도로는 겨울에 무엇을 덮습니까? 러시아에서는 어떤 시약이 사용됩니까?

우리는 자동차 포털 Vodi.su에 여러 가지 이유로 겨울이 운전자에게 어려운 시기라고 두 번 이상 썼습니다.

연료 및 오일 소비 증가;
추운 날씨에 엔진을 시동하기가 어렵습니다.
겨울 타이어로 전환해야 할 필요성;
미끄러운 도로에서 자동차를 운전할 수 있어야 합니다.

또 다른 중요한 문제는 얼음과 눈을 방지하기 위해 도로에 뿌려지는 방빙 시약입니다. 이러한 화학 물질 때문에 도색이 잘 되지 않고 부식이 더 빨리 나타나며 타이어가 마모됩니다.

겨울에 도로에 공공 시설이 쏟아지는 것은 무엇입니까? 이 기사에서이 문제를 다루겠습니다.

가장 먼저 떠오르는 것은 소금입니다. 그러나 일반 식탁용 소금을 길거리에 뿌리기에는 비용이 너무 많이 들므로 기술적으로 변형된 소금을 사용합니다. 이 구성의 전체 이름은 변성 염화나트륨의 액체 용액. 오늘날 수도에서 사용되는 사람입니다.

이 물질의 주요 장점:

소비는 기술 소금보다 30-40 % 적습니다.
심한 서리에서 얼음을 녹일 수있는 능력 - 영하 35도;
그들은 고속도로와 인도 모두에 뿌릴 수 있습니다.

소비를 더욱 경제적으로 만들기 위해이 시약뿐만 아니라 다양한 혼합물이 만들어집니다.

자갈 부스러기;
모래;
쇄석(쇄석된 화강암, 즉 가장 작은 부분을 선별);
대리석 칩.

수많은 환경 리뷰에 따르면 이러한 화합물은 환경에 악영향을 미치지 않습니다. 그러나 모든 운전자와 보행자는 봄에 모든 것이 녹기 시작할 때이 모든 부스러기로 인해 많은 흙이 형성되어 강과 호수로 쏟아지는 호우에 의해 씻겨 나간다는 것을 확인할 것입니다. 또한 빗물 배수구를 막습니다.

또한 짧은 작용 시간(3시간)과 같은 특정 부정적인 점이 있으므로 하루에 여러 번 분무합니다.

겨울에 도로는 무엇을 덮습니까? 러시아에서는 어떤 시약을 사용합니까?

기타 시약

비쇼파이트 (염화마그네슘) - 그와 함께 다양한 원소(브롬, 요오드, 아연, 철)가 사용됩니다. bischofite는 얼음을 녹일뿐만 아니라 결과적인 수분을 흡수하기 때문에 소금보다 훨씬 더 효과적인 것으로 간주됩니다. 의복이나 도장면을 더럽히지는 않으나 급격한 부식의 원인이 됩니다. 이 시약은 모스크바뿐만 아니라 Rostov-on-Don, Voronezh, Tambov와 같은 다른 지역에서도 성공적으로 사용됩니다.

그러나 마그네슘 음이온이 토양에 대량으로 축적되어 염분화와 식물의 죽음을 유발하기 때문에 Biomag와 같은 염화 마그네슘을 기반으로 개발 된 시약을 포기하기로 결정했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 또한, 본 제품을 구성하는 인산염 성분으로 인해 노면에 얇은 유막이 형성되어 노면에 대한 휠의 접착력이 저하됩니다.

기술 소금 (암염) - 동일한 일반 소금이지만 정화 수준이 낮습니다. 그 층은 한때 강이 흐르고 큰 호수 나 바다가 있었지만 행성의 지질 학적 및 기후 변화의 결과로 시간이 지남에 따라 사라졌습니다.

모래-소금 혼합물은 1960년대에 사용되기 시작했습니다.

그러나 2000년대 초부터 다음과 같은 부정적인 결과로 인해 모스크바에서 버려졌습니다.