현대 G4FT 엔진
내용
현대 G1.6FT 또는 스마트스트림 4 T-GDI 하이브리드 1.6리터 가솔린 엔진 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제점 및 연비.
1.6리터 현대 G4FT 또는 스마트스트림 1.6 T-GDI 하이브리드 엔진은 2020년부터 생산되며 투싼, 쏘렌토, 싼타페 등 유명 모델의 하이브리드 버전에 탑재된다. 이러한 전원 장치는 유럽에서 널리 보급되었지만 우리나라에서는 거의 발견되지 않습니다.
감마 제품군: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM 및 G4FP.
현대 G4FT 1.6 T-GDI 하이브리드 엔진 사양
정확한 볼륨 | 1598의 ㎤의 |
공급 시스템 | 직접 주입 |
아이스파워 | 180의 마력 |
토크 | 265 Nm |
실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
블록 헤드 | 알루미늄 16v |
실린더 직경 | 75.6 mm |
피스톤 스트로크 | 89 mm |
압축비 | 10.5 |
아이스 기능 | 하이브리드, CVVD |
유압 리프터 | 아니 |
타이밍 드라이브 | 체인 |
위상 조정기 | 듀얼 CVVT |
터보 차징 | 예 |
어떤 기름을 부을 것인가 | 4.8리터 0W-20 |
연료 유형 | AI-95 |
환경 수업 | 유로 6 |
샘플 리소스 | 250 000 km |
전기 모터가 장착된 HEV 버전은 230hp를 개발합니다. 350Nm
전기 모터가 장착된 PHEV 버전은 265hp를 개발합니다. 350Nm
전기 모터가 장착된 PHEV 버전은 265hp를 개발합니다. 350Nm
G4FT 엔진 번호는 상자가 있는 교차로 앞에 있습니다.
연비 내연 기관 현대 G4FT
2021 현대 투싼 PHEV를 자동 변속기와 함께 예로 사용:
도시 | 4.9 리터 |
트랙 | 3.5 리터 |
혼합 | 4.3 리터 |
어떤 자동차에 G4FT 1.6 l 엔진이 장착되어 있습니까?
산타페 4(TM) | 2020 년-오후 |
투싼 4(NX4) | 2020 년-오후 |
K8 1(GL3) | 2021 년-오후 |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 년-오후 |
스포티지 5(NQ5) | 2021 년-오후 |
G4FT 내연기관의 단점, 고장 및 문제점
이 엔진은 방금 등장했으며 물론 고장에 대한 정보는 없습니다.
하이브리드의 주요 문제는 신뢰성이 아니라 서비스 또는 예비 부품 부족입니다.
타이밍 체인 리소스를 살펴 보겠습니다. 이전 모델은 다소 겸손했습니다.
컬렉터는 실린더 블록 가까이에 있으며 여기에서 스커핑이 가능합니다.
분명히 그것은 유압 리프터가 없으며 밸브 간극을 조정해야 합니다.