VAZ 2106에서 유리가 필요한 이유와 교체 방법

VAZ "six"에서는 다른 자동차와 마찬가지로 자동차 창문이 편안함과 안전을 제공합니다. 차량을 사용함에 따라 부정적인 환경 요인의 영향을 받아 점진적인 표면 손상이 발생합니다. 궁극적으로 이 유리 또는 저 유리를 변경해야 합니다. 이 절차는 간단하고 Zhiguli의 모든 소유자가 할 수 있습니다.

VAZ 2106에 안경이 필요한 이유

자동차와 같은 운송 수단의 등장 초기에는 속도가 사람의 속도보다 겨우 빨랐습니다. 운전자와 승객은 불편함을 느끼지 않았으며 추가 보호가 필요하지 않았습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 속도가 증가했기 때문에 다가오는 공기 흐름과 먼지, 오물, 돌 및 강수로부터 차 안에 있는 사람들을 보호해야 했습니다. 이러한 보호 요소로 자동차 유리가 사용되기 시작했습니다. 그들은 일종의 방패 역할을 동시에 수행하며 차량 내부에 필요한 편안함을 제공합니다. 자동차 유리가 충족하는 주요 요구 사항은 작동 중 높은 강도, 안전성 및 신뢰성입니다.

바람막이 유리

앞유리라고도 하는 자동차의 앞유리는 차체 전면에 설치되어 실내에 있는 승객과 운전자를 보호합니다. 환경(자갈, 모래, 흙 등)의 영향을 가장 많이 받는 것은 자동차의 앞유리이기 때문에 칩과 균열의 형태로 손상이 가장 자주 발생하는 요소가 바로 이 요소입니다. 유리의 전체 표면에 거미줄 (수많은 균열)이 나타나는 통과 또는 다가오는 차량에서 조약돌이 유리로 날아가는 상황이 발생하는 경우가 있습니다. 이 경우 앞유리만 교체해야 합니다. 따라서 VAZ "six"의 소유자가 1440 x 536 mm 값을 갖는 앞 유리의 치수를 미리 아는 것이 유용할 것입니다.

앞 유리는 다가오는 공기 흐름, 돌, 먼지 및 먼지로부터 운전자와 승객을 보호합니다.

유리를 제거하는 방법

앞 유리는 최소한의 도구로 교체하지만 편의성과 안전을 위해 보조자와 함께이 절차를 수행하는 것이 가장 좋습니다. 필요한 도구는 다음과 같습니다.

• 일자형 및 Phillips 스크루드라이버;
• 봉인을 들어 올리기 위한 고리.

해체는 다음과 같이 수행됩니다.

1. Phillips 드라이버를 사용하여 측면 트림의 고정 나사를 풉니다.
   

   측면 패널은 XNUMX개의 나사로 제자리에 고정되어 있습니다.
2. 클래딩을 제거합니다.
   

   패스너를 풀고 덮개를 제거하십시오.
3. 같은 방법으로 유리 반대편의 라이닝을 분해합니다.
4. 상단의 앞 유리에 접근하기 위해 장식 요소를 들어 올리고 나사를 푼 다음 천장에서 백미러를 제거합니다.
   

   장식 요소를 제거하고 마운트를 풀고 백미러를 제거합니다.
5. 패스너를 풀고 두 바이저를 모두 제거합니다.
   

   패스너를 풀고 선 바이저를 제거하십시오.
6. 우리는 천장에서 안감을 분해합니다.
   

   천장에서 라이닝 제거
7. 유리의 내부 상단 모서리 중 하나에서 일자 드라이버로 씰을 부드럽게 들어 올리고 플랜지 뒤에 고무를 밀어 넣습니다. 우리는 유리가 손상되지 않도록 형성된 틈에 드라이버를 얕게 놓고 두 번째 드라이버로 앞 유리 프레임 가장자리 위로 씰을 계속 들어 올립니다.
   

   전면 유리를 분해하려면 일자 드라이버로 씰을 들어 올려야 합니다.
8. 유리 상단에서 측면으로 이동하여 유리를 밀어 내고 차에서 분해하고 한 사람은 오두막에 있고 외부 조수가 유리를 가져갑니다.
   

   유리가 위와 옆에서 나오면 안쪽에서 눌러 입구에서 빼냅니다.
9. 씰에서 가장자리를 당긴 다음 고무 요소 자체를 당깁니다.

