크라이슬러 EGN 엔진
Chrysler EGN 3.5리터 가솔린 엔진의 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
크라이슬러 EGN 3.5리터 V6 가솔린 엔진은 2003년부터 2006년까지 미국에서 생산됐으며 미국에서 인기가 높은 퍼시픽 모델에만 페이스리프트 전 버전으로 탑재됐다. 동력 장치에는 가변 형상 흡기 매니폴드와 EGR 밸브가 장착되었습니다.
LH 시리즈에는 EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGS 및 EGQ와 같은 내연 기관도 포함됩니다.
크라이슬러 EGN 3.5리터 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 3518의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 인젝터 |
| 아이스파워 | 253의 마력 |
| 토크 | 340 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 V6 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 24v |
| 실린더 직경 | 96 mm |
| 피스톤 스트로크 | 81 mm |
| 압축비 | 10.1 |
| 아이스 기능 | SOHC 확장 |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 5.2리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 환경 수업 | 유로 3 |
| 샘플 리소스 | 320 000 km |
연료 소비 크라이슬러 EGN
자동 변속기가 장착된 2005 Chrysler Pacifica의 예:
| 도시 | 13.8 리터 |
| 트랙 | 9.2 리터 |
| 혼합 | 11.1 리터 |
EGN 3.5 l 엔진이 장착된 차량
| 퍼시피카 1(CS) | 2003 – 2006 |
EGN 내연 기관의 단점, 고장 및 문제점
이 장치는 오일 채널의 잦은 과열 및 슬래깅으로 알려져 있습니다.
윤활 부족은 라이너와 모터 웨지의 빠른 마모에 기여합니다.
또한 스로틀과 USR 밸브의 오염으로 인해 여기에서 속도가 정기적으로 떠 있습니다.
종종 펌프 개스킷 또는 히터 튜브 아래에서 부동액 누출이 있습니다.
배기 밸브는 탄화되어 결국 단단히 닫히지 않습니다.
