캠축 위치 센서, 내연 기관의 기능

내용

캠축 위치 센서 란 무엇입니까?
홀 효과 및 DPRV 설계
캠축 위치 센서의 작동 원리
기본 센서 오작동
센서 진단 방법

최신 엔진은 다소 복잡한 설계를 가지고 있으며 센서로부터 정보를 수신하는 전자 제어 장치(ECU)에 의해 제어됩니다. 각 센서는 현재 엔진 작동을 특성화하는 특정 매개변수를 모니터링하고 정보를 ECU로 전송합니다. 이 기사에서는 엔진 관리 시스템의 가장 중요한 구성 요소 중 하나인 캠축 위치 센서(DPRS)를 살펴보겠습니다.

캠축 위치 센서 란 무엇입니까?

DPRV는 캠축 위치 센서를 의미합니다. 다른 이름: 홀 센서, 위상 센서 또는 CMP(영어 약어). 이름에서 가스 분배 메커니즘의 작동과 관련되어 있음이 분명합니다. 보다 정확하게는 시스템이 데이터를 기반으로 이상적인 연료 분사 및 점화 시기를 계산합니다.

이 센서는 기준 공급 전압(5V)을 사용하며 감지 요소는 홀 센서입니다. 분사 또는 점화 순간을 결정하지 않고 피스톤이 첫 번째 실린더의 TDC에 도달하는 시점에 대한 정보만 제공합니다. 이 데이터를 기반으로 주입 시간과 지속 시간이 계산됩니다.

작업에서 DPRV는 점화 시스템의 적절한 작동을 담당하는 크랭크축 위치 센서(DPKV)에 기능적으로 연결됩니다. 어떤 이유로 캠축 센서의 오작동이 발생하면 크랭크축 센서 정보가 고려됩니다. DPKV의 신호는 점화 및 분사 시스템 작동에서 더 중요하며, DPKV가 없으면 엔진이 작동하지 않습니다.

DPRV는 가변 밸브 타이밍이 있는 내연 기관을 포함한 모든 최신 엔진에 사용됩니다. 엔진의 설계에 따라 실린더 헤드에 장착됩니다.

홀 효과 및 DPRV 설계

이미 언급했듯이 센서는 홀 효과에서 작동합니다. 이 효과는 19세기에 같은 이름의 과학자에 의해 발견되었습니다. 그는 직류가 얇은 판을 통해 흐르고 영구 자석의 작용 장에 놓이면 다른 끝에서 전위차가 생성된다는 것을 알아냈습니다. 이것은 자기 유도 작용 하에서 일부 전자가 편향되어 플레이트의 다른 가장자리(홀 전압)에서 작은 전압을 생성한다는 것을 의미합니다. 신호로 사용됩니다.

DPRV는 같은 방식으로 구성되지만 개선된 형태로만 구성됩니다. 영구 자석과 XNUMX개의 핀이 연결된 반도체를 포함합니다. 신호는 집적 회로의 입력으로 공급되어 처리된 다음 센서 하우징에 있는 센서의 출력 접점으로 공급됩니다. 본체 자체는 플라스틱으로 되어 있습니다.

캠축 위치 센서의 작동 원리

구동 디스크(임펄스 휠)는 DPRV 반대쪽에서 캠축에 장착됩니다. 차례로 캠 샤프트 드라이브 디스크에는 특수 톱니 또는 돌출부가 있습니다. 이 돌출부가 DPRV 센서를 통과하면 실린더의 현재 스트로크를 보여주는 특수한 형태의 디지털 신호가 생성됩니다.

DPKV와 함께 캠축 센서의 작동에 대해 더 정확하게 알 필요가 있습니다. 크랭크축의 XNUMX회전은 캠축의 XNUMX회전에 해당합니다. 이것이 분사 및 점화 시스템 동기화의 비밀입니다. 즉, DPRV 및 DPKV는 첫 번째 실린더에서 압축 행정의 모멘트를 나타냅니다.

크랭크축 구동 디스크에는 58개의 톱니가 있어 크랭크축 센서를 통해 톱니가 30개 빠진 영역을 통과할 때 시스템이 DPRV와 DPKV의 신호를 확인하고 첫 번째 실린더에 주입되는 순간을 결정합니다. 예를 들어 XNUMX개의 치아 이후에는 세 번째 실린더에 주입한 다음 네 번째와 두 번째 실린더에 주입합니다. 이것이 동기화가 작동하는 방식입니다. 이 모든 신호는 펄스이며 엔진 제어 장치에서 읽습니다. 오실로그램에서만 볼 수 있습니다.

기본 센서 오작동

캠축 센서가 고장나면 엔진이 계속 작동하고 시작하지만 지연이 발생한다고 즉시 말해야 합니다.

DPRV의 오작동은 다음과 같은 증상으로 표시 될 수 있습니다.

분사 시스템의 비동기화로 인한 연료 소비 증가;
차가 움찔하고 추진력을 잃는다.
눈에 띄는 전력 손실, 차는 가속할 수 없습니다.
엔진이 즉시 시작되지 않고 2-3초 지연되거나 정지됩니다.
점화 시스템은 패스로 작동합니다.
온보드 컴퓨터에서 오류가 발생하면 엔진 점검 표시등이 켜집니다.

이러한 증상은 RPP가 제대로 작동하지 않음을 나타낼 수 있지만 다른 문제를 나타낼 수도 있습니다. 서비스에서 진단을 수행해야합니다.

DPRV의 실패 이유:

접촉 및/또는 배선 오류;
센서가 잘못된 데이터를 읽기 때문에 치아가있는 디스크 돌출부에 칩이나 구부러짐이있을 수 있습니다.
센서 자체에 손상.

센서 자체는 거의 실패하지 않습니다.

센서 진단 방법

다른 홀 효과 센서와 마찬가지로 캠축 위치 센서는 멀티미터로 핀 양단의 전압을 측정하여 테스트할 수 없습니다. 작동에 대한 완전한 그림은 오실로스코프로 확인해야만 얻을 수 있습니다. 파형은 펄스와 딥을 표시합니다. 또한 파형 데이터를 읽으려면 약간의 지식과 경험이 필요합니다. 이는 주유소 또는 서비스 센터의 유능한 전문가가 수행할 수 있습니다.