아우디 EA896 디젤

일련의 6기통 V형 디젤 엔진 Audi EA896은 2003년부터 2013년까지 생산되었으며 2.7 TDI 및 3.0 TDI의 두 가지 작업 볼륨으로 존재했습니다.

Audi EA6 896 및 2.7 TDI 디젤 엔진의 V3.0 범위는 2003년부터 2013년까지 생산되었으며 종방향 엔진이 있는 여러 인기 모델에 설치되었습니다. 2007년 말에 전원 장치가 업그레이드되었으며 접미사 EVO 또는 G2로 구별됩니다.

Содержание :

• 파워트레인 3.0‑TDI
• 파워트레인 2.7‑TDI

디젤 엔진 Audi EA896 3.0 TDI

2003년에는 최신 8 TDI 디젤 엔진이 D3 뒤에 있는 Audi A3.0 모델에 처음 등장했습니다. 새로운 장치는 2.5리터 이전 장치와 거의 공통점이 없었습니다. 보쉬 VP44 전자제어식 고압 연료펌프는 피에조 인젝터가 장착된 커먼레일 시스템에 자리를 양보했고, 타이밍벨트 대신 텐셔너가 달린 XNUMX개의 체인으로 한 번에 구성되는 복잡한 시스템이 있고, 흡기 매니폴드에는 서보 댐퍼가 장착되었고, 각 실린더에 하나씩.

그렇지 않으면 이들은 모두 주철 블록과 한 쌍의 알루미늄 헤드가 있는 동일한 V6 엔진이며 유압 보상기로 24개의 밸브를 제어하는 ​​XNUMX개의 캠축이 있습니다.

이 라인에는 G1 및 G2 세대로 구분되는 수많은 수정 사항이 포함되어 있습니다.

3.0 TDI 24V(2967cm³ 83 × 91.4mm) / 커먼레일

ASB	233의 마력	450 Nm
비엠케이	224의 마력	450 Nm
BKN	204의 마력	450 Nm
BKS	224의 마력	500 Nm
곤충	233의 마력	500 Nm
CAPA	240의 마력	500 Nm
CARA	233의 마력	450 Nm
탄수화물	240의 마력	450 Nm

카사	240의 마력	500 Nm
CASC	240의 마력	550 Nm
카타	224의 마력	550 Nm
CEXA	240의 마력	500 Nm
CCWA	240의 마력	500 Nm
CDYA	240의 마력	500 Nm
CDYC	240의 마력	500 Nm
CPNB	240의 마력	500 Nm

Volkswagen 및 Audi 모델 외에도 이러한 내연 기관은 기호 M05.9E로 Porsche Cayenne에 설치되었습니다.

디젤 엔진 Audi EA896 2.7 TDI

2004년부터 2011년까지 3.0리터 디젤 엔진의 더 작은 버전이 생산되었는데, 이는 감소된 피스톤 스트로크와 출력 특성만 달랐습니다.

이 모터 라인에는 훨씬 적은 수의 전원 장치 수정이 포함됩니다.

2.7 TDI 24V(2698cm³ 83 × 83.1mm) / 커먼레일

BSG	163의 마력	350 Nm
BPP	180의 마력	380 Nm
침대	190의 마력	400 Nm
지팡이	190의 마력	400 Nm

CANB	163의 마력	350 Nm
캉	190의 마력	450 Nm
CGKA	190의 마력	400 Nm

2010년부터 이러한 디젤 엔진은 서서히 새로운 EA897 시리즈 엔진에 자리를 내주기 시작했습니다.