실링 껌이 부드러움을 유지하고 손상 (균열, 찢어짐)이 없으면 새 앞 유리에 다시 설치할 수 있습니다. 그러나 고전적인 "Lada"는 씰을 통한 물의 흐름과 같은 빈번한 오작동이 특징입니다. 따라서 요소를 새 것으로 교체하는 것이 바람직합니다.

유리 설치 방법

새 유리를 설치하려면 다음 자료를 준비해야 합니다.

• 유리 탈지제;
• 깨끗한 걸레;
• 직경 4-5mm, 길이 5m 이상의 로프;
• 조형.

설치는 다음 단계로 구성됩니다.

1. 유리에 흠집이 나지 않도록 테이블 위에 부드러운 천을 깔았습니다. 그 위에 새 유리를 끼웁니다.
2. 모서리와 유리의 모든면을 따라 씰을 늘립니다.
   

   유리의 실란트는 모서리부터 바르고 사방에서 잘 펴 발라야합니다.
3. 유리를 뒤집고 가장자리를 고무 요소에 삽입합니다.
   

   테두리를 실란트로 채 웁니다.
4. 가장자리의 교차점 대신 자물쇠를 넣습니다.
   

   가장자리가 씰에 끼워지면 접합부에 자물쇠를 삽입하십시오.
5. 우리는 유리를 다시 뒤집고 측면 컷에 로프를 놓고 그 끝은 유리 바닥 중앙에 겹쳐야합니다.
   

   코드의 가장자리가 겹쳐야하는 동안 씰의 특수 컷에 로프를 배치합니다.
6. 조수와 함께 몸의 개구부에 유리를 바르고 중앙에 놓습니다. 한 사람은 외부에서 유리 바닥을 누르고 다른 한 사람은 승객 실에서 먼저 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝에서 고무줄에서 로프를 점차적으로 당깁니다. 우리는 씰을 누르고 몸의 플랜지에 더 깊게 심으려고 합니다. 이 순서대로 유리 바닥을 통과합니다.
7. 바깥쪽에서 앞유리 상단에 손바닥을 대어 제자리에 고정합니다.
   

   유리가 제자리에 앉기 위해 손바닥으로 바깥 쪽에서 윗부분을칩니다.
8. 유리 측면에서 로프를 꺼냅니다.
   

   우리는 측면에서 코드를 당겨 서서히 유리 상단으로 이동합니다.
9. 앞 유리 상단의 코드를 가장자리에서 중앙으로 제거하여 씰 가장자리를 채 웁니다.
10. 이전에 해체한 내부 요소를 모두 제자리에 배치합니다.

비디오 : 클래식 Zhiguli에서 앞 유리를 교체하는 방법

앞 유리 교체 VAZ 2107-2108, 2114, 2115

윈드쉴드 틴팅

많은 VAZ 2106 자동차 소유자는 앞 유리와 자동차의 다른 창문에 색을 칠합니다. 추구하는 주요 목표는 다음과 같습니다.

• 여름철 실내 난방 감소;
• 사고 발생시 필름에 유리 조각이 남아 있음;
• 자외선의 영향으로 손상으로부터 내부 요소 보호;
• 마주 오는 차량의 헤드라이트나 눈의 반사로 인해 실명할 가능성이 줄어듭니다.

윈도우 틴팅의 주요 소재는 필름입니다.

앞 유리를 어둡게하기로 결정한 후 알아야 할 주요 사항은 광 투과율입니다. 문제의 차체 요소는 최소 75 %, 전면 창은 70 % 이상이어야합니다. 다른 안경은 귀하의 재량에 따라 색을 칠할 수 있습니다. 필요한 자료 목록에서 다음이 필요합니다.

• 샴푸;
• 순수한 물;
• 분무기;
• 유리 세정제;
• 고무 주걱;
• 날카로운 칼날, 칼;
• 부직포 물티슈.

유리 착색은 주걱, 클리너, 분무기, 나이프 및 냅킨으로 이루어집니다.

토닝은 다음 순서로 수행됩니다.

1. 유리의 내부 표면을 청소하고 탈지합니다.
   

   필름을 부착하기 전에 앞유리의 먼지를 깨끗이 닦아내야 합니다.
2. 우리는 외부에서 필름을 적용하고 측면에 작은 여백으로 조각을 자릅니다.
3. 분무기에서 유리의 내부 표면을 적시고 필름에서 보호 층을 벗겨냅니다.
   

   준비된 필름 조각에서 보호 층을 제거하십시오.
4. 필름을 유리에 바르고 주걱으로 점차적으로 기포를 제거합니다.
   

