엔진 냉각 시스템을 세척하는 방법?
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질문, 엔진 냉각 시스템을 세척하는 방법, 냉각 재킷을 청소하는 데 문제가 있는 자동차 소유자에게 관심이 있습니다. 민간 청소 제품(구연산, 유청, 코카콜라 등)과 현대 기술 공식이 있습니다. 이러한 옵션과 기타 옵션을 자세히 살펴보겠습니다.
오일, 녹 및 침전물로부터 냉각 시스템을 청소하는 수단
얼마나 자주 플러시
특정 수단에 대한 명목상의 설명으로 넘어가기 전에 자동차 냉각 시스템을 정기적으로 세척하는 것이 얼마나 중요한지 상기시켜 드리고자 합니다. 사실은 사용된 냉각수에 따라 라디에이터를 구성하는 튜브의 벽에 녹, 오일 침전물, 부동액 분해 생성물 및 스케일이 축적된다는 것입니다. 이 모든 것이 냉각수의 순환을 어렵게 하고 열전달을 감소시킵니다. 그리고 이것은 항상 내연 기관의 특성에 나쁜 영향을 미치고 조기 고장의 위험과 함께 개별 부품의 마모를 증가시킵니다.
더러운 라디에이터
시스템 세척은 내부 및 외부 모두일 수 있습니다(외부 세척은 표면에 존재하는 먼지, 먼지 및 곤충 입자로부터 외부에서 라디에이터를 세척하는 것을 의미함). 내부 냉각 시스템을 세척하는 것이 좋습니다. 적어도 XNUMX년에 한 번. 더 이상 서리가없고 더운 여름이 다가오는 봄에 이것을하는 것이 가장 좋습니다.
일부 자동차의 경우 대시보드에 라디에이터 그림이 있는 표시등이 있으며, 그 빛은 부동액 수준의 감소 뿐만 아니라 교체 시기임을 나타낼 수 있습니다. 이것은 또한 냉각 시스템을 청소할 때가 되었다는 신호로 작용할 수 있습니다. 그러한 청소의 필요성에 대한 여러 간접적 인 징후도 있습니다.
냉각 시스템 문제를 나타내는 라디에이터 아이콘
- 내연 기관의 빈번한 과열;
- 펌프 문제;
- 가변 저항 신호에 대한 느린 응답(관성);
- 해당 센서의 고온 판독값;
- "스토브"의 작동 문제;
- 팬은 항상 고속으로 작동합니다.
엔진이 매우 뜨겁다면 냉각 시스템을 세척하기 위한 도구를 선택하고 이 시간과 기회를 위해 선택해야 합니다.
냉각 시스템 세척을 위한 민간 요법
위에서 언급했듯이 플러싱 에이전트에는 포크와 스페셜의 두 가지 유형이 있습니다. 더 저렴하고 입증된 첫 번째 것부터 시작하겠습니다.
구연산
시트르산을 사용하여 냉각 시스템 청소
물에 희석된 가장 일반적인 구연산은 녹과 먼지로부터 라디에이터 튜브를 청소할 수 있습니다. 냉각수로 일반 물을 사용하는 경우 특히 효과적입니다. 산성 화합물은 녹에 효과, 알칼리성 화합물은 스케일에 효과. 그러나 구연산 용액은 심각한 오염 물질을 제거할 수 없음을 기억하십시오.
용액의 조성은 다음과 같습니다 - 또한 20리터의 물에 40-1g을 녹이고 오염이 강하면 리터당 산의 양을 80-100g으로 늘릴 수 있습니다 (더 큰 부피는 비슷한 비율). 증류수에 산을 첨가할 때 이상적인 것으로 간주됩니다. pH 수준은 약 3.
청소 절차 자체는 간단합니다. 모든 오래된 액체를 배출하고 새 용액을 부어야합니다. 그런 다음 내연 기관을 작동 온도로 예열하고 그대로 두어야합니다. 몇 시간 동안(그리고 가급적이면 밤에). 그런 다음 시스템에서 용액을 배출하고 상태를 확인하십시오. 매우 더러워지면 액체가 충분히 깨끗해질 때까지 절차를 1-2 번 반복해야합니다. 그런 다음 시스템을 물로 세척하십시오. 그런 다음 냉각수로 사용할 에이전트를 붓습니다.
