오일 압력 센서 Kalina

Kalina의 오일 압력 센서는 비상 오일 압력 센서라고도 합니다. 오일이 엔진에 있는 압력을 나타내지는 않습니다. 주요 임무는 엔진의 오일 압력이 매우 낮은 경우 대시보드의 비상 오일 압력 표시등을 켜는 것입니다. 이것은 오일을 교체할 때가 되었거나 오일 레벨이 최소값 아래로 떨어졌음을 의미합니다.

비상 오일 압력 센서가 고장날 수 있습니다. 이 경우 오일 압력 센서(DDM)가 고장납니다. 이것은 어떻게 확인할 수 있습니까?

Kalina 8kl의 오일 압력 센서

Kalinovsky 8 밸브 엔진의 CDM은 엔진 후면, 첫 번째 실린더의 배기 매니폴드 바로 위에 있습니다. 성능을 확인하는 방법? 우리는 센서의 나사를 풀고 그 자리에 압력 게이지를 조입니다. 우리는 엔진을 시작합니다. 유휴 상태에서 오일 압력은 약 2bar여야 합니다. 최대 속도 - 5-6 bar. 센서에 이 숫자가 표시되고 계기판 표시등이 계속 켜져 있으면 오일 압력 센서에 결함이 있는 것이므로 교체해야 합니다.

당연히 이러한 점검 전에 고품질 오일을 붓고 그 레벨이 계량봉의 최소 스트립과 최대 스트립 사이에 있는지 확인해야 합니다.

오일 압력 센서 아래에서 오일 누출

두 번째 일반적인 오작동은 센서 아래의 오일 누출입니다. 이 경우 1기통의 배기 매니폴드, 펌프 상부, 엔진 보호 장치의 왼쪽 부분에 오일이 묻게 됩니다. 센서 자체와 센서를 연결하는 케이블도 기름에 잠길 것입니다.

첫 번째 실린더 영역에서 오일 누출이 발견되면 캠 샤프트, 크랭크 샤프트 오일 시일, 밸브 커버 가스켓 아래 누출 또는 일반 실린더 헤드보다 훨씬 더 나쁜지 확인하십시오. 그런 다음 99 100건 중 XNUMX건은 유압센서 탓이다.

우리는 모든 드립을 청소하고 새 DDM을 설치하고 시청했습니다. 더 이상 누출이 없으면 모든 것이 올바르게 수행된 것입니다.

모든 운전자가 오일 압력 센서(DDM)가 무엇인지 아는 것은 아닙니다. 일반적으로 대시보드에 오일 압력 표시등이 켜지고 오랫동안 꺼지지 않으면 알게 됩니다. 따라서 양심적인 자동차 소유자라면 누구나 많은 질문과 불쾌한 예감이 있습니다. 어떤 사람들은 즉시 주유소에 연락하는 것을 선호하는 반면 다른 사람들은 스스로 원인을 찾기 시작합니다. 두 번째 유형의 사람들에 속하는 경우 이 기사가 유용할 것입니다. 이 기사에서 Lada Kalina의 예를 사용하여 오일 압력 센서를 확인하고 교체하는 방법에 대해 이야기할 것이기 때문입니다.

우선, 절망에 빠져 성급한 결론을 내리지 마십시오. 비상 오일 압력 표시등은 실제로 시스템의 임계 오일 레벨과 압력 강하를 나타냅니다. 그러나 이것이 그 이유는 사실이 아닙니다. 센서 자체가 실패하고 "거짓말"이 발생합니다. 이것을 제 시간에 깨닫지 못하고 누가 옳고 그른지 알아내지 못한다면 정말로 심각한 “행위”를 할 수 있습니다.

오일 압력 센서란 무엇이며 무엇으로 구성되어 있습니까?

센서는 다음으로 구성됩니다.

1. 몸;
2. 막 측정;
3. 전송 메커니즘.

오일 압력 센서는 어떻게 작동합니까?

