엔진 2MZ-FE
MZ 1MZ-FE 및 2MZ-FE 시리즈 엔진은 구식 VZ 엔진 시리즈를 교체하기 위해 Toyota에서 제작했으며 그 결과 많은 결함이 제거되었지만 새 엔진에 대한 부정적인 의견은 여전히 남아 있습니다.
2MZ-FE의 특성은 형인 1MZ-FE와 거의 동일합니다. 엔진은 XNUMX 기통 V 자형 장치로 몸체가 알루미늄으로 만들어져 많은 운전자에게 불만을 불러 일으 킵니다. "알루미늄"모터는 수리하기가 매우 어렵고 너무 높거나 낮은 저항도 없습니다. 온도. 실제로 2MZ-FE는 1MZ-FE를 수정한 것으로 부피가 3.0리터에서 2.5리터로 줄었습니다. 이 엔진의 실린더 직경은 87mm이고 피스톤 행정은 5mm입니다. 출력은 69,2MZ-FE와 거의 동일하며 1hp 전후에서 변동합니다.
| 음량 | 2,5 리터. |
| 힘 | 200의 마력 |
| 토크 | 244rpm에서 4600Nm |
| 실린더 직경 | 87, 5mm |
| 피스톤 스트로크 | 69,2 mm |
이미 언급했듯이 2MZ-FE에 대한 리뷰는 대부분 긍정적이고 엔진은 안정적이고 강력하지만 차체의 알루미늄은 많은 운전자를 격퇴합니다.
2MZ-FE는 1년 올해의 1996대 엔진 중 하나로 인정받은 10MZ-FE와 달리 소수의 자동차에 설치되었습니다. 특히 Toyota 2MZ-FE는 다음에 설치되었습니다.
- 인기있는 Toyota Camry;
- 토요타 마크2?
- 토요타 윈덤.