아세트산
아세트산을 사용하여 냉각 시스템 청소
이 솔루션의 효과는 위에서 설명한 것과 유사합니다. 아세트산 용액은 냉각 시스템에서 녹을 제거하는 데 좋습니다. 용액의 비율은 다음과 같습니다 - 물 양동이 (10 리터) 당 식초 반 리터. 청소 절차는 비슷합니다. 오래된 유체를 배출하고 새 유체를 채우고 차를 작동 온도로 예열합니다. 다음 당신은 차를 떠나야합니다 30-40분 동안 DVSm 실행 라디에이터 화학 청소에서 어떤 일이 일어나기 위해서는. 다음으로 세척액을 배출하고 상태를 확인해야 합니다. 액체가 투명해질 때까지 절차를 반복합니다. 그런 다음 끓이거나 증류수로 시스템을 세척한 다음 지속적으로 사용할 냉각수를 채워야 합니다.
환타
Fanta를 사용하여 냉각 시스템 청소
이전 점과 유사합니다. 그러나 여기에는 중요한 차이점이 있습니다. 사실은 인산을 사용하는 코카콜라와 달리 환타는 구연산, 청소 효과가 적습니다. 따라서 일부 자동차 소유자는 냉각 시스템을 청소하기 위해 부동액 대신 붓습니다.
이렇게 운전해야 하는 시간은 모두 시스템의 오염 정도에 따라 다릅니다. 즉, 많이 더럽지 않고 예방을 위해 청소를 더 많이 하면 내연 기관을 공회전 상태에서 30-40분 동안 가동하는 것으로 충분합니다. 오래된 흙을 잘 씻고 싶다면 이렇게 1~2일 타고 있다가 증류액을 시스템에 붓고 같은 방식으로 타고 배수하고 상태를 보면 된다. 증류액이 더러우면 시스템이 깨끗해질 때까지 절차를 반복합니다. 마지막에는 물로 철저히 헹구고 새 부동액으로 채우는 것을 잊지 마십시오.
젖산 또는 유청
자동차 내연기관의 냉각 시스템을 세척하기 위한 탁월한 옵션은 유산. 그러나 중요한 문제는 오늘날 젖산을 얻기가 매우 어렵다는 사실에 있습니다. 그러나 당신이 그것을 얻을 수 있다면 순수한 형태로 라디에이터에 붓고 잠시 동안 그것을 탈 수 있습니다 (또는 엔진이 작동하는 상태에서 자동차를 세우십시오).
젖산에 대한 보다 저렴한 대안은 유청입니다. 라디에이터 및 냉각 시스템의 기타 요소를 청소하는 데 유사한 특성이 있습니다. 혈청 사용 알고리즘은 다음과 같습니다.
유청의 사용
- 미리 약 10 리터의 유청을 준비하십시오 (가게가 아닌 집에서 만드는 것이 바람직함).
- 큰 지방 조각을 걸러 내기 위해 전체 구매량을 무명 천으로 2-3 번 변형하십시오.
- 먼저 라디에이터에서 냉각수를 배출하고 그 자리에 유청을 붓습니다.
- 그것으로 50-60km를 운전하십시오.
- 먼지가 튜브의 벽에 다시 붙을 시간이 없도록 뜨거운 상태에서 혈청을 배출해야합니다 (조심해요!);
- 엔진을 식히십시오.
- 미리 끓인 물을 라디에이터에 붓습니다.
- 내연 기관을 시동하고 예열되도록(약 15-20분) 물을 배출합니다.
- 엔진을 식히십시오.
- 지속적으로 사용할 부동액을 채우십시오.
- 시스템에서 공기를 빼내고 필요한 경우 냉각수를 보충하십시오.
가성 소다
이 속성은 수산화 나트륨, "가성 알칼리", "가성 소다", "가성"등과 같이 일반적으로 다르게 불립니다.
구리 라디에이터 제조업체의 공식 지침에 따라 다음 알고리즘에 따라 행동해야 합니다.
가성 소다
- 차에서 라디에이터를 제거하십시오.
- 깨끗한 물이 라디에이터에서 흘러 나올 때까지 내부를 일반 물로 헹구고 압축 공기 (1kgf / cm2 이하의 압력)로 불어냅니다.
