Jeep 마케팅 디렉터는 Toyota가 거친 지형에 적합하지 않다고 말합니다.
조항

Jeep 마케팅 디렉터는 Toyota가 거친 지형에 적합하지 않다고 말합니다.

지프는 그랜드 체로키 4Xe의 출시에 베팅하고 있으며 도요타가 좋지만 SUV에 관해서는 경쟁자가 아니라고 주장합니다. Jeep의 글로벌 마케팅 책임자는 발표에 놀랐지만 Toyota는 암벽 등반 이외의 다른 분야에서 이점이 있을 수 있다고 말했습니다.

그것은 회사의 고급 SUV에 플러그인 하이브리드 기술을 제공합니다. 하이브리드 파워트레인은 또한 대체 V8 엔진보다 새로운 수준의 효율성과 더 많은 출력을 제공합니다. 그러나 Jeep은 이 모델이 오프로드 기능을 포기하지 않았음을 분명히 하기 위해 열심이었고 CEO인 Jeff Ellsworth는 이에 대해 몇 가지 대담한 성명을 발표했습니다.

지프는 도요타를 라이벌로 생각하지 않는다

Toyota는 SUV와 관련하여 호주 시장에서 가장 큰 업체 중 하나이며 LandCruiser는 실제로 노인 캐러밴의 문화적 아이콘입니다. 그러나 Jeep이 시장에서 가장 좋은 오프로드 패키지를 가지고 있느냐는 질문에 Ellsworth는 주저하지 않았습니다. "나는 편견이 있지만 확실하다"고 그는 말했다. 

Ellsworth는 Jeep의 글로벌 제품 마케팅 책임자이며 브랜드의 역량을 결코 소홀히 한 적이 없습니다. Ellsworth는 계속해서 "오프로드에는 다양한 유형이 있고 Toyota를 존경하기 때문에 그들에 대해 반대할 것이 없지만 암벽 등반에 관해서는 Toyota가 할 수 있는 일을 할 수 없습니다. Toyota는 다른 곳에서도 할 수 있지만 암벽 등반에서는 모든 면에서 지프가 될 것입니다.”

놀라운 진술

이것은 지도자의 대담한 성명서입니다. 자동차 제조업체는 경쟁업체나 제품과 직접적인 비교를 거의 하지 않습니다. 전통적으로 경영진과 마케팅 자료는 경쟁에서 이기기 위해 노력하기보다 단순히 자신의 뿔을 광고했습니다. 

지프는 그랜드 체로키를 위해 모든 고기를 그릴에 올려놓습니다.

그러나이 경우 Ellsworth는 새로운 Grand Cherokee 출시와 관련하여 Jeep이 Toyota LandCruiser Prado에서 Volvo XC60에 이르기까지 모든 것을 목표로 삼고 있음을 분명히 밝히고 싶었습니다. 엘스워스는 "자세는 항상 고급차 같았다"며 시장 내 모델의 위상에 주목하며 "잘 공격할 수 있는 것을 노리면서 주류를 공략할 수 있다는 점에서 독특한 차다. 태그.”

지프가 다른 브랜드를 공격한 것은 이번이 처음이 아니다.

지프는 또한 회사로서 이 분야에서 어떤 형태를 가지고 있습니다. 지난해 지프 북미 사장은 지프 자체 제품만큼 효과가 없다고 느꼈다. 

어쨌든 승리는 말싸움이 아닌 시장에서 이기게 될 것입니다. 새로운 Toyota LandCruiser가 몇 달 만에 매진되고 새로운 Grand Cherokee가 이미 많은 찬사를 받고 있기 때문에 Jeep이 호주에서 어느 정도 진전을 이룰 때입니다.

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