포드 JQDA 엔진
내용
1.6 리터 Ford EcoBoost JQDA 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.6리터 터보 엔진 Ford JQDA 또는 1.6 Ecobus 150 SCTI는 2009년에 출시되었고 XNUMX년 후 Focus 모델의 XNUMX세대 및 C-MAX 소형 밴의 후드 아래에 있었습니다. 다른 JQDB 및 YUDA 인덱스와 함께 이 전원 장치의 다른 수정 사항이 있습니다.
1.6 EcoBoost 라인에는 JQMA, JTBA 및 JTMA와 같은 내연 기관도 포함됩니다.
Ford JQDA 1.6 EcoBoost 150 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1596의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 150의 마력 |
| 토크 | 240 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 79 mm |
| 피스톤 스트로크 | 81.4 mm |
| 압축비 | 10 |
| 아이스 기능 | 인터쿨러 |
| 유압 리프터 | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 |
| 위상 조정기 | Ti-VCT |
| 터보 차징 | 보그워너 KP39 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 4.1리터 5W-20 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 환경 수업 | 유로 5/6 |
| 샘플 리소스 | 250 000 km |
JQDA 엔진 카탈로그 중량은 120kg입니다.
JQDA 엔진 번호는 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연비 JQDA 포드 1.6 에코버스트 150마력
수동 변속기가 장착된 2012 Ford C-Max의 예를 사용하여:
| 도시 | 8.0 리터 |
| 트랙 | 5.3 리터 |
| 혼합 | 6.4 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
오펠 A16XHT 현대 G4FJ 푸조 EP6DT 푸조 EP6FDT 닛산 MR16DDT 르노 M5MT BMW N13
JQDA Ford EcoBoost 1.6 엔진이 장착된 차량
| 초점 3(C346) | 2010 – 2014 |
| C-맥스 2(C344) | 2010 – 2015 |
Ford Ecobust 1.6 JQDA의 단점, 고장 및 문제점
이 모터는 화재 위험으로 인해 리콜 회사가 발표되었습니다.
냉각수 펌프의 전기 기계식 클러치로 인해 화재가 발생할 수 있습니다.
엔진은 과열을 매우 두려워하고 즉시 개스킷을 뚫고 블록을 이끕니다.
같은 이유로 밸브 커버가 구부러지고 기름으로 땀을 흘리기 시작합니다.
노킹이 발생하면 밸브의 열간극을 조정해야 합니다.
