DRC - 동적 롤링 제어

Peugeot에서 이것은 리어 액슬에만 위치한 동적 포지셔닝 시스템입니다.

20bar 압력에서 일종의 세 번째 중앙 충격 흡수 장치를 사용하는 완전 유압식 시스템입니다. 직선 도로에서는 비활성, 코너링 시 XNUMX개의 리어 쇼크 업소버를 연결합니다. 따라서 젖은 상태에서의 성능과 노면의 편안함을 저하시키는 대형 앤티롤 바를 설치하지 않고도 DRC는 코너링 시 차체 롤을 제한하는 동시에 직선 주행 시 편안함을 위한 댐퍼 유연성을 유지합니다.