두카티 스크램블러 데저트 넥스트
Ducati Scrambler Desert Sled는 1960-70 시대의 자전거에 내재된 보다 고전적인 스타일로 만들어진 스크램블러의 또 다른 모델입니다. 오토바이의 주요 목적은 적절한 편안함을 제공하는 로드 빌더입니다. 두 번째 목표는 높은 프런트 펜더, 증가된 지상고 및 장거리 프런트 포크로 암시됩니다. 이러한 요소는 강력한 크랭크 케이스 보호와 함께 자전거를 엔듀로 클래스의 대표로 사용할 수 있게 합니다.
기본 패키지에는 이 라인용 표준 모터가 포함되어 있습니다(803cc 작업 용량의 V자형 인젝터 트윈). 바이크가 오프로드를 극복할 수 있도록 하기 위해 엔지니어들은 바이크에 다른 스윙암 모노쇼크, 여러 서스펜션 설정, 강화 프레임, 더 큰 스포크 휠, 엔듀로 전용 시트 및 일부 차체 요소를 장착했습니다.
Ducati 스크램블러 사막 썰매 사진 선택
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 관형 강철
현탁
프론트 서스펜션 유형 : 46mm 인버 티드 포크, 맞춤형
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 200
리어 서스펜션 유형 : 알루미늄 스윙암, Kayaba 모노쇼크, 프리로드 및 리바운드 조정
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 200
제동 시스템
앞 브레이크 : 방사형 4- 피스톤 캘리퍼가있는 단일 플로팅 디스크
디스크 직경, mm : 330
후방 브레이크 : 플로팅 1- 피스톤 캘리퍼가있는 단일 디스크
디스크 직경, mm : 245
명세서
치수
길이, mm : 2200
폭 mm : 940
높이, mm : 1213
앉은 키: 860
베이스, mm : 1505
꼬리: 112
건조 중량, kg : 191
연석 무게, kg : 207
연료 탱크 용량, l : 13.5
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 803
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 88 x 66
압축비 : 11.0:1
실린더 배열 : 세로로 배열 된 V 자형
실린더 수 : 2
밸브 수 : 4
전원 시스템 : 전자식 연료 분사, 스로틀 바디 직경 50mm
파워, hp : 73
토크, N * m at rpm : 67에서 5750
냉각 유형 : 항공
연료 종류: 가솔린
전달
클러치 : APTC 다중 디스크, 오일 배스, 기계식 구동
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 체인
성과 지표
연료 소비량 (l. 100km 당) : 5
유로 독성 표준 : 유로 IV
구성 요소들
바퀴
디스크 유형 : 살
타이어 : 전면 : 120 / 70R19; 뒤 : 170 / 60R17
Безопасность
잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS)
