터보차저란? 내연 기관의 터보차저 작동 조건에 대해 알아보십시오.

이름 자체는 터빈의 목적이 압축임을 암시합니다. 연료를 점화하려면 공기가 필요하므로 터보차저는 연소실로 들어가는 공기의 드래프트에 영향을 미칩니다. 기압의 증가는 무엇을 의미합니까? 덕분에 많은 양의 연료를 태울 수 있으며 이는 엔진 출력을 높이는 것을 의미합니다. 그러나 이것이 터빈이 수행하는 유일한 기능은 아닙니다. 자동차 터보차저에 대해 자세히 알아보십시오!

터빈은 어떻게 배열되어 있습니까?

터빈이 어떻게 작동하는지 이해하려면 터빈이 어떻게 작동하는지 알아야 합니다. 다음과 같은 두 부분으로 나뉩니다.

• 추운;
• 더운.

뜨거운 부분은 연료-공기 혼합물의 연소로 인한 배기 가스에 의해 구동되는 터빈 휠로 구성됩니다. 임펠러는 엔진 배기 매니폴드에 부착된 하우징에 들어 있습니다. 차가운 쪽은 임펠러와 에어 필터에서 공기가 강제로 유입되는 하우징으로 구성됩니다. 두 로터는 동일한 압축기 코어에 배치됩니다.

차가운 면의 배도 중요한 부분입니다. 로드는 최대 부스트에 도달하면 배기 밸브를 닫습니다.

내연기관 차량의 터보차저 작동

연도 가스 임펄스의 작용으로 뜨거운 쪽의 로터가 가속됩니다. 동시에 코어의 다른 쪽 끝에 위치한 로터가 작동합니다. 고정형 터보차저는 배기 가스의 운동량에 전적으로 의존하므로 엔진 속도가 높을수록 로터가 더 빠르게 회전합니다. 새로운 디자인에서는 터빈의 움직이는 블레이드의 이동성이 영향을 받습니다. 엔진 속도에 대한 부스트 압력의 비율이 감소합니다. 따라서 낮은 회전수 범위에서 부스트가 이미 나타납니다.

터보차저 - 작동 원리 및 엔진에 미치는 영향

압축 공기가 연소실에 들어가면 무엇이 가능합니까? 아시다시피 공기가 많을수록 산소가 많습니다. 후자 자체는 장치의 출력 증가에 영향을 미치지 않지만 추가로 엔진 컨트롤러는 토핑할 때마다 연료량을 증가시킵니다. 산소가 없으면 태울 수 없습니다. 따라서 터보차저는 엔진의 출력과 토크를 증가시킵니다.

터보차저 - 콜드 사이드는 어떻게 작동합니까?

이 이름은 어디에서 왔습니까? 나는 흡기 매니폴드로 들어가는 공기가 차갑다(또는 적어도 배기 가스보다 훨씬 차갑다)는 점을 강조합니다. 처음에 설계자들은 공기를 필터에서 연소실로 직접 밀어넣는 엔진에만 터보차저를 설치했습니다. 그러나 가열되고 장치의 효율이 감소하는 것으로 나타났습니다. 따라서 냉각 시스템과 인터쿨러를 설치해야 했습니다.

인터쿨러는 어떻게 작동하며 왜 설치됩니까?

라디에이터는 핀을 통과하는 공기 흐름이 유입된 공기를 냉각하도록 설계되었습니다. 가스 역학은 공기 밀도가 온도에 의존한다는 것을 증명합니다. 추울수록 더 많은 산소를 포함합니다. 따라서 한 번에 더 많은 공기가 엔진실로 유입될 수 있으며 이는 점화에 필요합니다. 공장에서 인터쿨러는 보통 휠 아치나 범퍼 하단에 장착되어 있었습니다. 그러나 유체 냉각기 앞에 놓을 때 최상의 결과를 제공하는 것으로 관찰되었습니다.

디젤 터보차저는 어떻게 작동합니까? 다른가요?

요컨대 - 아니오. 압축 점화 엔진과 불꽃 점화 엔진은 모두 배기 가스를 생성하므로 가솔린, 디젤 및 가스 엔진의 터보차저는 동일한 방식으로 작동합니다. 그러나 다음을 사용하여 관리가 다를 수 있습니다.

• 바이패스 밸브;
• 진공 제어(예: 밸브 N75);
• 블레이드의 가변 위치. 

주어진 엔진에서 터빈의 회전 범위도 다를 수 있습니다. 디젤 및 소형 휘발유 장치에서는 낮은 회전수 범위에서 이미 증가를 느낄 수 있습니다. 이전 유형의 휘발유 자동차는 종종 3000rpm에서 최대 부스트에 도달했습니다.

자동차의 새로운 자동차 터보차저 및 장비

최근까지 엔진당 하나 이상의 터보차저를 사용하는 것은 고성능 엔진에만 적용되었습니다. 이제 2000년 이전에도 대량 사용을 위해 6개의 터빈이 있는 설계가 생산되었기 때문에 이상한 점은 없습니다(예: Audi A5 C2.7 XNUMX 바이터보). 종종 더 큰 연소 플랜트에는 크기가 다른 두 개의 터빈이 있습니다. 그 중 하나는 낮은 rpm에서 엔진을 구동하고, 다른 하나는 rev limiter가 만료될 때까지 더 높은 rpm에서 부스트를 제공합니다.

터보차저는 훌륭한 발명품이며 돌볼 가치가 있습니다. 엔진 오일로 구동되며 적절한 유지 관리가 필요합니다. 이것은 빠르게 운전할 때뿐만 아니라 차량의 출력을 높이거나 가속할 때에도 유용합니다. 매우 실용적입니다. 연료 소비를 줄이고(더 많은 출력과 효율성을 얻기 위해 엔진 출력을 높일 필요가 없음) 매연을 제거하고(특히 디젤 차량) 중요한 순간에 출력을 높일 수 있습니다(예: 추월 시).