대림 VL 125 데이스타
오토바이가 실제보다 더 큰 인상을 주기 위해 이 작은 노출증 환자의 디자이너가 노는 것입니다.
사실 이것도 처음 봤을 때의 인상이다. "농담이 아니에요 - 125세제곱미터! ? 의심스럽게 머리를 긁적입니다. 풍부한 크롬, 배기 파이프, 안장 및 차체 하부의 대형 연료 탱크는 분명히 커스텀 시장 부문의 형들과 닮았습니다. 비정형 전체 및 천공 림도 추가된 질량 느낌에 기여합니다.
하지만 엔진 시동 버튼이나 풋 시동을 눌렀을 때, 원한다면 회의론은 확실히 끝납니다. 예상되는 게으르고 관례적인 윙윙거리는 소리 대신 125cc 100행정 엔진이 부드럽게 종료됩니다. 그는 민첩하기를 좋아하며 최대 시속 9000km 및 최대 XNUMXrpm의 XNUMX단 기어박스(힐-투-토우 변속 포함)로 이를 수행할 수 있습니다.
3km당 100리터 이상을 소비하므로 경제성이 인상적입니다. 속도 기록을 설정하기 위한 것이 아니라는 사실은 이러한 유형의 오토바이의 일반적인 운전 위치에서도 확인됩니다. 캐주얼하고 편안하며 발이 앞으로 나가고 넓은 핸들바와 도구와 도구 앞에서 진행되는 상황을 잘 볼 수 있어 특히 도시 지역에서 안전하게 여행할 수 있습니다.
프론트 텔레스코픽 포크는 매우 부드럽고 리어 스윙 포크는 훨씬 더 뚜렷한 비틀기를 제공하지만 오토바이는 프레임 자체와 마찬가지로 과장하는 것을 좋아하지 않습니다.
Test Star는 처음에는 너무 많은 자신감을 불러 일으키지 않았지만 나중에 의심이 풀린 Swallow 타이어 (!)를 신었습니다. 장비는 풍부하고 크롬입니다. 속도계, 타코미터 및 표시등은 단순하고 투명하며 연료 게이지는 연료가 연료 탱크에 있는 곳입니다.
외관, 기술적 기능 및 유비쿼터스 크롬 - 이것은 우리가 매우 저렴하고 매력적인 가격으로 얻는 것입니다. 그리고 다른 사람이 크기는 중요하지 않다고 말하게 하십시오. 외관상 만.
기술 정보
엔진: 4 행정 - 단일 실린더, 수냉식, 부피 125 cm3
최대 전력 : 9rpm에서 7kW(13HP)
타이어 : 전면 90 / 90-18, 후면 130 / 90-15
브레이크 : 전면 디스크 f 276mm, 후면 디스크 f 150mm
도매 사과: 길이 2240mm, 휠베이스 1505mm, 지면으로부터의 시트 높이 720mm, 연료 탱크 17리터, 건조 중량 3kg
저녁 식사 : 629.000 XNUMX 실링(파나드리아 류블랴나)
Primozh 만르만 (primoz.jurman@guest.arnes.si)
기본 정보
기본 모델 가격: SIT 629.000(파나드리야 류블랴나) €
기술 정보
엔진: 4 행정 - 단일 실린더, 수냉식, 부피 125 cm3
토크 : 9,7rpm에서 13,5kW(9000HP)
브레이크 : 전면 디스크 f 276mm, 후면 디스크 f 150mm
질량 : 길이 2240mm, 휠베이스 1505mm, 지면으로부터의 시트 높이 720mm, 연료 탱크 17,3리터, 건조 중량 160kg
