Opel Crossland X의 추가 운전자 지원 시스템 테스트 드라이브

회사는 미래의 기술을 민주화하고 모든 사람이 사용할 수 있도록 할 것입니다.

Opel은 이제 Crossland X 크로스오버에서 선택적 전자 운전자 지원 시스템을 제공합니다. 신선한 SUV 디자인으로 라인업에 새로 추가되었으며 이제 일상적인 운전을 더 안전하고 편안하며 쉽게 만드는 훌륭한 혁신을 제공합니다. 첨단 Full LED 헤드라이트, 헤드업 디스플레이, 180도 파노라마 후방 카메라 PRVC(Panoramic Rear View Camera)는 물론 ARA(Advanced Park Assist) 주차 시스템, LDW 차선 이탈 경고(Lane Departure Warning, Speed SSR(Sign Recognition) 및 SBSA(Side Blind Spot Alert)는 몇 가지 예에 불과합니다. 새로운 옵션 패키지는 보행자 감지 기능이 있는 전방 충돌 경고(FCA) 및 AEB*(자동 긴급 제동)를 추가하여 이 광범위한 범위를 더욱 확장합니다. DDA* 운전자 졸음 경고 기능에 비상 브레이크 감지(AEB*) 졸음 기능이 추가되었습니다.

"Opel은 미래의 기술을 민주화하고 모든 사람이 접근할 수 있도록 만들고 있습니다."라고 유럽 자동차 엔지니어링 부사장인 William F. Bertani는 말했습니다. 이 접근 방식은 항상 브랜드 역사의 일부였으며 새로운 Crossland X와 전방 충돌 경고(FCA), 자동 AEB(자동 긴급 제동) 및 운전자 졸음 경고와 같은 광범위한 첨단 전자 운전자 지원 시스템에 반영되어 있습니다. (DDA).”

보행자 인식 및 AEB 자동 비상 정지 기능을 갖춘 FCA 전방 충돌 경고는 Opel Eye 전면 카메라로 차량 앞의 교통 상황을 모니터링하고 보행자 (성인 및 어린이)는 물론 이동 및 주차 된 차량을 감지 할 수 있습니다. 이 시스템은 가청 경고 및 경고등을 제공하고 앞 차량 또는 보행자와의 거리가 급격히 감소하기 시작하고 운전자가 반응하지 않으면 자동으로 브레이크를 작동합니다.

수면 인식 시스템은 Crossland X의 표준 인 DDA 운전자 졸음 경고 시스템을 보완하고 65km / h 이상의 속도로 65 시간 운전 한 후 운전자에게 알려줍니다. 고급 시스템은 차량의 경로가 졸음 또는 부주의를 표시하여 운전자에게 경고합니다. 운전자 앞의 제어 장치 화면에 메시지와 함께 사운드 신호가 표시됩니다. 세 번의 15 단계 경고 후 시스템은 운전자 앞의 대시 보드 디스플레이에 다른 메시지 텍스트와 더 큰 소리 신호로 두 번째 경고를 보냅니다. 연속 XNUMX 분 동안 XNUMXkm / h 이하로 주행 한 후 시스템이 다시 시작됩니다.

Crossland X가 제공하는 전반적인 안전 수준을 향상시킬 수 있는 또 다른 기회는 이 모델이 해당 시장 부문에 도입하는 혁신적인 조명 솔루션입니다. 풀 LED 헤드라이트는 코너링 라이트, 하이빔 제어 및 자동 높이 조절과 같은 기능과 결합되어 최적의 도로 조명과 최상의 가시성을 보장합니다. 또한 선택 사양인 헤드업 디스플레이는 Crossland X 운전자가 전방 도로를 편안하고 눈에 띄지 않게 탐색할 수 있도록 도와줍니다. 주행 속도, 현재 속도 제한, 운전자가 속도 제한 장치 또는 크루즈 컨트롤에 설정한 값, 내비게이션 시스템 방향과 같은 가장 중요한 정보가 바로 시야에 투사됩니다. 측방 사각지대 경고(SBSA) 덕분에 다른 도로 사용자를 놓칠 위험이 크게 줄어듭니다. 시스템의 초음파 센서는 보행자를 제외하고 차량 바로 근처에 있는 다른 도로 사용자의 존재를 감지하고 해당 외부 미러의 황색 표시등을 통해 운전자에게 알립니다.

Opel Eye의 전면 비디오 카메라는 또한 다양한 시각 정보를 처리하여 속도 표지판 인식 (SSR) 및 LDW 차선 이탈 경고와 같은 전자 운전자 지원 시스템의 기반을 형성합니다. 차선 이탈 경고). SSR은 운전자 정보 블록 또는 헤드 업 디스플레이 (옵션)에 현재 속도 제한을 표시하고, LDW는 Crossland X가 실수로 차선을 벗어나는 것을 감지하면 청각 및 시각적 경고를 보냅니다.

Opel X 제품군의 새로운 구성원은 후진 및 주차를 훨씬 더 편안하게 만듭니다. 선택 사양 인 파노라마 후방 시야 카메라 PRVC (파 노라 믹 후방 시야 카메라)는 차량 뒤 영역을 볼 때 운전자의 시야를 180 도로 증가시켜 후진 할 때 도로 사용자의 양쪽에서 접근을 볼 수 있습니다. 최신 ARA (Advanced Park Assist)는 적절한 무료 주차 공간을 감지하고 자동으로 차량을 주차합니다. 그런 다음 자동으로 주차 공간을 떠납니다. 두 경우 모두 운전자는 페달을 밟기 만하면됩니다.