현대 G4JN 엔진
엔진

현대 G4JN 엔진

1.8 리터 가솔린 엔진 G4JN 또는 Kia Magentis 1.8 리터의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.

1.8 리터 현대 G4JN 엔진은 1998년부터 2005년까지 한국에서 라이센스 하에 조립되었습니다. 이 Sirius II 시리즈 DOHC 모터는 Sonata 및 Magentis의 로컬 버전에 한동안 설치되었습니다.

시리우스 ICE 라인: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS 및 G4JS.

현대-기아 G4JN 1.8리터 엔진 사양

정확한 볼륨1836의 ㎤의
공급 시스템인젝터
아이스파워125-135 HP
토크170-180 Nm
실린더 블록주철 R4
블록 헤드알루미늄 16v
실린더 직경81.5 mm
피스톤 스트로크88 mm
압축비10.5
아이스 기능아니
유압 리프터
타이밍 드라이브벨트
위상 조정기아니
터보 차징아니
어떤 기름을 부을 것인가3.7리터 10W-40
연료 유형AI-92 가솔린
환경 수업유로 2/3
샘플 리소스300 000 km

G4JN 엔진의 무게는 148.2kg(부착물 제외)입니다.

실린더 블록에 있는 엔진 번호 G4JN

연비 기아 G4JN 16V

수동 변속기가 장착된 2001년형 Kia Magentis의 예:

도시9.9 리터
트랙7.6 리터
혼합8.5 리터

시보레 F18D4 오펠 A18XER 르노 F4P 닛산 SR18DE 도요타 2ZZ-GE 포드 RKB 푸조 XU7JP4 VAZ 21128

G4JN 엔진이 장착된 차량

현대
소나타 4 (EF)1998 – 2004
  
기아
마젠티스 1(GD)2000 – 2005
  

현대 G4JN의 단점, 고장 및 문제점

벨트의 상태를 주의 깊게 모니터링해야 합니다. 타이밍과 밸런서의 두 가지가 있습니다.

그 중 하나라도 파손되면 복잡하고 비용이 많이 드는 점검을 기다려야 합니다.

꽤 빨리 실패하고 유압 리프터가 큰 소리로 딸깍 소리를 내기 시작합니다.

동력 장치의 진동은 일반적으로 엔진 마운트의 심한 마모로 인해 발생합니다.

엔진 속도는 노즐, 스로틀 또는 IAC의 오염으로 인해 가장 자주 유동합니다.


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