   특수 주걱으로 필름을 매끄럽게 만들고 건물 헤어 드라이어로 건조시킵니다.
5. 재료를 더 잘 앉히기 위해 문제 영역 (굽힘 부분)에서 헤어 드라이어로 가열합니다.
6. 착색 후 몇 시간 후에 칼날로 여분의 필름을 잘라냅니다.

후면 유리

"six"의 리어 윈도우는 차체 요소이기도 하며, 이를 통해 후방 가시성을 제공하고 강수량 및 기타 외부 영향으로부터 객실과 그 안의 사람들을 보호합니다. 부품을 제거할 필요가 없는 경우가 많으며 수리 작업 중 또는 가열 유리로 교체할 때 밀봉 고무를 교체할 목적으로 주로 수행됩니다. 후면 유리의 크기는 1360 x 512mm입니다.

유리를 제거하는 방법

후면 창을 제거하는 작업 순서는 바람 요소를 사용한 절차와 유사하지만 더 자세히 고려할 몇 가지 기능이 있습니다.

1. 스크루드라이버를 사용하여 씰의 하단 모서리에 있는 요소를 들어 올립니다.
   

   스크루 드라이버로 모서리의 테두리를 들어 올립니다.
2. 우리는 모서리를 분해합니다.
   

   우리는 양쪽의 테두리를 분해합니다.
3. 드라이버로 중앙 하네스의 가장자리를 들어 올립니다.
   

   드라이버를 사용하여 중앙 하네스의 가장자리를 들어 올립니다.
4. 하니스를 위로 당겨 씰에서 완전히 제거하십시오.
   

   하니스의 가장자리를 잡아당겨 씰에서 제거합니다.
5. 유리 바닥에서 같은 방식으로 지혈대를 꺼냅니다.
   

   가장자리를 당겨 하단 하네스도 꺼냅니다.
6. 유리의 하단 모서리 아래에 드라이버를 삽입하고 약 10cm 뒤로 물러나 유리가 씰에서 약간 나오도록 다른 드라이버를 삽입합니다.
   

   유리 하단 가장자리 아래에 드라이버를 삽입하고 조금 뒤로 물러나서 다른 것을 삽입하십시오.
7. 스크루드라이버를 사용하여 고무 밴드의 가장자리를 유리 아래로 밉니다.
   

   스크루 드라이버로 유리 아래 고무 밴드를 채 웁니다.
8. 유리의 측면이 씰에서 나오면 손으로 유리를 잡고 서서히 휘두르며 고무줄에서 완전히 제거합니다.
   

   씰에서 유리를 제거하고 고무에서 완전히 제거합니다.

후면 창 설치는 앞 유리와 유사하게 수행됩니다.

리어 윈도우 틴팅

리어 윈도우의 디밍은 윈드실드와 동일한 도구를 사용하여 동일한 순서로 발생합니다. 구부러진 부분에 색조 필름을 쉽게 적용하기 위해 일부 자동차 소유자는 색조 필름을 세 개의 세로 스트립으로 나눕니다.

열선 식 후면 창

Zhiguli의 여섯 번째 모델은 후면 창 가열 장치가 장착되었지만 생산 마지막 해에만 가능합니다. 이 옵션은 습하고 서리가 내린 날씨에 유리 김서림을 제거하여 가시성을 향상시킬 수 있기 때문에 전혀 불필요한 것이 아닙니다. 따라서 "sixes"의 많은 소유자는 그러한 유리를 차에 두는 경향이 있습니다. 이러한 변환을 위해서는 다음이 필요합니다.

• 가열 유리;
• 터미널 - 넓고 볼트로 고정됨;
• 회로 차단기;
• 전선;
• 릴레이(RS527 또는 동급) 및 이를 위한 블록
• 너트;
• 고무관;
• 켜기 / 끄기 버튼.

유리 가열은 다소 큰 전류를 소비하기 때문에 적시에이 기능을 끌 수있는 표시의 버튼을 사용하는 것이 좋습니다.

평소와 같은 방식으로 가열 유리를 설치 한 후 다음과 같이 연결합니다.

1. 배터리에서 음극 단자를 제거하십시오.
2. 계기판을 분해하고 버튼을 자릅니다.
   

   버튼을 위해 대시보드에 구멍을 뚫습니다.
3. 예를 들어 대시 보드 뒤와 같이 편리한 장소에 릴레이를 배치합니다.
   

   릴레이는 계기판 뒤에 있습니다.
4. 모든 요소의 연결은 위의 구성표에 따라 수행됩니다.
   

