택시 운전사를 위한 전기 자동차 할증료 – Koliber 프로그램. • 전기 자동차 구매를 위한 최대 PLN 25 공동 융자
Koliber 프로그램은 전기 자동차에 대한 보조금의 eVan 및 Green Car 프로그램과 기업가에 초점을 맞춘 두 번째 프로그램에 이어 세 번째입니다. 더 정확히는 택시기사. 이것은 개인을 위한 자금 조달보다 훨씬 더 수익성이 있습니다. 이것의 일부로 우리는 더 비싼 자동차를 구입하고 충전소를 운영할 수 있기 때문입니다.
택시 기사를 위한 전기 자동차 요금 - 조건, 자동차 모델, 세부 정보
프로그램에 대한 공식 정보는 -> 여기에서 확인할 수 있습니다.
프로그램 예산은 PLN 40만이며, 그 중 PLN 25만은 보조금(비상환 금융)에, PLN 15만은 대출에 할당되었습니다. 프로그램에 따라 환불받을 수 있습니다. 적격 비용의 최대 20%, 최대 25 즐로티. 따라서 금액은 개인을 위한 보조금 프로그램보다 높습니다.
> 친환경 자동차 전기 자동차에 대한 보조금 신청: 모델, 조건 및 알아야 할 모든 것.
일반 서민을 위한 보조금 프로그램에서는 찾아볼 수 없는 택시기사 중심 프로그램에는 또 다른 이점이 있습니다.
- 자동차를 렌트할 수 있습니다(단, 상환 대출이 아닌 보조금만 신청할 수 있음).
- 자동차 구매 및 충전기 설치에 대한 최대 추가 요금 한도는 PLN 150입니다.,
- 신청자는 자동차 XNUMX대에 대해 최대 XNUMX개의 신청서를 제출할 수 있습니다.
적격 비용에 대해서는 다음 사항에 유의하시기 바랍니다. 기업가의 경우 이는 순 금액입니다.. 따라서 택시 운전사가 상업용 목적으로만 자동차를 사용한 경우 최대 공동 융자 한도는 총 PLN 185까지 증가합니다. 이 금액에는 개별 프로그램에 적합한 차량과 다양한 대형 차량이 포함됩니다.
아래 목록에는 세그먼트 B 이상의 차량만 나열되어 있습니다. 가격순으로 정렬되어 있습니다. 역겨운 더 쉬울 것이라고 결정했기 때문에 일부 기업가는 50 %를 공제하고 다른 기업가는 100 % VAT를 공제하기로 결정할 것입니다.
- 닛산 리프 37(40)kWh, 가격 총액 PLN 118(구간 C),
- 오펠 코르사 45 (50)kWh, 총액 PLN 124의 가격(구간 B)
- 푸조 e-208 45(50)kWh, 가격 PLN 124 총 금액(구간 B),
- 기아 e-Soul 39 (43?) KWh, 가격 PLN 139(B-SUV 부문)부터,
- 르노 조이 52 (55?) KWh, 총액 PLN 124의 가격(구간 B),
- 푸조 e-2008 45(50)kWh, 가격 PLN 149(B-SUV 부문)부터,
- 기아 e-니로 39 (43?) KWh, 가격 PLN 146(C-SUV 부문)부터,
- 현대 코나 일렉트릭 39 (43?) KWh, PLN 152 가격(B-SUV 부문, 한국 생산),
- 르노 캉구 ZE 5인승 33 (37?) KWh가격은 PLN 159(미니밴)부터,
- DS 3 크로스백 E-Tense 45(50)kWh, 가격 PLN 159(B-SUV 부문)부터,
- 기아 e-Soul 64 (68?) KWh, 가격 PLN 160(B-SUV 부문)부터,
- 폭스바겐 ID.3 1차 58(62)kWh, 가격 총액 PLN 167(구간 C),
- 기아 e-니로 64 (68?) KWh, 가격 PLN 167(C-SUV 부문)부터,
- 닛산 e-NV200 Evalia 35(40)kWh가격은 PLN 173(미니밴)부터,
- 닛산 리프 e + 58? (62)kWh, 가격 PLN 177(구간 C),
- 현대 아이오닉 일렉트릭 38,3 (43?) KWh, 가격 PLN 178(세그먼트 C)부터.
- 현대 코나 일렉트릭 64 (68?) KWh, 가격 PLN 179(B-SUV 부문, 체코산)부터.
기아 e-니로(왼쪽)와 기아 e-소울은 64kWh 배터리 탑재 버전에도 택시 보조금 프로그램에 포함된다. (c) 기아
위 목록은 출판 당시의 최신 정보여야 합니다. 공동 융자를 통해 구입한 자동차는 폴란드 공화국 영토에 XNUMX년 동안 머물러야 하지만, 프로그램 조건에는 해당 자동차가 한 명의 소유자에게 속해야 한다고 명시되어 있지 않습니다.
신청은 26년 2020월 31일에 시작되어 2020년 XNUMX월 XNUMX일에 종료됩니다. 그것의 목표는 1대의 전기 택시를 도로로 가져오고 최대 000kW 용량의 1개 충전 지점을 시작하는 것입니다.
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