열선 리어 윈도우가 작동하지 않으면 어떻게 해야 합니까?

자동차 제조업체는 많은 운전자에게 겨울철 부담을 덜었습니다. 열선 차량 뒷유리는 차를 일찍 시동을 걸고 차량의 모든 것이 완전히 녹을 때까지 기다릴 필요가 없음을 의미합니다. 그러나 때때로 실패가 있습니다. 다른 요소와 마찬가지로 이 요소도 간단히 깨질 수 있습니다.

다행스럽게도 뒷유리 난방 수리는 집에서도 가능하지만 익숙하지 않다면 전문가의 도움을 받는 것이 가장 좋습니다. 이 문제를 어떻게 처리할 수 있습니까? 무언가가 작동하지 않는다는 것을 알려주는 아이콘은 무엇입니까? 기사에서 이러한 질문에 답하고 후면 창 난방에 문제가 있을 때 해야 할 일을 조언합니다. 읽고 더 알아보십시오!

안개가 자욱한 뒷창은 불편할 뿐만 아니라 시야를 크게 제한하기 때문에 위험합니다. 깨지면 더 나빠요. 어떻게 고칠 수 있습니까?

열선 후면 창 - 배지. 그것을 찾는 방법?

차량에 설명된 난방 기능이 있는지 확실하지 않습니까? 후면 성에 제거 장치 아이콘은 바닥에서 증기가 나오는 직사각형을 보여줍니다.. 눈치 채면 버튼이있는 버튼을 누른 후 잠시 후 작업 결과를 느껴야합니다. 보통 조종석, 에어컨 옆이나 환기구에서 찾을 수 있습니다. 장치가 작동하지 않습니까? 앞유리 히터가 고장났을 수 있습니다.

열선 리어 윈도우 - 일반적인 결함

뒷유리가 뜨거워지나요? 여러 가지 이유가 있을 수 있지만 가장 일반적인 이유는 다음과 같습니다.

• 릴레이 오작동;
• 끊어진 퓨즈;
• 열 전달 경로 손상.

차량 전체가 작동 중일 때 열선 리어 윈도우를 제공하는 장치가 상당히 많은 전류를 끌어오기 때문에 퓨즈에 문제가 있을 수 있습니다. 릴레이가 작동하는지 확인하는 것도 가치가 있습니다. 때때로 그들은 타서 작동을 멈 춥니 다. 다행히도 저렴하고 교체하기 쉽습니다. 열 교환 경로가 중단되거나 손상되는 경우도 있습니다. 따라서 예를 들어 유리가 일부 장소에서만 증발하는 것을 본다면 문제는 언급된 마지막 요소에 있을 수 있습니다.

집에서 뒷유리 난방을 확인하는 방법은 무엇입니까?

후면 유리 난방 시스템을 직접 테스트하려면 일반적으로 멀티미터라고 하는 멀티미터가 필요합니다.. 그것으로 전압을 측정합니다. 장치의 프로브를 장치 양쪽의 커넥터로 가져와야 합니다. 그런 다음 차를 시동하고 유리를 켜야 합니다. 약 12와트를 측정하면 모든 것이 작동하는 것을 알 수 있습니다.

열선 후면 창 - 집에서 수리

릴레이 문제로 뒷유리가 뜨거워지지 않는다면 고장난 부품을 쉽게 교체할 수 있습니다. 이것은 퓨즈 박스에서 찾을 수 있는 값싼 장치입니다. 그들은 집에서 쉽게 찾고 교체할 수 있습니다. 그러나 먼저 고장난 릴레이와 동일한 유형의 릴레이를 구입했는지 확인하십시오. 부적절한 요소는 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 더 복잡한 고장은 기계공의 도움이 필요할 수 있으며 직접 고칠 수 없다는 점을 기억하십시오.

끊어진 스레드 복구

무엇보다도 따뜻한 공기가 목적지로 전달되도록 하는 실이 끊어져 열선 후면 창이 작동하지 않을 수 있습니다. 이 상황에서 제대로 작동하지 않는 부품을 찾기 위해 저항계를 사용해야 합니다. 돋보기가 필요할 수도 있지만 육안으로 실이 끊어진 부분을 볼 수 있습니다. 열선 앞유리를 수리하려면 마커를 사용하여 수리가 필요한 부분을 표시하십시오.

점토

나사산에 표시를 한 후 열선 후면 창을 수리하려면 접착제가 필요합니다.. 고장이 발생한 곳에 뿌려야 하는 전도성 물질입니다. 그것은 이러한 문제에 완벽하게 대처하는은을 포함합니다. 예를 들어 아세톤으로 이 장소를 미리 청소하는 것을 잊지 마십시오. 접착제는 약 20-3 유로에 구입할 수 있으므로 큰 비용이 들지 않으며 후면 창 난방이 다시 눈에 띄게 작동합니다.

열선 앞유리 및 파손된 커넥터

뒷유리가 아직 가열되지 않는 이유는 무엇입니까? 또 다른 유형의 오류는 커넥터의 문제일 수 있습니다. 구성 요소를 제자리로 되돌리려면 반드시 납땜해야 합니다. 이를 위해 접착제를 사용하지 마십시오! 올바른 장치가 없으면 언제든지 정비사에게 갈 수 있습니다. 하지만 조금만 노력하면 이 수리도 관리할 수 있지만 주의해야 합니다. 이 절차를 수행하려면 차량의 일부 부품을 분해해야 할 수 있습니다. 또한 과열되지 않도록 주의해야 합니다.

열선 리어 윈도우 - 정비사의 수리 비용

때때로 가열 시스템과 관련된 오작동으로 인해 전체 유리를 교체해야 할 수 있습니다. 그런 다음 정비사 방문 비용은 약 100 유로이며 사소한 고장 (예 : 스레드 자체 수리)의 경우 훨씬 적은 비용을 지불하게됩니다. 그러나 거주 지역, 모델 가격, 공방 자체의 명성에 따라 가격이 크게 변동될 수 있음을 유의하십시오. 최상의 서비스 품질을 제공하는 장소를 선택하십시오.

정비사에게 이 난방 시스템을 수리하기로 결정하면 얼마를 지불해야 합니까? 이 서비스에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.

• 열 공급 회로를 보호하는 퓨즈를 확인하십시오.
• 창에 전기가 들어오는지 멀티미터로 확인합니다.
• 전도성 경로가 연속적으로 유지되는지 확인합니다.
• 손상된 트랙에 전도성 바니시를 바릅니다.

비효율적인 창문 난방은 온도가 점점 더 낮아짐에 따라 성가실 수 있습니다. 따라서 이 요소에 문제가 있는 경우 해당 원인을 확인하십시오. 난방 시스템을 직접 수리할 수 없는 경우 정비사의 도움을 받으십시오. 겨울에는 이 기능이 없다고 느낄 것이므로 문제를 과소평가하지 마십시오.