- 약 1리터의 10% 가성소다 용액을 준비합니다.
- 조성물을 적어도 + 90 ° С로 가열하십시오.
- 준비된 조성물을 라디에이터에 붓습니다.
- 30분 동안 양조하십시오.
- 용액을 배출하십시오.
- 40분 동안 뜨거운 물로 라디에이터 내부를 헹구고 뜨거운 공기를 번갈아 가며 불어줍니다(동시에 압력은 1kgf/cm2를 초과하지 않아야 함) 펌프의 이동 방향과 반대 방향으로.
화학 반응의 결과로 라디에이터 파이프에서 흰색 거품이 나타날 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 놀라지 마십시오. 이것은 정상입니다. 뜨거운 물은 빠르게 증발하기 때문에 청소 후 냉각 시스템의 견고성은 차가운 내연 기관에서 수행해야하며 누출의 의도 된 위치를 찾는 데 문제가 있습니다.
냉각 시스템을 세척할 때 권장하지 않는 것
소위 민간 요법 중에는 일부 자동차 소유자가 여전히 사용하고 어떤 경우에는 도움이된다는 사실에도 불구하고 사용을 권장하지 않는 것이 많이 있습니다. 몇 가지 예를 들어보겠습니다.
코카콜라
코카콜라를 정수기로 사용하기
일부 자동차 소유자는 Coca-Cola를 사용하여 오일, 유제, 스케일 및 녹의 냉각 시스템을 세척합니다. 들어있다는게 포인트 오르토인산, 언급 된 오염을 쉽게 제거 할 수 있습니다. 그러나 이 액체에는 산 외에도 많은 양의 설탕과 이산화탄소가 포함되어 있어 특정 문제를 일으킬 수 있습니다.
"콜라"를 세척액으로 사용하기로 결정한 경우 팽창 과정에서 개별 내연 기관 구성 요소에 해를 끼치 지 않도록 먼저 이산화탄소를 방출하는 것이 좋습니다. 설탕의 경우 액체를 사용한 후에는 냉각 시스템을 일반 물로 철저히 헹궈야 합니다.
요정
일부 운전자는 인기 있는 Fairy 가정용 그리스 클리너 또는 이에 상응하는 제품을 사용하여 냉각 시스템에서 오일을 세척합니다. 그러나 그 사용은 많은 문제와 관련이 있습니다. 첫째, 그 구성은 식용 지방과 싸우도록 설계되었으며 단순히 엔진 오일에 대처할 수 없습니다. 그리고 라디에이터에 부어 넣으려고하더라도 내연 기관을 수십 번 채우고 "끓여야"합니다.
칼곤과 그 유사체
Calgon, Tiret 및 이와 유사한 제품은 라디에이터 청소에 권장되지 않습니다. 그 목적은 수도관에서 석회질을 제거하는 것입니다.
"하얀색"
"백색"의 특징은 알루미늄을 부식시키는 차아염소산나트륨을 함유하고 있다는 것입니다. 그리고 액체와 작업 표면의 온도가 높을수록 부식이 더 빨리 발생합니다(지수 법칙에 따라). 따라서 어떠한 경우에도 시스템에 다양한 얼룩 제거제, 특히 표백제 및 이를 기반으로 하는 화합물("Mr. Muscle" 포함)이 포함된 얼룩 제거제를 붓지 마십시오.
"몰"
좁은 원으로 알려진 "두더지"는 가성 소다를 기본으로합니다. 따라서 알루미늄 라디에이터 및 기타 표면을 처리할 수 없습니다. 구리 라디에이터 (즉, 스토브 라디에이터) 청소에만 적합하며 제거하고 시스템을 통해 이러한 클리너를 실행하면 모든 고무 씰과 씰이 제거됩니다.
기타 혼합물
일부 운전자는 구연산(25%), 베이킹 소다(50%) 및 식초(25%)를 혼합하여 청소합니다. 그러나 매우 거칠고 고무 및 플라스틱 부품을 부식시키므로 동일한 작업을 수행하지 않는 것이 좋습니다.
라디에이터 세척용 특수 유체
물론 위에 나열된 수단은 자동차의 라디에이터와 냉각 시스템을 세척하는 데 사용할 수 있지만 이미 도덕적으로나 기술적으로는 쓸모가 없습니다. 현재 자동차 화학 제품 제조업체는 소비자에게 매우 합리적인 비용, 즉 일반 자동차 소유자가 사용할 수있는 다양한 청소 제품을 제공합니다.
