자동차의 거친 도로 센서 Lada Priora
현대 자동차는 많은 수의 센서와 센서 없이는 할 수 없습니다. 그들 중 일부는 보안을 담당하고 다른 일부는 모든 시스템의 적절한 기능을 담당합니다. 승무원에게 허용 가능한 수준의 편안함을 제공하는 장치가 있습니다.
물론 자동차 엔지니어와 설계자는 이러한 시스템에 대해 모두 알고 있습니다. 단순한 소유자가 어떻게 목적을 이해하고 이러한 장치를 진단할 수 있습니까?
예를 들어, Priora 자동차의 거친 도로 센서는 무엇을 위한 것입니까? 편안함이 이 등급의 차에 우선순위가 아니라는 것은 분명합니다. 운전자에게 구덩이에 대해 알려주는 것은 의미가 없으며 스스로 느낄 것입니다. 장치의 진정한 목적은 생태입니다. 조금 이상하게 들리지만 사실입니다.
범프에 대한 정보가 자동차를 더 친환경적으로 만드는 방법
LADA Priora에는 Euro 16 및 Euro 3 환경 안전 표준을 준수하는 완전히 현대적인 4 밸브 엔진이 장착되어 있으며, 이는 미연소 연료가 배기 시스템에 유입되는 것을 방지해야 함을 의미합니다.
시스템은 매우 간단하게 작동합니다.
- 연료 분사는 점화 시스템에서 실화가 발생하면 발생합니다. 스파크가 사라지는 순간 해당 실린더가 폭발합니다. 이것은 엔진 노크 센서에 의해 결정되고 정보는 ECU로 전송됩니다. 전자 장치는 문제 실린더에 연료 공급을 차단합니다.
- 문제는 노크 센서가 실화뿐 아니라 험로를 주행할 때 자동차 저크에 의해서도 작동한다는 점이다. ECU는 이를 감지하여 불필요하게 연료 공급을 차단합니다.
그 결과 동력 손실과 엔진 불안정성이 발생합니다. 그러나 환경은 어디에 있습니까? Priora 험로 센서는 Euro 3(4) 표준에 어떤 영향을 줍니까?
이 장치는 배기가스 후처리 시스템의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 내연 기관의 불안정한 작동과 연소되지 않은 연료가 배기 시스템으로 유입되면 람다 프로브와 촉매가 빠르게 마모됩니다. 전자 엔진 제어 장치는 다양한 센서의 판독값을 비교하여 노크의 진정한 원인을 결정합니다. 노크 센서와 험로가 동시에 작동하는 경우 연료 차단이 발생하지 않고 엔진이 정상적으로 작동합니다.
Prior의 거친 도로 센서는 어디에 있습니까?
노면에 대한 신뢰할 수 있는 정보를 얻기 위해 센서는 가장 민감한 영역인 프론트 서스펜션 맞물림 지점에 위치합니다. 특히, Prior에서 이것은 완충기 지지 컵입니다.
참고: VAZ 회사의 전륜구동 차량(LADA Priora 포함)에서 프론트 서스펜션은 MacPherson 방식에 따라 이루어집니다.
노면의 모든 충격은 프레임의 턴테이블로 전달됩니다. 러프 로드 센서가 있는 곳이 바로 이 영역입니다.
이코노미 클래스 차량의 서스펜션 회로가 단순하기 때문에 작은 충격과 진동도 센서로 전달됩니다.
고장의 증상
경험이 부족한 Prior 소유자에게는 오작동의 징후가 이상하게 보일 수 있습니다. 요철을 넘을 때 엔진이 갑자기 멈추기 시작합니다. 환경 제어 시스템의 작동 원리를 기억하십시오. 진동이 나타납니다. ECU가 연료 공급을 중지합니다. 결함이 있는 거친 도로 센서는 신호를 보내지 않으며 제어 모듈은 모든 충돌을 오발 폭발로 오인합니다.
멀티 미터로 확인하는 것은 거의 불가능합니다. 진단은 움직이는 자동차의 스캐너를 사용하여 수행됩니다.
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