인가 | 3.7리터 10W-40 |
연료 유형 | AI-92 가솔린 |
환경 수업 | 유로 2/3 |
샘플 리소스 | 300 000 km |
G4JN 엔진의 무게는 148.2kg(부착물 제외)입니다.
실린더 블록에 있는 엔진 번호 G4JN
연비 기아 G4JN 16V
수동 변속기가 장착된 2001년형 Kia Magentis의 예:
도시 | 9.9 리터 |
트랙 | 7.6 리터 |
혼합 | 8.5 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
시보레 F18D4 오펠 A18XER 르노 F4P 닛산 SR18DE 도요타 2ZZ-GE 포드 RKB 푸조 XU7JP4 VAZ 21128
G4JN 엔진이 장착된 차량
소나타 4 (EF) | 1998 – 2004 |
마젠티스 1(GD) | 2000 – 2005 |
현대 G4JN의 단점, 고장 및 문제점
벨트의 상태를 주의 깊게 모니터링해야 합니다. 타이밍과 밸런서의 두 가지가 있습니다.
그 중 하나라도 파손되면 복잡하고 비용이 많이 드는 점검을 기다려야 합니다.
꽤 빨리 실패하고 유압 리프터가 큰 소리로 딸깍 소리를 내기 시작합니다.
동력 장치의 진동은 일반적으로 엔진 마운트의 심한 마모로 인해 발생합니다.
엔진 속도는 노즐, 스로틀 또는 IAC의 오염으로 인해 가장 자주 유동합니다.