액체의 종류
라디에이터 용 세정액에는 여러 유형이 있으며 화학 성분으로 나뉩니다. 즉:
- 중립. 이러한 액체에는 공격적인 첨가제(즉, 알칼리 및 산)가 포함되어 있지 않습니다. 따라서 그들은 심각한 오염을 씻을 수 없습니다. 일반적으로 중성 제제가 예방으로 사용됩니다.
- 산성의. 이름에서 알 수 있듯이 구성의 기초는 다양한 산입니다. 이러한 유체는 무기 화합물 세척에 탁월합니다.
- 알칼리성. 여기서 염기는 알칼리입니다. 유기 오염 물질 제거에 좋습니다.
- XNUMX성분. 그들은 알칼리와 산을 기본으로 만들어집니다. 따라서 스케일, 녹, 부동액 분해 생성물 및 기타 화합물로부터 냉각 시스템을 세척하기 위해 범용 세척제로 사용할 수 있습니다.
인기있는 액체
우리는 자동차 냉각 시스템을 세척하기 위해 우리나라에서 가장 인기 있는 액체에 대한 개요와 이 액체 또는 그 액체를 사용한 운전자에 대한 일부 리뷰를 제공합니다. 아래 정보가 귀하에게 유용하고 냉각 시스템을 세척하는 가장 좋은 방법을 알게 되기를 바랍니다.
냉각 시스템 세척을 위한 TOP 3 최고의 유체
LAVR 라디에이터 플러시 LN1106
LAVR 라디에이터 플러시 클래식. LAVR은 러시아 자동차 화학 제품 브랜드입니다. LAVR 라디에이터 플러시 클래식은 모든 차량의 냉각 시스템을 세척하기 위한 탁월한 솔루션입니다. 제품 카탈로그 번호는 LN1103입니다. 0,43리터 패키지의 대략적인 비용은 $3...5이고 0,98리터 패키지는 $5...10입니다.
430ml 용량의 병은 총 용량이 8 ... 10리터인 냉각 시스템에서 사용하기에 충분합니다. 조성물을 시스템에 붓고 따뜻한 물을 MIN 표시까지 채웁니다. 그 후 내연 기관은 공회전 상태에서 약 30분 동안 작동해야 합니다. 그런 다음 에이전트를 시스템에서 제거하고 엔진을 유휴 상태로 10 ... 15분 동안 증류수로 세척합니다. 그 후에 새로운 부동액을 채울 수 있습니다.
제품의 유용한 특성에는 부동액의 수명이 30 ... 40 % 증가하고 스케일의 효과적인 제거, 부동액, 녹 및 먼지의 분해 생성물이 포함됩니다. 부식 방지제를 포함하고 펌프 및 온도 조절 장치의 수명을 연장합니다.
| 긍정적 인 피드백 | 부정적인 의견 |
| 바로 직전에 같은 이름으로 링 탈탄소화제를 사용하고 결과를 보았기 때문에 Lavr 플러싱을 사용했습니다. 그래서 운명을 유혹하지 않고 같은 회사의 약물을 사용하기로 결정했습니다 ... | 부정적인 리뷰가 없습니다. |
| 또한 한 번에 VAZ-21099에서 Lavr을 사용했습니다. 인상은 긍정적일 뿐입니다. 하지만 나는 XNUMX년에 한 번씩 플러싱을 했다. 그래서 나는 냉각 시스템에 먼지가 없었습니다. | . |
7분 하이 기어 라디에이터 플러시
Hi-Gear 라디에이터 플러시 — 7분. 미국 Hi-Gear에서 제조. CIS 국가는 물론 유럽과 미국에서도 시행되고 있습니다. Hi-Gear 냉각 시스템 플러싱은 전 세계 운전자들 사이에서 매우 인기 있는 도구입니다. 기사 - HG9014. 325ml 한 캔 가격은 6~7달러 정도다. 2017년부터 2021년 말 기준으로 플러싱 비용이 20% 증가했습니다.
325ml는 냉각 시스템을 최대 17리터까지 세척하기에 충분합니다. 이 제품은 자동차 및 트럭의 냉각 시스템을 청소하는 데 사용할 수 있습니다. 독특한 특징은 짧은 작동 시간, 즉 7 분.
