포드 ASDA 엔진
내용
1.4 리터 Ford ASDA 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.4 리터 Ford ASDA 또는 Focus 2 1.4 Duratec 엔진은 2004 년부터 2010 년까지 생산되었으며 인기있는 Focus 모델의 3 세대 기본 수정에만 설치되었습니다. 이 모터의 단순화된 버전은 자체 ASDB 인덱스가 있는 Euro XNUMX 경제 표준에 제공되었습니다.
Duratec 시리즈: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA 및 SHDA.
Ford ASDA 1.4 Duratec 엔진 사양
정확한 볼륨 | 1388의 ㎤의 |
공급 시스템 | 인젝터 |
아이스파워 | 80의 마력 |
토크 | 124 Nm |
실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
블록 헤드 | 알루미늄 16v |
실린더 직경 | 76 mm |
피스톤 스트로크 | 76.5 mm |
압축비 | 11 |
아이스 기능 | DOHC |
하이드로보상액. | 아니 |
타이밍 드라이브 | 벨트 |
위상 조정기 | 아니 |
터보 차징 | 아니 |
어떤 기름을 부을 것인가 | 3.8리터 5W-30 |
연료 유형 | AI-95 |
생태학자. 수업 | 유로 4 |
모범적 인. 자원 | 250 000 km |
ASDA 모터 카탈로그 중량은 103kg입니다.
Ford ASDA 엔진 번호는 상자가 있는 교차로 앞에 있습니다.
연료 소비 포드 포커스 2 1.4 Duratec
수동 변속기가 장착된 2009 Ford Focus의 예를 사용하여:
도시 | 8.6 리터 |
트랙 | 5.4 리터 |
혼합 | 6.5 리터 |
ASDA 1.4 80hp 엔진이 장착된 차량.
초점 2(C307) | 2004 – 2010 |
ASDA 내연 기관의 단점, 고장 및 문제점
저전력으로 인해 이 모터는 높은 회전수로 꼬여 자원에 영향을 미칩니다.
저품질 휘발유에서 양초가 여기에서 빠르게 실패하고 코일이 뒤 따릅니다.
가스 펌프도 나쁜 연료를 좋아하지 않으며 원래 비용이 많이 듭니다.
타이밍 벨트가 파손된 유럽 시장용 Duratek 엔진 버전은 밸브를 구부립니다.
유압 리프터가 없기 때문에 주기적으로 밸브 간극을 조정해야 합니다.