   계획에 따라 유리 난방을 연결합니다.
5. 퓨즈 박스가 본체에 부착되는 스터드에 음극선을 연결합니다.
   

   마이너스 퓨즈 박스 마운트를 스터드에 연결합니다.
6. 양극 도체를 놓기 위해 왼쪽 실 트림과 랙의 장식 요소 및 안전 벨트를 고정하는 볼트를 분해합니다.
   

   랙의 장식 요소 고정을 끕니다.
7. 뒷좌석을 탈거합니다.
   

   승객실에서 뒷좌석 탈거
8. 우리는 전체 캐빈과 후면 라이닝 트림 아래에 와이어를 배치합니다.
   

   유리 난방에 와이어를 숨기려면 피부 안감 아래에 놓습니다.
9. 트렁크 뚜껑의 볼트에 유리에서 덩어리를 고정합니다.
   

   유리의 질량을 트렁크 뚜껑의 볼트에 연결합니다.

리어 윈도우 그릴

때로는 후면 창에 막대가 있는 고전적인 Zhiguli를 찾을 수 있습니다. 이전에는이 ​​요소가 더 인기가 있었지만 오늘날 일부 소유자는 자동차에 설치하려고합니다. 이러한 부품을 설치하는 동안 추구하는 주요 목표는 다음과 같습니다.

• 유리는 오염이 적습니다.
• 화창한 날에는 내부가 덜 가열됩니다.
• 뒤에 오는 차량에 의해 눈이 멀게 될 가능성이 줄어듭니다.

리어 윈도우에 그릴을 설치하면 더러워지는 것을 방지하고 태양열로 인한 실내 온도를 낮출 수 있습니다.

단점에 관해서는 파편, 먼지 및 눈으로 인해 모서리의 유리 청소 문제로 귀결됩니다. 그릴 설치는 다음 단계로 구성됩니다.

1. 우리는 유리를 분해합니다.
2. 우리는 씰 아래에 화격자를 놓습니다.
3. 코드를 채우고 유리를 제자리에 설치합니다.

비디오 : 후면 창에 그릴 설치

후면 유리 설치 VAZ 2107 튜닝의 블라인드

측면 유리 전면 도어

여섯 번째 Zhiguli 모델에서는 정문에 두 개의 유리가 설치되어 있습니다-하강 및 회전 (창). 첫 번째 치수는 503 x 422 x 5mm이고 두 번째 치수는 346 x 255 x 5mm입니다. 대부분의 경우 전면 도어의 유리를 분해해야 할 필요성은 후자를 수리하는 동안 발생합니다.

유리를 제거하는 방법

유리를 제거하려면 일자형 및 십자 드라이버와 8 및 10용 개방형 렌치가 필요합니다. 분해 프로세스 자체는 다음 순서로 수행됩니다.

1. 일자 드라이버로 들어 올려 도어 팔걸이에서 플라스틱 플러그를 제거합니다.
   

   드라이버로 들어 올려 팔걸이 플러그를 꺼냅니다.
2. 고정 나사를 풀고 팔걸이를 제거합니다.
   

   팔걸이 마운트를 풀고 도어에서 제거하십시오.
3. 스크루 드라이버로 라이닝을 들어 올리고 밀어 낸 다음 소켓으로 창 리프터 핸들을 제거합니다.
   

   스크루 드라이버로 들어 올리고 창 리프터 핸들의 라이닝을 제거한 다음 핸들 자체를 제거합니다.
4. 내부 도어 핸들에서 장식 요소를 분해합니다.
   

   도어 핸들의 트림을 제거하려면 일자 드라이버로 들어 올리십시오.
5. 도어 커버와 도어 자체 사이에 드라이버를 놓고 주변의 플라스틱 클립을 들어 올립니다.
   

   도어 트림은 스크루드라이버로 들어 올려야 하는 클립으로 제자리에 고정되어 있습니다.
6. 덮개를 벗습니다.
   

   클립을 모두 제거한 후 덮개를 제거합니다.
7. 도어 끝에서 후면 슈트의 패스너를 풀고 부품을 도어 밖으로 꺼냅니다.
   

   리어 윈도우 가이드 풀기
8. 전면 가이드 바의 고정 나사를 푼 다음 창 스탠드에서 분리하고 문 밖으로 꺼냅니다.
   
   

   키를 사용하여 전면 가이드 요소의 고정 나사를 풉니다.
9. 유리를 내리고 유리 클립의 패스너를 창 리프터 케이블에 푼 다음 유리를 완전히 내립니다.
10. 롤러 마운트를 약간 풀고 이동하여 케이블을 풉니다.
    

