두카티, 레이더와 어댑티브 크루즈 컨트롤이 장착된 2020년 모델 – 모토 프리뷰

자동차와 마찬가지로 오토바이도 약간의 지연이 있지만 동일한 방향으로 이동합니다. 더 안전하고 연결된 모빌리티. 이 주제에 대한 최신 뉴스는 Ducati한동안 새로운 시스템에서 작업해 온 사람 아라스 (고급 운전자 지원 시스템, 즉 오토바이 주변의 현실을 재현할 수 있는 레이더로 사용자에게 경고하여 장애물이나 다른 차량과의 충돌을 방지합니다.

Ducati는 2016년에 전자정보생명공학부와 협력하여 이러한 유형의 시스템에 대한 작업을 시작했습니다. 밀라노 폴리테크닉 대학교
. 연구는 개발로 이어졌다 후방 레이더, 사각 지대(즉, 직접 또는 백미러를 통해 볼 수 없는 도로의 일부)에 있는 차량이나 뒤에서 고속으로 접근하는 차량을 식별하고 보고할 수 있습니다.

Ducati 직원, 연구원 및 Polytechnic Institute의 대학원생이 공동으로 수행하는 연구 프로젝트의 과학적 및 기술적 가치를 강조하기 위해 2017년 2017월 이 시스템의 제어 알고리즘에 대한 특허 출원을 제출했으며 XNUMX월에 출판물을 제출했습니다. . 캘리포니아 레돈도 비치에서 열린 IEEE - 지능형 차량 심포지엄(IV) 행사에서의 Scientific. 오토바이 제조업체인 Borgo Panigale은 XNUMX년에 이 시스템을 생산에 도입하고 패키지에 추가하기 위해 최고의 기술 파트너를 선택했습니다. 전면에 위치한 두 번째 레이더 센서.

이 장치의 목적은 제어하는 ​​것입니다. 적응 형 크루즈 컨트롤, 사용자가 설정할 수 있는 전방 차량과의 일정 거리를 유지하고, 주의가 산만한 경우 정면 충돌 위험을 경고합니다. 라이더에게 위험을 경고할 수 있는 고급 사용자 인터페이스와 함께 이러한 모든 시스템을 Ducati 오토바이에서 사용할 수 있습니다. 2020년 XNUMX월.