2.5 TDi 엔진 - 디젤 장치 정보 및 사용
기계 작동

2.5 TDi 엔진 - 디젤 장치 정보 및 사용

수년간의 작동 후 분사 시스템, 윤활, 장치의 ECU 및 톱니 벨트에 큰 문제가 발생했습니다. 이 때문에 2.5 TDi 엔진은 평판이 나쁩니다. 우리는 VW 관심사의 엔진에 대한 가장 중요한 정보를 제시합니다.

2.5 TDi 엔진 - 기술 데이터

장치의 네 가지 변형이 자동차에 설치되었습니다. 각각 가변 형상 터빈과 고압을 생성하는 전자 제어 분배 펌프가 있는 Bosch 직접 분사가 장착되었습니다. 이 장치는 2396cm3의 작업 부피와 6개의 V-실린더 및 24개의 밸브를 가졌습니다. 수동 또는 자동 변속기가 있는 전륜 구동 및 4x4와 모두 호환되었습니다.

이 장치의 버전과 전원

그러나 2.5 TDi 엔진의 개별 버전은 서로 다른 출력을 가졌습니다. 이들은 150 마력 엔진이었습니다. (AFB/ANC), 155HP (AIM), 163HP (BFC, BCZ, BDG) 및 180마력 (AKE, BDH, BAU). 그들은 매우 좋은 성능을 제공했고 장치 자체는 현대적인 것으로 간주되었습니다. 메르세데스와 BMW의 플래그십 엔진에 대한 대응이었다.

장치에 사용되는 구조 솔루션

이 유닛에는 90° V로 배열된 24개의 실린더가 있는 주철 블록이 선택되었고 XNUMX밸브 알루미늄 합금 실린더 헤드가 상단에 설치되었습니다. 2.5 TDi 엔진은 진동과 흔들림을 줄여 작업 문화를 향상시키도록 설계된 밸런서 샤프트도 사용했습니다.

2.5 TDi 모델의 결함 - 원인은 무엇입니까?

장치 작동과 관련된 가장 불쾌한 문제는 주입 오작동입니다. 원인은 일반적으로 연료 펌프, 제어 전자 장치 또는 연료 계량을 조절하는 자석의 고장이었습니다.

이것은 사용된 구성 요소의 유형 때문이었습니다. 방사형 분배 펌프는 축형보다 연료의 불순물에 더 민감합니다. 이러한 이유로 요소에 대한 기계적 손상이 자주 발생했습니다.

문제의 가능한 원인은 무엇입니까?

2.5 TDi 엔진의 고장률도 생산 공정상의 부주의 때문이라는 지적도 나온다. 대부분의 고장은 테스트 단계에서 쉽게 감지되어야 하므로 Volkswagen 엔지니어가 테스트에 충분한 주의를 기울이지 않았고 장치가 적절한 거리에서 테스트되지 않은 것으로 예상됩니다.

기계 작동과 관련하여 중요한 질문

적절한 유지 관리를 통해 값 비싼 고장을 포함하여 일부 고장을 피할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 우리는 여기서 사용된 재료의 품질이 좋지 않아 고장나는 경향이 있는 타이밍 시스템에 대해 이야기하고 있습니다. 좋은 해결책은 85km마다 타이밍 벨트를 교체하는 것이었습니다. km는 제조업체에서 권장하는 것보다 훨씬 빠릅니다. 시스템 자체가 고장난 경우 이는 장치가 거의 완전히 파괴되었음을 의미합니다.

2.5 TDi 엔진이 장착된 차종을 구매하려면 2001년 이후에 만들어진 차를 선택하는 것이 좋다. 이 날짜 이전의 오토바이 인스턴스는 더 높은 고장률을 특징으로 합니다. 2001년 이후 많은 문제가 해결되었습니다.

유닛에 어떤 변화가 생겼나요?

Volkswagen은 성가신 문제를 없애기 위해 장치를 재설계했습니다. 이 작업에는 인젝터 교체와 장치 아키텍처의 철저한 수정, 타이밍 시스템 변경이 포함되었습니다.

가장 일반적인 2.5 TDi 엔진 오작동

가장 자주 나타나는 오작동은 크랭크 샤프트로 구동되는 오일 펌프의 문제였습니다. 모터가 작동하는 동안 펌프 구동이 실패하여 모터에 윤활유가 공급되지 않을 수 있습니다. 결과적으로 캠축 마모로 인한 오일 펌프 막힘 가능성이 높아집니다.

2.5 TDi 엔진도 터빈에 문제가 있습니다. 이는 200km 이상 주행한 단위 모델에 적용됩니다. km. 때때로 EGR 밸브와 유량계의 손상으로 인해 상당한 전력 손실이 발생하기도 합니다.

이 장치가 장착된 차량을 선택할 때 무엇을 찾아야 합니까?

사고가 가장 적은 장치 옵션을 찾으려면 2.5마력의 6 TDi V155 엔진을 찾아야 합니다. 또는 180hp Euro 3 규격. 이러한 모터의 사용은 덜 빈번한 문제와 관련이 있습니다.

2.5 TDi 엔진은 Audi A6 및 A8 모델과 Audi A4 Allroad, Volkswagen Passat 및 Skoda Superb에 설치되었습니다. 차량이 잘 갖추어져 있고 일반적으로 상당히 매력적인 가격에 구입할 수 있지만 유지 보수 비용이 너무 높을 수 있으므로 구매에 대해 두 번 생각할 가치가 있습니다.

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