    텐션 롤러의 고정 나사를 풀고 이동하여 케이블을 풉니 다.
11. 우리는 하단 롤러에서 케이블을 당기고 약화를 피하기 위해 후자를 도어에 고정합니다.
    

    케이블이 약해지지 않도록 문에 고정합니다.
12. 문 아래 공간을 통해 유리를 전시합니다.
    

    문 하단의 공간을 통해 유리를 꺼냅니다.
13. 조립은 모든 요소를 ​​제자리에 설치하여 수행됩니다.

도어 유리 씰

전면 및 후면 도어의 슬라이딩 윈도우는 특수 요소로 밀봉되어 있으며 그 프로파일은 설치가 용이합니다. 마찰을 줄이기 위해 씰은 말뚝 층으로 덮여 있습니다. 고무 밑으로 물이 스며들면 도어 하단으로 흘러 배수구를 통해 빠져나갑니다. 시간이 지남에 따라 파일이 지워지고 씰에 균열이 생겨 요소를 교체해야 합니다.

벨벳 스트랩이 손상된 경우 교체해야 합니다.

전면 도어의 힌지 유리와 후면 모서리 유리는 고무 밴드로 밀봉되어 있으며 고무가 오래되고 터지면 사용할 수 없게 됩니다. 기내로 물이 새는 것을 방지하기 위해 창과 고정 유리를 사전 분해한 후 씰을 새 것으로 교체합니다.

창을 제거하는 방법

힌지 유리를 제거하려면 다음 단계를 따르십시오.

1. 도어 프레임에서 상단 밀봉 요소를 제거합니다.
   

   도어 프레임에서 상단 씰을 제거합니다.
2. 우리는 창 고정 나사를 풉니 다.
   

   회전 유리는 상부의 셀프 태핑 나사로 고정됩니다.
3. 슬라이딩 유리의 씰을 측면으로 펼칩니다.
   

   스크루드라이버를 사용하여 유리 씰을 측면으로 밉니다.
4. 우리는 문에서 프레임이 있는 창을 얻습니다.
   

   문에서 해치 제거
5. 필요한 조치를 취한 후 분해된 요소를 역순으로 배치합니다.

비디오: "클래식" 창 제거

꽃병 도어 윈도우의 씰 교체

사이드 윈도우 리어 도어

"six"의 뒷문에서 유리를 제거하는 주요 목적은 문 수리 작업입니다. 유약은 낮추기와 고정 (코너)의 두 가지 요소로 구성됩니다. 첫 번째 유리의 크기는 543 x 429 x 5mm이고 두 번째 유리는 372 x 258 x 5mm입니다.

유리를 제거하는 방법

뒷문의 창을 제거하려면 앞문 작업과 동일한 도구가 필요합니다. 프로세스 자체는 다음과 같이 수행됩니다.

1. 도어 커버를 분해하고 가이드 고정 나사를 풀고 도어에서 제거합니다.
   

   마운트를 풀고 도어에서 가이드 요소를 제거합니다.
2. 유리를 내리고 창 리프터에 케이블을 고정하는 막대를 끈 다음 유리를 완전히 내립니다.
   

   케이블은 특수 스트랩을 사용하여 유리에 부착하고 마운트 나사를 풉니 다.
3. 텐션 롤러를 약하게 합니다.
   

   롤러 장력을 약간 느슨하게
4. 롤러에서 케이블을 당겨 문에 고정한 다음 유리를 완전히 내립니다.
   

   롤러에서 케이블을 분리한 후 유리를 스톱까지 내립니다.
5. 상단 씰을 제거합니다.
   

   도어 상단 씰 제거
6. "귀머거리"유리의 스탠드를 고정하는 셀프 태핑 나사를 끕니다.
   

   랙은 셀프 태핑 나사로 도어 상단에 고정되어 있습니다.
7. 문에서 랙과 유리 자체를 꺼냅니다.
   

   모서리 유리와 함께 스탠드 제거
8. 크롬 요소 제거.
9. 도어의 상단 슬롯을 통해 슬라이딩 유리를 제거합니다.
   

   후면 도어에서 유리 제거
10. 분해 된 모든 요소를 ​​역순으로 설치합니다.

자동차를 조심스럽게 운행하더라도 때때로 유리 교체를 처리해야 합니다. 이것은 특히 정면 요소에 해당됩니다. 자동차 유리를 교체하려면 최소한의 도구 목록을 준비하고 단계별 조치를 숙지하고 수리하는 동안 따라야 합니다.