1.6 HDI 엔진 - 저연비가 보장되나요? 그는 어떤 단점에 직면합니까?

현재 생산되는 장치 중에서 좋은 디젤을 찾는 것은 어려울 수 있습니다. 수년 동안 PSA 관심사뿐만 아니라 많은 자동차에 탑재 된 프랑스 아이디어와 1.6 HDI 엔진은 기대에 부응합니다. 물론 결함이 없는 것은 아니지만 모든 면에서 매우 좋은 디자인으로 평가됩니다. 기사를 읽은 후 HDI 1.6 엔진의 약점이 무엇인지, 일반적인 수리를 처리하는 방법 및 이 특정 장치가 왜 그렇게 높은 평가를 받는지 알게 될 것입니다.

1.6 HDI 엔진 - 설계 검토

HDI 1.6 엔진이 좋은 평가를 받는 이유는 무엇입니까? 우선 이 정도의 힘에 비해 성능이 매우 좋은 연료를 적게 태우는 장치입니다. 75에서 112hp까지 다양한 전원 옵션으로 제공됩니다. 2002년부터 많은 운전자들에게 성공적으로 사용되고 있으며 처음부터 매우 좋은 평가를 받았습니다.

사용자 만족도는 낮은 연료 소비뿐만 아니라 내구성과 상대적으로 저렴한 부품 비용 때문입니다. 1.6차 시장에서 이 엔진을 장착한 자동차의 꾸준한 인기로 인해 문제 없이 사용할 수 있습니다. XNUMX HDI 디자인은 또한 해당 순위에 포함된 다양한 브랜드 덕분에 인기가 높습니다. 여기에는 시트로엥, 푸조, 포드, BMW, 마쯔다, 볼보가 포함됩니다.

1.6 HDI 엔진 - 설계 옵션

원칙적으로 이러한 단위의 가장 정확한 분할은 헤드의 디자인을 구분하여 만들 수 있습니다. PSA 문제는 2002년 16밸브 실린더 헤드를 설치하면서 생산을 시작했습니다. 대중적인 HDI 엔진 디젤 이중 질량 플라이휠과 디젤 미립자 필터가 없는 가변 형상이 없는 터보차저가 장착되어 있습니다. 이것은 그러한 구성 요소가 장착된 자동차를 사용하는 것을 두려워하는 모든 운전자에게 유용한 정보입니다.

2010년부터 볼보 S8과 같은 모델에 사용된 DPF 필터가 추가된 80밸브 버전이 시장에 출시되기 시작했습니다. 16밸브와 8밸브 모두 예외 없이 모든 설계는 시스템을 사용하여 장치에 전원을 공급합니다. 커먼 레일.

1.6 HDI 엔진의 수명은 얼마입니까?

이것은 1.6 HDI 디자인의 내구성을 지지하는 또 다른 주장입니다.. 숙련된 운전과 정기적인 오일 교환 주기로 300km는 이 장치에 심각한 문제가 아닙니다. 1.6 HDI 엔진은 심각한 문제 등 없이 살 수 있지만 이를 위해서는 상식과 차량의 숙련된 핸들링이 필요합니다.

매우 우수한 품질의 Bosch 솔레노이드 인젝터를 설치하는 것은 이 장치의 낮은 운영 비용에 매우 중요합니다. 구매하기 전에 vin 번호 확인모델의 정확한 사양을 확인하십시오. 그들 중 일부는 Siemens 전원 시스템도 설치했습니다. 그들은 Bosch만큼 좋은 평가를 받지 못합니다.

1.6 HDI 및 예비 부품 비용

우리는 이미 이러한 모터에 대한 대체품이 많다고 말했습니다. 그러나 이것이 가격이 저렴하다는 의미는 아닙니다. 그러나 이 경우 개별 부품의 교체와 관련된 비용이 상대적으로 낮다고 할 수 있습니다. 이미 아시다시피 1.6 HDI 엔진에는 커먼 레일 시스템이 장착되어 있지만 이 경우 인젝터 재생이 가능합니다. 하나의 노즐이 100 유로를 넘지 않기 때문에 요소 교체조차도 너무 비싸지 않습니다.

