아우디 AFB 엔진
2.5 리터 디젤 엔진 Audi AFB의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
2.5리터 Audi AFB 2.5 TDI 디젤 엔진은 1997년부터 1999년까지 회사에서 조립했으며 A4 B5, A6 C5, A8 D2 및 Volkswagen Passat B5와 같은 인기 모델에 설치되었습니다. 보다 현대적인 EURO 3 경제 표준으로 업그레이드한 후 디젤 엔진은 지수를 AKN으로 변경했습니다.
EA330 라인에는 AKE, AKN, AYM, BAU, BDG 및 BDH와 같은 연소 엔진도 포함됩니다.
Audi AFB 2.5 TDI 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 2496의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 150의 마력 |
| 토크 | 310 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 V6 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 24v |
| 실린더 직경 | 78.3 mm |
| 피스톤 스트로크 | 86.4 mm |
| 압축비 | 19.5 |
| 아이스 기능 | 2 x DOHC |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | VGT |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 6.0리터 5W-30 |
| 연료 유형 | 디젤 엔진 |
| 환경 수업 | 유로 2 |
| 샘플 리소스 | 250 000 km |
연료 소비 아우디 2.5 AFB
수동 변속기가 장착된 6년형 Audi A5 C1998의 예 사용:
| 도시 | 9.9 리터 |
| 트랙 | 5.3 리터 |
| 혼합 | 7.0 리터 |
AFB 2.5l 엔진이 장착된 차량
| A4 B5(8D) | 1997 – 1999 |
| A6 C5 (4B) | 1997 – 1999 |
| A8 D2 (4D) | 1997 – 1999 |
| 파사트 B5 (3B) | 1998 – 1999 |
AFB의 단점, 고장 및 문제점
가장 유명한 문제는 캠축 캠과 로커의 빠른 마모입니다.
두 번째로 Bosch VP44 전자 제어식 고압 연료 펌프의 작동 오류가 있습니다.
크랭크케이스 환기 필터가 빨리 막히므로 지속적으로 청소해야 합니다.
오래된 필름형 MAF는 엔진의 낮은 신뢰성으로 구별됩니다.
모터는 섬프가 있는 블록의 조인트와 밸브 커버 아래에서 오일이 누출되기 쉽습니다.
