브레이크 패드가 얼면 어떻게 해야 합니까? 해동하는 방법?
겨울철과 서리는 운전자에게 많은 놀라움을 선사합니다. 그 중 하나는 얼어 붙은 패드입니다. 이런 일이 발생하고 자동차를 시동하고 운전하려고하면 변속기, 브레이크 시스템, 패드 자체, 브레이크 및 림을 매우 쉽게 손상시킬 수 있기 때문에 작동하지 않습니다. 문제는 얼어 붙은 패드의 문제를 해결하는 방법과이 문제가 앞으로 재발하지 않도록해야 할 일입니다.
추운 날씨에 밤새 차를두고 아침에 주차 브레이크 핸들이 작동하지 않는다는 것을 알게되면 - 하중이 가해지지 않으며 차가 어렵게 출발하거나 전혀 시동되지 않으면 브레이크 패드가 얼었습니다. 계속해서 속도를 높이려고 하면 브레이크 시스템, 허브, 림 및 변속기에 매우 슬픈 결과가 초래될 수 있습니다.
각 운전자는 브레이크 패드를 제상하는 방법을 제공합니다. 그 중 어느 것이 가장 효과적입니까?
가장 간단하게 생각나는 것은 주전자에서 뜨거운 물로 패드를 부으십시오. 외부의 서리가 심하지 않으면 뜨거운 물이 확실히 도움이 될 것이며, 이미 움직일 때 브레이크를 여러 번 눌러 브레이크 디스크와 패드를 말려야합니다. 심한 서리에서는 -25 -30의 온도에서 끓는 물이 거의 즉시 냉각되어 얼음으로 변하기 때문에이 방법의 효과에 의문을 제기 할 수 있으며 문제를 악화시킬뿐입니다.
또한 어떤 경우에도 끓는 물을 부어서는 안됩니다. 추위에 접촉하면 브레이크 디스크와 패드가 변형 될 수 있습니다.
훨씬 더 효율적인 방법은 예를 들어 동결되지 않은 액체를 사용하는 것입니다. 잠금 해동 액체, 특수 제품은 패드 청소용 캔으로도 판매되며 드럼의 구멍이나 패드와 디스크 사이의 틈에 뿌려야합니다. 액체가 작용하여 얼음이 녹기 시작할 때까지 10-20분을 기다려야 합니다. 제상 속도를 높이려면 차를 기어에 넣고 약간 흔들거나 앞으로 조금 밀어보십시오.
숙련된 운전자는 간단하게 디스크나 드럼을 두드리다 망치와 나무 판자로 기어를 변속한 다음 기어를 XNUMX단에서 중립으로 변경하고 후진하여 차를 앞뒤로 미십시오. 그 결과, 패드와 디스크 사이의 틈에 있는 얼음이 무너져 쏟아지고, 브레이크를 밟고 말리면 그 잔해가 완전히 녹습니다.
난방 장치는 건물이나 일반 헤어 드라이어와 같이 매우 잘 도움이됩니다. 뜨거운 공기는 얼음을 빨리 녹입니다. 근처에 전기 콘센트가 없으면 간단히 배기관에 호스를 놓고 배기 흐름을 바퀴로 보낼 수 있습니다. 도움이 될 것입니다.
브레이크 패드 동결의 원인
브레이크 패드는 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 틈에 수분이 축적되어 응축수가 침전되어 얼어붙기 때문에 동결됩니다. 이것은 여러 가지 이유로 발생합니다. 가장 기본적인 것은 잘못 조정된 간격으로 너무 작아서 소량의 수분으로도 얼 수 있습니다.
웅덩이와 눈을 통과하는 것도 영향을 미칩니다. 브레이크를 밟거나 간격을 적절하게 조정하지 않으면 디스크가 매우 뜨거워집니다. 움직임을 멈추면 증기와 응축수가 침전되고 얼음이 형성됩니다.
패드가 얼지 않도록 전문가는 다음과 같은 간단한 팁을 권장합니다.
- 정지하기 전에 패드를 말리십시오 - 운전하는 동안 브레이크를 밟으십시오.
- 추운 날씨에 수동 변속기 및 자동 변속기가 장착된 차량에서 핸드 브레이크를 사용하지 마십시오. 수동 변속기에서 XNUMX단 또는 후진 기어에 넣습니다. 자동 변속기에 주차하고 차가 경사면에 있는 경우에만 핸드 브레이크를 사용하십시오.
- 패드의 위치를 조정하고 주차 브레이크 케이블과 케이싱의 상태를 확인하십시오. 손상이 눈에 띄는 경우 케이블을 교체하거나 기어 오일로 넉넉하게 윤활하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 얼어 붙은 주차 브레이크의 문제도 발생할 수 있습니다. 나타나다.
그리고 물론, 이 문제에 대한 가장 좋은 해결책은 난방이 되는 주차장인 차고를 찾는 것입니다. 10보다 높은 온도, 더 나은 온도(+XNUMX 이상)에서는 정지된 브레이크로 인한 문제를 두려워하지 않을 것입니다.
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