1.2 PureTech 엔진은 PSA가 만든 최고의 장치 중 하나입니다.

XNUMX기통 엔진은 의심할 여지 없이 성공적이었습니다. 2014년부터 850개 이상의 1.2 일자리가 창출되었습니다. 100개 이상의 PSA 자동차 모델에 XNUMX PureTech 엔진이 탑재되어 있습니다. 우리는 프랑스 그룹에서 장치에 대한 가장 중요한 정보를 제공합니다.

이 장치는 Prince 시리즈의 1.6리터 XNUMX기통 버전을 대체했습니다.

PureTech 엔진은 BMW와 공동으로 개발한 Prince 시리즈의 구형 1.6리터 XNUMX기통 버전을 점차 대체하고 있습니다. 불행히도 그들의 작업은 많은 실패와 관련이 있습니다. 새로운 PSA 프로젝트는 성공적이었습니다. 최신 1.2 PureTech 엔진의 설계자가 만든 기술적 변경 사항을 살펴볼 가치가 있습니다.

이전 엔진과의 차이점

먼저 마찰계수를 최적화해 연비를 무려 4%나 높였다. 이에 기여한 결정 중 하나는 240rpm의 속도를 생성하기 시작한 최신 터보차저의 설치였습니다. 훨씬 적은 무게로.

최신 파워트레인에는 미립자 배출량을 절반 이상 줄인 가솔린 미립자 필터인 GPF가 장착되어 있어 최신 배기가스 규제를 충족하는 자동차를 소유하려는 사람들에게 희소식입니다.

1.2 PSA PureTech 엔진 - 기술 데이터

이 장치에는 엔진이 배출 표준 Euro 6d-Temp 및 Chinese 6b를 준수하는 디젤 미립자 필터가 장착되어 있습니다. PureTech 엔진에는 자체 V-벨트로 구동되는 기존 냉각수 펌프도 있습니다.. 1.2 PureTech 엔진의 설계자는 또한 10년 또는 240km마다 교체해야 하는 오일 작동 타이밍 벨트를 선택했습니다. km. 심각한 오류를 피하기 위해.

어떤 자동차에서 이 모터를 찾을 수 있습니까?

1.2 PureTech 엔진은 종종 비판받는 다운사이징 절차가 좋은 해결책이 될 수 있음을 증명합니다. 이것은 수많은 상과이 장치가 장착 된 개별 자동차 모델이 110 및 130 마력 버전의 모듈 식 및 소형 장치 구매자에게 매우 인기가 있다는 사실로 확인됩니다. 주로 B, C 및 D 세그먼트의 푸조 자동차에 사용됩니다.

효과적인 디자인 솔루션

1.2 PureTech 엔진은 우연히 경제적 단위라고 불리는 것이 아닙니다. 이는 중앙에 위치한 200bar 고압 직접 분사 시스템을 사용하여 달성됩니다.

레이저 기술과 앞서 언급한 압력으로 분사 펄스를 제어할 수 있다는 인젝터의 위치는 무엇을 의미합니까? 따라서 엔진은 연소실에 가솔린을 주입하는 과정을 최적화하여 가능한 최소량의 연료를 공급받습니다. 

연료 소비 감소 - 최적화 

장치의 다른 설계 측면도 연료 소비를 줄이는 데 기여합니다. 연소실의 공기 역학이 최적화되었으며 흡기 및 배기 밸브에 가변 밸브 타이밍이 채택되었습니다. 그 결과 1.2 PureTech 가솔린 엔진은 경제적일 뿐만 아니라 환경 친화적입니다.

엔진 작동 1.2 PureTech

1.2 PureTech 엔진은 경차뿐만 아니라 대형 차량에서도 매우 잘 작동합니다. 우리는 Peugeot 3008, 5008, Citroen C4 또는 Opel Grandland와 같은 대형 SUV에 대해 이야기하고 있습니다. 

PSA에서 이 장치의 문제

1.2 PureTech의 가장 일반적인 문제 중 하나는 액세서리 구동 벨트의 낮은 내마모성입니다. 예방 적으로 교체해야합니다. 바람직하게는 30-40마다 교체해야합니다. 킬로미터. 점화 플러그도 마찬가지입니다. 여기서는 40-50마다 교체하는 것이 가장 좋습니다. km. 요소에 결함이 있다는 사실은 전력의 명백한 감소, 연료 소비의 증가 및 제어 장치 작동 중 다른 (불행히도 수많은) 오류의 출현으로 인식 할 수 있습니다.

1.2 PureTech 엔진은 얼마나 오래 지속됩니까?

PSA 장치는 Grandland 외에도 프랑스 그룹의 많은 모델과 일부 Opel 자동차에 설치됩니다. 이 그룹에는 Astra 및 Corsa가 포함됩니다. 1.2 PureTech 엔진은 전문가뿐만 아니라 일반 사용자에게도 매우 좋은 평가를 받고 있습니다. 장치는 실제로 평균 120/150km에서 문제를 일으키지 않습니다. km.

이 엔진의 경우 먼저 기술 솔루션에 심각한 결함이 없는지주의를 기울여야합니다. 장치의 설계는 건전하고 경제적입니다. 우리가 합류하면 낮은 운영 비용, 만족스러운 작업 문화 및 예비 부품 가용성을 고려하면 1.2 PureTech 엔진이 좋은 선택이 될 것이라고 말할 수 있습니다.

사진. 기본: Flickr를 통한 RL GNZLZ, CC BY-SA 2.0