혼다 B18B 엔진
1.8 리터 Honda B18B 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.8리터 Honda B18B 가솔린 엔진은 1992년부터 2000년까지 일본에서 생산되었으며 주로 Civic 및 Integra와 같은 회사의 여러 인기 모델에 설치되었습니다. B18V 모터는 서로 약간 다른 네 가지 수정 사항이 있습니다.
B 시리즈 라인에는 B16A, B16B, B18C 및 B20B와 같은 내연 기관도 포함됩니다.
Honda B18B 1.8 리터 엔진의 기술적 특성
수정: B18B1, B18B2, B18B3 및 B18B4
| 정확한 볼륨 | 1834의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 인젝터 |
| 아이스파워 | 130-145 HP |
| 토크 | 165-175 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 81 mm |
| 피스톤 스트로크 | 89 mm |
| 압축비 | 9.2 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 하이드로보상액. | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 4.0리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 생태학자. 수업 | 유로 3 |
| 샘플 리소스 | 300 000 km |
B18B 엔진 카탈로그 중량은 125kg입니다.
엔진 번호 B18B는 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연비 혼다 V18V
수동 변속기가 장착된 1994년 Honda Civic의 예를 사용하여:
| 도시 | 9.5 리터 |
| 트랙 | 6.4 리터 |
| 혼합 | 7.9 리터 |
B18B 1.8l 엔진이 장착된 차량
| 시민 5(EG) | 1992 – 1995 |
| 시빅 6(EJ) | 1995 – 2000 |
| 내일 1 (MA) | 1992 – 1996 |
| 인테그라 3(DB) | 1993 – 2001 |
| 오르티아 1 (EL) | 1996 – 1999 |
B18B의 결함, 고장 및 문제
이 모터 시리즈는 매우 안정적이며 거의 특징적인 약점이 없습니다.
일반적인 배경에서 서모스탯과 워터 펌프만이 제한된 리소스를 가지고 있습니다.
200km 주행 후 실린더 헤드 개스킷의 갑작스러운 침투 위험이 증가합니다.
타이밍 벨트는 90km를 위해 설계되었으며 파손되면 여기에서 밸브가 구부러 질 수 있습니다
유압 리프터가 없기 때문에 40km마다 밸브 조정이 필요합니다.
