차에 무엇이 있습니까? 사진 및 목적지
견인봉(TSU)은 관성과 중량으로 인해 발생하는 하중을 최대한 균등하게 분산시키기 위해 트레일러를 장비에 단단히 고정하도록 설계된 특수 견인 장치입니다. TSU는 차량의 기능을 확장할 뿐만 아니라 운송되는 화물의 안전과 신뢰성을 보장합니다.
잘 만들어지고 설치된 견인봉은 자동차의 외관을 망치지 않습니다.
주요 기능
일부 운전자는 견인 막대가 독점적으로 보호 기능을 수행한다고 잘못 생각합니다. 교통 사고가 발생하면 장치가 뒤에서 모든 충격을 가한다고 말합니다. 모든 것이 올바른 것처럼 보이지만 트레일러 없이 견인봉으로 운전하는 것이 전 세계적으로 엄격히 금지되어 있는 이유는 무엇입니까? 그 이유는 반대로 범퍼가 아닌 견인 차량에서 충격이 발생하면 차량이 훨씬 더 손상되기 때문입니다.
그렇기 때문에 트레일러 없이 여행할 때 "철마"를 불필요한 위험에 노출시키지 않도록 이동식 견인봉을 사용하는 것이 좋습니다.
품종
모든 견인봉은 조건부로 다음 범주로 나뉩니다(볼 어셈블리 부착 방법에 따라 다름).
- 제거 가능(잠금 장치로 고정);
- 조건부로 제거 가능(볼트로 고정);
- 용접;
- 끝.
이와는 별도로 조건부로 제거 가능한 장치 (플랜지라고도 함)에 대해 이야기 할 가치가 있습니다. 그들은 자동차 뒤쪽(주로 픽업 트럭)의 사전 장착된 플랫폼에 고정되며 XNUMX개 또는 XNUMX개의 볼트로 고정됩니다. 이러한 견인봉도 제거할 수 있지만 일반 착탈식 견인봉의 경우보다 훨씬 어렵습니다. 플랜지 장치는 매우 안정적이므로 대부분의 경우 무겁고 대형 화물을 운송하는 데 사용됩니다. 또한, 그들은 자동차에 대한 특정 요구 사항을 제공하며, 그 중 주된 것은 프레임 구조의 존재입니다.
방금 말했듯이 안전상의 이유로 TSU는 제거 가능해야 합니다. 또한 다양한 모델의 차량용으로 설계된 견인봉은 크게 다를 수 있습니다. 따라서 국내, 서양 및 일본 자동차의 경우 견인 히치의 히치 포인트가 완전히 다르므로 견인 바를 선택할 때 무시할 수 없습니다.
생산
생산의 모든 단계에서 특수 기술과 장비가 사용됩니다. 첫째, 자동차의 XNUMX차원 모델은 정부 부처의 감독하에 실험실에서 테스트되는 측정기를 통해 생성됩니다.
대량 생산에는 벤딩 머신과 고정밀 레이저 절단 메커니즘이 사용되며 고품질 폴리에스터 분말을 사용하는 금속 숏 블라스팅이 사용됩니다. 생산 기술을 준수해야 하기 때문에 문자 그대로 모든 생산 단계에서 품질이 관리됩니다.
선택
히치를 선택할 때 커플링 장치의 최대 수직/수평 하중과 같은 매개변수를 고려해야 합니다. 이 하중을 올바르게 계산하려면 다음 중요 사항을 알아야 합니다.
- 운송 물품의 최대 중량;
- 차량 브랜드;
- 트레일러 중량 제한;
- 차량 장비 유형;
- 트레일러의 일종의 히치.
견인봉에 가해지는 하중이 최대 허용 하중을 초과하면 연결 장치뿐만 아니라 자동차 본체 자체도 손상될 수 있습니다. 또한, 이러한 고장이 이동 중에 발생하면 교통사고로 이어질 수 있습니다.
한마디로 모든 진지함과 책임감을 가지고 차량용 견인봉을 선택하십시오.
품질을 절대 아끼지 마십시오. 필요한 모든 테스트를 통과하고 제조업체에서 검증한 인증된 모델만 선호하십시오. 내구성이 뛰어난 고품질 견인봉은 트레일러로 차량을 운전할 때 도로에서 안전을 보장합니다.
견인봉의 또 다른 용도.
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