타이밍 1.6 HDI 

많은 사용자 그룹의 관심을 끄는 또 다른 사항은 타이밍 1.6 hdi. 16밸브 버전은 벨트와 체인을 동시에 사용하는 반면 8밸브 버전은 톱니 벨트만 공장에서 설치되어 있습니다. 이러한 솔루션과 타이밍 드라이브의 단순한 설계로 인해 부품 비용이 약 400-50유로가 됩니다. 

타이밍 1.6 HDI 교체 및 조정

타이밍 드라이브를 교체하는 데 필요한 1.6 HDI용 부품만 수백 PLN의 비용이 듭니다. 제조업체는 240km마다 교체를 권장하지만 실제로는 조용한 승차감으로 180km를 초과 할 가치가 없습니다. 일부 운전자는 간격을 절반으로 줄입니다. 타이밍 벨트 마모는 운전 스타일과 총 주행거리뿐만 아니라 시간의 영향도 받습니다. 스트랩은 주로 고무로 만들어졌으며 온도 변화와 노후화의 영향으로 특성을 잃습니다.

1.6 HDI에서 타이밍 벨트는 어떻게 교체됩니까? 

실질적으로 타이밍 벨트의 교체 on HDI 1.6 엔진은 매우 간단하며 약간의 기술, 도구 및 공간이 있으면 이 서비스를 직접 수행할 수 있습니다. 열쇠는 캠샤프트의 스프로킷과 샤프트의 풀리를 잠그는 것입니다. 힌트가 있습니다. 캠축 풀리에는 엔진 블록의 컷 아웃과 일치하는 구멍이 있고 샤프트의 풀리는 12시 위치에 핀으로 고정되어 있습니다.

워터 펌프를 설치하고 텐셔너와 롤러를 교체한 후 벨트 설치를 진행할 수 있습니다. 샤프트에서 시작하여 기어 오른쪽에서 샤프트 스프로킷으로 이동합니다. 이 부품을 장착한 후 메인 샤프트에 플라스틱 잠금 장치로 벨트를 고정할 수 있습니다. 전체 벨트를 설치한 후 텐셔너에서 공장 잠금 장치를 제거할 수 있습니다.

V 벨트 교체자아 1.6 hdi

V-벨트 1.6 HDI에서는 텐셔너, 롤러 및 풀리를 교체할 필요가 없는 한 즉시 교체할 수 있습니다. 먼저 텐셔너 볼트를 풀고 벨트를 제거하십시오. 그런 다음 회전 요소에 유격이 없고 원치 않는 소음이 발생하지 않는지 확인하십시오. 다음은 새 벨트를 착용하는 것입니다. 동시에 텐셔너 볼트를 빼는 것을 잊지 마십시오. 그렇지 않으면 풀 수 없습니다. 수리. 나사를 조이면 끝!

밸브 커버 1.6 HDI 및 교체

뚜껑 자체는 아무 이유 없이 고장나지 않습니다. 제거되는 경우가 많습니다밸브 컨트롤 중 하나가 손상된 경우. 밸브 커버가 여러 개의 나사로 고정되어 있기 때문에 분해 자체는 매우 간단합니다. 먼저 에어 필터에서 터빈까지의 파이프를 풀고 기흉을 분리하고 모든 고정 나사를 하나씩 풉니 다. 비대칭 컷아웃이 있기 때문에 덮개 아래에 새 개스킷을 설치해도 잘못될 가능성이 거의 없습니다.

연료 압력 센서 1.6 HDI

손상된 1.6 HDI 연료 압력 센서는 연소되지 않은 연료의 강한 냄새를 풍깁니다. 오작동의 징후는 또한 전력 감소입니다. 추가 제어판 메시지를 기대하지 마십시오. 확실하게 연결할 수 있습니다. 자동차 진단 컴퓨터 아래에서 어떤 오류가 나타나는지 확인하십시오.

보시다시피 1.6 HDI 엔진은 내구성이 좋을 뿐만 아니라 수리 및 유지 보수가 상대적으로 쉽습니다. 당신이 그러한 모델의 소유자라면 행복한 여행을 기원합니다!