제품의 유용한 특성에는 라디에이터의 효율을 50 ... 70 % 증가시키고 실린더 벽의 과열을 제거하고 냉각수의 순환을 복원하며 내연 기관의 과열 가능성을 줄입니다. 펌프 씰을 보호합니다. 이 에이전트는 산을 포함하지 않고 중화가 필요하지 않으며 플라스틱 및 고무 부품에 공격적이지 않습니다.
| 긍정적 인 피드백 | 부정적인 의견 |
| 저는 하이기어(미국) 플러싱을 사용했고, 첫 차 구입 이후로 이 사무실의 제품을 사용해 왔으며, 특히 "인젝터 클리너"에 대해 불만은 없었습니다. | 나는 Hadovskaya 세탁이 더 좋았습니다 + 더 저렴합니다. |
| 싸구려 플러시 후 나아지지 않았지만 하이 기어가 도움이되었습니다. | . |
리퀴모리 라디에이터 클리너
리퀴모리 라디에이터 클리너. 독일의 유명 자동차화학회사의 인기상품입니다. 모든 냉방 및 난방 시스템에 사용할 수 있습니다. 공격적인 알칼리와 산을 포함하지 않습니다. 300ml 캔의 대략적인 가격은 $6...8입니다. 기사 - 1994.
오일, 에멀젼 및 녹으로부터 엔진 냉각 시스템을 세척하려는 자동차 소유자에게 적합합니다. 300ml 병은 10리터의 세정액을 만들기에 충분합니다. 에이전트가 냉각수에 추가되고 내연 기관은 10 ... 30분 동안 작동됩니다. 그런 다음 시스템을 청소하고 새 부동액을 붓습니다.
세척제는 그리스, 오일 및 석회 침전물을 용해시키고 먼지와 침전물을 제거합니다. 또한 플라스틱, 고무에 중립적이며 모든 냉각수와 호환됩니다. 공격적인 산과 알칼리를 포함하지 않습니다.
| 긍정적 인 피드백 | 부정적인 의견 |
| 솔직히 말하면 노즐 안의 기름이 씻겨나간 결과에 놀랐고, 노즐 속으로 손가락을 집어넣었는데, 기름 한 방울도 남지 않았다. | 리쿠몰리를 씻었더니 아무 것도 안났는데 탱크 안의 거품이 아직 서있어요 정보에 녹물까지 제거해준다고 써있어서 정반대였습니다. |
| 스토브 라디에이터 교체 후 디스/물로 채우고 잘 씻었더니 좋다고 하는 이유는 기존에 가지고 있던 부동액이 원칙적으로 깨끗해서 교체할 때가 되어서 바로 씻고 와서 약간의 찌꺼기를 배출하고 새 부동액을 채워서 이제는 눈물처럼 푸르스름합니다. | Liquid Molly는 오래된 차를 시험해 보았습니다. 제 생각에는 쓰레기입니다. |
이것은 우리나라 매장에서 판매되는 자동차 냉각 시스템 청소용 제품의 전체 목록이 아닙니다. 그러나 우리는 그들이 다른 사람들보다 더 나은 것으로 입증되었으므로 더 인기있는 것만으로 결정했습니다. 예를 들어 오일이 부동액에 들어간 경우 이러한 제품을 사용하여 시스템을 세척할 수 있습니다.
조사 결과
보시다시피 OS 청소 도구의 선택은 상당히 넓습니다. 우리는 당신이 사용하는 것이 좋습니다 전문 도구, 특수 도구를 구입할 수 없을 때 가정에서 내연 기관 냉각 시스템을 플러시하는 데 사용되는 다양한 민속 방법이 아닙니다. 따라서 가능한 고장으로부터 자동차의 냉각 및 기타 시스템을 보호하고 수명을 연장할 수 있습니다. 다양한 산이 침전물뿐만 아니라 OS의 일부 구성 요소와 부분을 부식시키기 때문입니다.
또한 부동액의 한 브랜드에서 다른 브랜드로 전환하려면 냉각 시스템을 깨끗한 증류수로 확실히 씻어내야 합니다. 이것은 OS를 예방하는 가장 간단하고 저렴한 방법입니다.
