오일 압력 센서 Renault Logan

아시다시피 모든 내연 기관에는 마찰 부품의 최소 간극과 고속이 이러한 부품의 마찰에 큰 영향을 미치기 때문에 안정적인 윤활 시스템이 필요합니다. 마찰이 많은 움직이는 부품에 그다지 영향을 미치지 않도록 윤활제를 사용하여 마찰 계수를 높이고 열 부하를 줄입니다. 르노 로건도 예외는 아닙니다. 엔진에는 특정 압력에서 작동하는 윤활 시스템이 있으며, 이 시스템의 작동 중단은 오일 압력 센서(OPM)라는 특수 센서에 의해 기록됩니다.

이 기사는 Renault Logan 자동차의 오일 압력 센서, 즉 목적, 디자인, 오작동 징후, 비용,이 부품을 직접 교체하는 방법에 중점을 둘 것입니다.

예약

차량 엔진 윤활 시스템의 오일 압력을 제어하려면 오일 압력 센서가 필요합니다. 정상적으로 작동하는 모터는 윤활해야 마찰 중에 부품의 미끄러짐이 개선됩니다. 오일 압력이 떨어지면 엔진 윤활이 저하되어 부품이 가열되어 고장이 발생합니다.

센서는 Logan 대시보드의 표시등을 켜 오일 압력 강하를 나타냅니다. 일반 모드에서는 점화 장치를 켰을 때만 제어 램프가 켜지고 엔진 시동 후 램프가 2-3초 이내에 꺼집니다.

센서 장치 및 작동 원리

유압 센서는 복잡한 디자인이 없는 단순한 부품입니다. 오일 누출을 방지하는 특수 밀봉 링이 있는 나사산 끝이 있는 금속으로 만들어졌습니다. 센서 내부에는 토글 스위치와 유사한 특수 요소가 있습니다. 오일 압력이 센서 내부의 볼을 누르면 접점이 열리고 엔진이 정지하자마자 오일 압력이 사라지고 접점이 다시 닫히고 제어 램프가 켜집니다.

증상

작동 여부에 관계없이 심각한 센서 오작동은 거의 없습니다. 대부분의 경우 센서가 한 위치에 고정되어 시스템의 압력 존재를 운전자에게 알리지 않거나 그 반대의 경우 저유압 경고등이 계속 켜져 있는 위치에 고정되는 오작동이 발생합니다.

모 놀리 식 설계로 인해 센서는 수리가 불가능하므로 고장이 발생하면 새 센서로 교체됩니다.

위치

Renault Logan 오일 압력 센서는 자동차 엔진 뒷면의 엔진 번호 옆에서 찾을 수 있습니다. 트랜스듀서는 시트에 나사로 고정되어 있으므로 이를 제거하려면 22mm 렌치가 필요하지만 트랜스듀서가 손이 닿기 어려운 위치에 있기 때문에 래칫, 익스텐션 및 22mm 렌치 소켓을 사용하여 이 부품을 쉽게 제거하는 것이 가장 좋습니다.

비용

이 자동차 브랜드의 모든 자동차 부품 매장에서 Renault Logan의 오일 압력 센서를 아주 간단하고 저렴하게 구입할 수 있습니다. 원래 부품의 비용은 400 루블부터 시작하여 상점 및 구매 지역에 따라 1000 루블에 달할 수 있습니다.

원래 오일 압력 센서 Renault Logan 기사: 8200671275

교체

교체하려면 22mm 길이의 특수 헤드와 핸들 및 연장 코드가 필요하며 센서는 개방형 렌치로 22까지 풀 수 있지만 불편한 위치로 인해 그렇게 쉽지는 않습니다.

오일이 흘러 나올 염려없이 센서의 나사를 풀 수 있으며 화상을 피하기 위해 냉각 된 엔진에서 작업하는 것이 좋습니다.