멤브레인은 그 순간 오일 시스템의 압력에 따라 구부러지고 위치를 잡아 전기 접점을 닫거나 엽니다.

압력 센서를 점검하기 전에 오일 레벨과 오일 필터가 정상인지 확인하십시오. 모터 하우징에 누출이 있는지 확인하십시오. 모든 것이 정상이면 센서 확인을 진행할 수 있습니다.

DDM을 확인하는 방법?

일반적으로 압력과 관련된 것은 일반적으로 압력 게이지로 확인합니다. 압력계 대신 압력계를 조이고 엔진을 시동하십시오. 유휴 상태에서 압력 게이지는 0,65kgf/cm2 이상의 압력을 보여야 하며 압력이 정상이라고 결론지을 수 있지만 압력 센서가 없으므로 오일 압력 센서를 긴급히 교체해야 합니다.

손에 압력계가 없고 경로 중간에 오일 압력 표시등이 켜진 경우 다른 방법으로 압력 센서를 확인할 수 있습니다. 이렇게하려면 엔진을 시동하지 않고 센서의 나사를 풀고 스타터를 돌리십시오. 스타터가 회전하는 동안 센서가 설치된 소켓에서 오일이 튀거나 유출되는 경우 센서에 결함이 있는 것으로 결론을 내리고 교체해야 합니다.

오일 압력 센서 Lada Kalina를 자신의 손으로 교체하는 방법

위의 확인 후 센서가 제대로 작동하지 않아 교체해야 한다고 판단되면 추가 지침이 작업을 완료하는 데 도움이 될 것입니다.

오일 압력 센서 교체는 집에서 할 수 있는 간단하고 쉬운 절차입니다.

도구에서 "21"의 키가 필요합니다.

1. 우선 모터에서 장식용 플라스틱 커버를 제거해야 합니다.

2. Kalina 오일 압력 센서는 엔진 뒤쪽에 있으며 실린더 헤드 슬리브에 시계 방향으로 나사로 고정되어 있습니다.

3. 상자의 클램프를 누른 상태에서 DDM에서 케이블 상자를 분리합니다.

4. "21" 키를 사용하여 센서의 나사를 풉니다.

5. 설치할 새 압력 변환기를 준비하고 소켓에 설치합니다.

6. 모든 것을 제대로 조이고 케이블 블록을 교체하고 장식 덮개를 설치하고 문제가 지속되는지 확인하십시오. 시작한 후 몇 초 후에 표시등이 꺼지면 오작동이 DDM에 있다고 결론 지을 수 있습니다. 이는 교체가 헛되지 않았 음을 의미합니다.

viburnum 사진의 오일 압력 센서는 어디에 있습니까?

때로는 자동차 대시 보드에서 유휴 상태 또는 엔진 시동 직후에 오일 압력 센서 표시등이 켜집니다. 후드를 열지 않고 원인을 파악하는 것은 불가능합니다. 또한 유압 램프가 점등되는 데에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 확실히, 엔진의 단 한 가지만 100% 고장난 것 또는 고장난 것입니다. 이 기사에서는 오일 압력 센서가 켜지는 것과 같은 불쾌한 현상의 가능한 모든 원인과 가능한 문제를 제거하는 방법 및 방법에 대해 설명하려고합니다. 오일 압력 표시등은 일종의 경고 또는 극단적인 경우 엔진에 문제가 있음을 확인하는 것입니다. 이 현상의 가능한 원인은 다음과 같습니다.

사실 그 이유는 중요한 역할을하지 않으며이 오작동의 원인을 발견했기 때문에 기분이 나아지지 않을 것입니다. 문제가 있고 해결해야 함을 이해해야 합니다. 이 문제에서 가장 중요한 것은 압력 램프가 켜지는 오작동 자체를 감지하고 가능한 한 빨리 제거하기 위한 작업을 수행하는 것입니다. 그렇지 않으면 결과가 훨씬 더 글로벌하고 더 복잡해질 수 있습니다. 따라서 오일 압력 센서가 오작동을 나타낼 수있는 주요 원인에주의하십시오.

