닷지 ECE 엔진
Dodge ECE 2.0리터 디젤 엔진 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
2.0리터 디젤 엔진 Dodge ECE 또는 2.0 CRD는 2006년부터 2011년까지 생산되었으며 Compass, Calibre 또는 Journey와 같은 인기 모델의 유럽 버전에 설치되었습니다. 이 모터는 BWD로 알려진 Volkswagen 2.0 TDI 디젤의 변형 중 하나였습니다.
Volkswagen 시리즈에는 내연 기관인 ECD도 포함됩니다.
Dodge ECE 2.0 CRD 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1968의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 인젝터 펌프 |
| 아이스파워 | 140의 마력 |
| 토크 | 310 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 81 mm |
| 피스톤 스트로크 | 95.5 mm |
| 압축비 | 18 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | VGT |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 4.3리터 5W-30 |
| 연료 유형 | 디젤 엔진 |
| 환경 수업 | 유로 4 |
| 샘플 리소스 | 280 000 km |
연료 소비 닷지 ECE
수동 변속기가 있는 2009 Dodge Journey의 예:
| 도시 | 8.4 리터 |
| 트랙 | 5.4 리터 |
| 혼합 | 6.5 리터 |
ECE 2.0 l 엔진이 장착된 차량
| 칼리버 1(오후) | 2006 – 2011 |
| 여정 1(JC) | 2008 – 2011 |
| 나침반 1(MK) | 2007 – 2010 |
| 패트리어트 1(MK) | 2007 – 2010 |
내연 기관 ECE의 단점, 고장 및 문제점
문제의 주요 부분은 압전 펌프 인젝터의 변덕에 의해 전달됩니다.
또한 오염으로 인해 터보차저의 형상이 여기에서 종종 쐐기 모양이 됩니다.
타이밍 벨트는 120km를 달리며 파손은 대부분 대대적인 점검으로 끝납니다.
포럼에서 소유자는 천 km 당 최대 1 리터의 오일 소비에 대해 불평합니다.
최신 디젤 엔진과 마찬가지로 미립자 필터와 USR은 많은 문제를 일으킵니다.
