기아 리오 3용 센서
모든 현대 자동차, 특히 기아 리오 3에서 센서는 ECU가 공기-연료 혼합물을 준비하고 엔진의 원활한 작동을 유지할 수 있도록 합니다. 그들 중 하나에 결함이 있으면 엔진 작동, 자동차의 역학 및 물론 연료 소비에 영향을 미칩니다. 크랭크축 센서의 작동이 중단되면 엔진이 완전히 작동을 멈춥니다. 따라서 장치 모델에서 갑자기 "확인"램프가 눈에 띄는 경우 즉시 서비스 센터에 연락하여 문제를 명확히하고 해결하는 것이 좋습니다.
기아 리오 3의 크랭크 샤프트 센서 및 오류
크랭크축 센서 - DKV, 전자 엔진 관리 시스템(ECM)이 있는 차량에 설치됩니다. DPKV - 엔진 ECU가 밸브 타이밍 센서의 위치를 제어할 수 있도록 하는 부품. 이것은 연료 분사 시스템의 효율성을 보장합니다. DPC는 내연 기관의 실린더에 연료를 채워야 하는 시기를 결정하는 데 도움이 됩니다.
크랭크축 속도 센서는 엔진 작동에 영향을 줍니다. 오작동으로 인해 엔진이 멈추거나 내연 기관의 작동이 불안정해집니다. 연료가 적시에 공급되지 않고 실린더에서 점화될 위험이 있습니다. 크랭크축은 연료 분사 장치와 점화 장치를 계속 작동시키는 데 사용됩니다.
덕분에 ECU는 무릎, 즉 위치와 속도에 대한 신호를 보냅니다.
DC Kio Rio 3 관련 오류:
- 회로 문제 - P0385
- 잘못된 플래그 - P0386
- 센서를 읽지 못함 - P1336
- 주파수 변경 - P1374
- 평균 미만의 DC 표시기 "B" - P0387
- 평균 이상의 DC 표시기 "B" - P0388
- 센서 "B"의 문제 - P0389
- 작동 불능 평가 - P0335
- 레벨 센서 "A"의 오작동 - P0336
- 표시기가 평균 DC "A"-P0337 미만입니다.
- 센서 센서 "A" 평균 이상 - P0338
- 손상 - P0339
크랭크 샤프트 센서 오류는 개방 회로 또는 마모로 인해 발생합니다.
캠축 센서 Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio 및 오작동
DPRV는 연료 분사 시스템과 엔진 메커니즘의 작동을 조정합니다. 위상 센서는 크랭크 샤프트와 분리할 수 없습니다. DPRV는 타이밍 기어와 스프로킷 옆에 있습니다. 채택된 캠축 센서는 자석과 홀 효과를 기반으로 합니다. 두 유형 모두 엔진에서 ECU로 전압을 전송하는 데 사용됩니다.
최대 서비스 수명이 만료되면 DPRV가 작동을 멈춥니다. 가장 일반적인 이유는 전선의 내부 권선이 마모되기 때문입니다.
Kia Rio 캠축의 문제 및 오류 진단은 스캐너를 사용하여 수행됩니다.
- 회로 문제 - P0340
- 잘못된 표시기 - P0341
- 평균 미만의 센서 값 - P0342
- 평균 이상 - P0343
기아 리오 3 속도 센서, 오류
오늘날, 속도를 측정하는 기계적 방법은 더 이상 자동차에서 사용되지 않습니다. 홀 효과를 기반으로 한 장치가 개발되었습니다. 펄스 주파수 신호는 컨트롤러에서 전송되며 전송 주파수는 차량 속도에 따라 다릅니다. 속도 센서는 이름에서 알 수 있듯이 정확한 이동 속도를 결정하는 데 도움이 됩니다.
작업은 각 킬로미터에 대한 신호 사이의 시간 간격을 측정하는 것입니다. XNUMXkm는 XNUMX천 개의 충격을 전달합니다. 차량의 속도가 증가함에 따라 펄스의 전송 주파수도 그에 따라 증가합니다. 임펄스의 정확한 전송 시간을 계산하면 트래픽 속도를 쉽게 얻을 수 있습니다.
차량이 타성 주행 중일 때 속도 센서는 연료를 절약합니다. 작업은 매우 간단하지만 약간의 고장으로 자동차 엔진의 작동이 저하됩니다.
DS 기아 리오는 수동 변속기 하우징에 수직으로 위치합니다. 실패하면 엔진이 오작동하기 시작합니다. 캠축과 같은 속도 센서는 고장이 났을 때 수리되지 않고 즉시 새 부품으로 교체됩니다. 대부분의 경우 드라이브가 손상됩니다.
- 속도 센서 회로 오작동 - P0500
- 잘못 조정된 DS - P0501
- 평균 미만 DS - P0502
- 평균 이상의 SD - P0503
기아 리오용 온도 센서
온도 센서는 엔진 과열을 경고하는 데 사용됩니다. 덕분에 과열로 인해 문제가 발생하기 전에 운전자가 차량을 제동하고 부드럽게 합니다. 특수 포인터의 도움으로 현재 시간의 엔진 온도가 표시됩니다. 점화를 켜면 화살표가 올라갑니다.
대부분의 기아 리오 소유자는 단순히 엔진도 수를 보지 않기 때문에 자동차에 온도 센서가 없다고 주장합니다. 엔진 온도는 "엔진 냉각수 온도 센서"로 간접적으로 파악할 수 있습니다.
DT Kia Rio 3와 관련된 오류:
- 잘못된 플래그 - P0116
- 평균 이하 - P0117
- 표시기가 표준 이상입니다 - P0118
- 문제 - P0119
센서의 저항은 냉각수 온도에 따라 다릅니다. 센서가 제대로 작동하는지 확인하려면 센서를 실온의 물에 담그고 판독값을 비교하기만 하면 됩니다.
결론
현대 자동차는 일련의 센서를 통해 서로 연결된 장치의 완전한 시스템입니다. 말 그대로 하나의 센서의 작동이 중단되면 시스템이 실패합니다.
엔진의 공기는 캠축 센서에 의해 제어되며, 그 부피에 따라 ECU는 작동 혼합물의 엔진 공급을 계산합니다. 크랭크 샤프트 센서를 사용하여 제어 장치는 엔진 속도를 모니터링하고 제어 시스템은 공기 공급을 조절합니다. 주차 중 제어 장치의 도움으로 엔진이 따뜻할 때 공회전 속도가 유지됩니다. 이 시스템은 공회전 속도를 높여 고속에서 엔진 워밍업을 제공합니다.
이 모든 센서는 현대 자동차에서 발견되며 장치와 오류를 연구하면 진단 결과를 이해하고 자동차에 필요한 부품을 구입하는 것이 훨씬 쉽습니다.