섬프의 오일 레벨이 낮습니다. 1. 섬프의 낮은 오일 레벨은 아마도 오일 압력 표시등이 켜진 가장 일반적인 이유 중 하나일 것입니다. 자동차를 정기적으로 작동하면 오일 레벨과 크랭크 케이스에 누출이 없는지 지속적으로 모니터링해야합니다. 영구적으로 주차된 자동차의 경미한 오일 얼룩은 문제의 원인이 되어야 합니다.

라다 칼리나. 오일압력센서가 들어왔습니다.

그러나 오일 레벨의 저하가 서비스 가능한 차량에서도 발생할 수 있다는 점을 간과해서는 안됩니다.

오일 압력 램프가 켜질 수 있는 두 번째 가능한 이유는 품질이 낮거나 정품이 아닌 오일 필터를 사용하기 때문일 수 있습니다. 엔진이 완전히 정지된 후에도 오일 필터에는 일정량의 오일이 남아 있어야 합니다. 이것은 소위 "엔진 오일 기아"효과를 발생시키지 않기 위해 필요합니다.

저품질 오일 필터는 필터 내부에 오일을 유지하는 기능이 없어 크랭크 케이스로 자유롭게 흐르기 때문에 이러한 불쾌하고 위험한 특성이 있습니다.

오일 압력 센서 배선에 결함이 있으면 오일 압력 표시등이 켜질 수 있습니다. 대시보드에 있는 오일 압력 표시기는 오일 압력 센서에 따라 달라지며 압력에 문제가 있을 때 작동합니다. 그들은 케이블로 연결되어 있습니다. 오일 압력이 설정된 기준보다 낮으면 센서가 전구를 접지로 닫습니다.

압력이 정상으로 돌아오거나 설정 수준까지 상승한 후 센서 접점이 열리고 램프가 꺼집니다. 다만, 오일압력센서에 이상이 있는 경우에는 표시등이 꺼지지 않거나, 재기화 등의 압력이 변할 때만 점등됩니다.

릴리프 밸브가 고장난 후에도 오일 압력 표시등이 켜질 수 있습니다. 시스템의 오일 압력이 매우 낮으면 양호한 감압 밸브가 닫힌 위치에 있어야 합니다. 밸브가 막히거나 열리면 시스템에 압력을 가할 수 없어 오일 압력 표시등이 켜집니다.

5. 오일 펌프 화면이 막히면 오일 압력 게이지에 저압이 표시됩니다. 오일 수용 그리드의 도움으로 오일 펌프와 엔진 자체는 작업 표면에 큰 입자가 침입하는 것으로부터 보호됩니다. 먼지, 금속 조각 및 기타 원치 않는 요소는 모든 부품의 표면에 거친 연마제 역할을 합니다.

오일이 깨끗하고 불순물이 없으면 화면을 자유롭게 통과하며 오일 압력 센서는 "정상 상태"로 엔진의 정상 작동을 상징합니다. 그러나 오일이 오염되어 필터를 잘 통과하지 못하면 시스템이 정상 작동에 필요한 압력을 생성할 수 없습니다. 엔진이 예열된 후 오일이 액화되어 메쉬를 훨씬 쉽게 통과합니다.

이 오작동 옵션을 설치하려면 오일 팬만 제거할 수 있습니다.

오일 압력 센서는 오일 펌프가 고장난 경우 경고등으로 문제를 진단합니다.

오일 펌프가 정상적인 윤활에 필요한 압력을 제공할 수 없으면 오일 압력 스위치가 닫히고 계기판의 오일 압력 표시기가 오작동을 나타냅니다. 오일 압력 테스트가 완료된 후 오일 펌프를 점검할 수 있습니다. 이렇게하려면 오일 팬을 제거해야합니다. 오늘은 여기까지입니다. 이 기사가 도움이 되었기를 바라며 오일 압력 센서 표시등이 켜지면 문제를 스스로 진단하는 데 도움이 되었으면 합니다.