오일을 교환하기 전에 엔진을 세척하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

엔진 오일은 시간이 지남에 따라 작동하지 않게 되므로 정기적으로 교체해야 합니다.

교체 시점을 결정하는 것은 다음과 같은 여러 징후로 매우 간단합니다.

오일 레벨을 측정할 때 그을음의 흔적이 있는 검은색으로 변한 것을 알 수 있습니다.
엔진이 과열되기 시작하고 너무 많은 연료를 소비합니다.
필터가 막혔습니다.

또한 오일은 시간이 지남에 따라 연료 및 냉각수와 혼합되어 점도가 급격히 증가합니다. 또한 겨울이 시작되면 낮은 온도에서 엔진을 시동하기 쉽도록 점도가 낮은 윤활유로 전환해야 합니다.

우리는 이전에 웹 사이트 Vodi.su에서 이러한 모든 질문을 고려했습니다. 같은 기사에서 엔진을 교체하기 전에 엔진을 세척하는 방법에 대해 설명합니다.

플러싱

모든 작동 규칙을 따르고 따르는 새 차가 있는 경우 교체 전 세척이 필요하지 않지만 세척이 권장될 뿐만 아니라 매우 바람직한 경우의 주요 사항이 있습니다.

한 유형의 오일에서 다른 유형의 오일로 전환할 때(합성-반합성, 여름-겨울, 5w30-10w40 등);
중고차를 구입하는 경우 -이 경우 진단 후 전문가에게 세척을 맡기는 것이 좋습니다.
집중적 인 작업 - 자동차가 매일 수백 수천 킬로미터를 감는 경우 윤활유와 기술 유체를 더 자주 교체할수록 좋습니다.
터보차저 엔진 - 많은 먼지와 이물질이 오일에 축적되면 터빈이 빠르게 고장날 수 있습니다.

우리는 또한 지침에 따라 작동 조건에 따라 10-50km마다 교체가 수행된다고 Vodi.su에 썼습니다.

오일을 교환하기 전에 엔진을 세척하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

청소 방법

주요 세척 방법은 다음과 같습니다.

플러싱 오일 (플러시 오일) - 기존 오일을 대신 배수하고이 플러싱 액체를 부은 다음 새 오일을 채우기 전에 50 ~ 500km를 주행해야합니다.
"XNUMX 분"(엔진 플러시)-배출 된 액체 대신 부어 넣거나 추가하고 유휴 상태에서 잠시 동안 엔진을 켜서 완전히 제거합니다.
일반 오일에 대한 세척 첨가제 - 교체하기 며칠 전에 엔진에 붓고 제조업체에 따르면 엔진의 모든 구멍에 침투하여 슬래그, 슬러지 (흰색 저온 플라크)에서 청소합니다.

종종 주유소는 엔진의 진공 청소 또는 초음파 세척과 같은 빠른 방법을 제공합니다. 그들의 효과에 대한 합의가 없습니다.

위에 나열된 방법에 대한 합의가 없다는 것은 말할 가치가 있습니다. 우리의 경험에 비추어 볼 때 청소 첨가제를 붓거나 XNUMX 분을 사용하는 것은 특별한 효과가 없다고 말할 수 있습니다. 논리적으로 생각해보십시오. 그러한 구성에는 수년 동안 축적 된 모든 침전물을 XNUMX 분 안에 청소할 수 있도록 어떤 종류의 공격적인 공식이 있어야합니까?

오래된 오일을 배출하고 대신 플러시를 채우면 부드러운 주행 모드를 고수해야합니다. 또한 오일 필터를 포함하여 모든 오래된 오염 물질이 벗겨지고 시스템이 막히기 시작하면 심각한 엔진 손상이 배제되지 않습니다. 어느 좋은 순간에 엔진이 단순히 멈출 수 있으며 견인 트럭으로 주유소로 운송해야합니다.

오일을 교환하기 전에 엔진을 세척하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

가장 효율적인 청소 방법

원칙적으로 엔진 작동을 진정으로 이해하고 또 다른 "기적의 치료법"을 판매하고 싶지 않은 정비사는 엔진 오일에 청소용 첨가제를 포함하여 필요한 모든 유형의 첨가제가 포함되어 있는지 확인할 것입니다. 따라서 자동차를 잘 관리하면 제 시간에 유지 보수를 수행하고 필터 및 기술 유체를 교체하고 고품질 휘발유를 채우십시오. 그러면 특별한 오염이 없어야합니다.

따라서 간단한 알고리즘을 고수하십시오.