두카티 하이퍼모타드 SP
Ducati Hypermotard SP는 타협하지 않는 모타드 모델로 일상적인 도심 주행에 이상적일 뿐만 아니라 심각한 오프로드 주행에도 적합합니다. 높은 지상고와 강력한 동력 장치 덕분에 자전거는 모든 작업을 수행할 수 있습니다.
오토바이는 전자 스로틀 제어 장치와 액체 냉각 시스템을 갖춘 110마력 XNUMX기통 엔진으로 구동됩니다. 모터에는 전자 장치가 장착되어 세 가지 모드(경주, 비, 스포츠)로 장치 작동을 구성할 수 있습니다. 이 모델은 수정된 서스펜션, 원래의 림 및 탄소 섬유로 만들어진 요소를 갖춘 기본 모타드와 다릅니다.
사진집 두카티 하이퍼모타드 SP
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 관형 강철 격자, 격자 유형
현탁
프론트 서스펜션 유형 : 50mm 인버 티드 마르조 키 텔레스코픽 포크, 완전 조절 가능
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 185
리어 서스펜션 유형 : Ohlins monoshock이있는 알루미늄 단면 스윙 암, 완전 조절 가능
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 175
제동 시스템
앞 브레이크 : 방사형으로 장착 된 Brembo monobloc 4- 피스톤 캘리퍼가있는 두 개의 세미 플로팅 디스크
디스크 직경, mm : 320
후방 브레이크 : 2- 피스톤 캘리퍼가있는 디스크 XNUMX 개
디스크 직경, mm : 245
명세서
치수
길이, mm : 2110
폭 mm : 860
높이, mm : 1220
앉은 키: 890
베이스, mm : 1505
꼬리: 104
건조 중량, kg : 171
연석 무게, kg : 194
연료 탱크 용량, l : 16
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 821
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 88 x 67.5
압축비 : 12.8:1
실린더 배열 : L 자형
실린더 수 : 2
밸브 수 : 4
전원 시스템 : 전자 연료 분사 시스템
파워, hp : 110
토크, N * m at rpm : 89에서 7750
냉각 유형 : 액체
연료 종류: 가솔린
점화 장치: 전자
시작 시스템 : 전기
전달
클러치 : 기계적 제어가 있는 오일 배스에서 다중 디스크
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 체인
성과 지표
유로 독성 표준 : 유로 III
구성 요소들
바퀴
디스크 직경 : 17
타이어 : 전면 : 120/70 ZR17; 후면 : 180/55 ZR17
Безопасность
잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS)
