마모 된 타이어로 운전할 때의 위험은 무엇입니까?
자동차 운전의 안전성은 타이어의 상태에 크게 좌우됩니다. 그들은 도로 표면에 차량의 접착을 담당합니다.
차가 통제 불능 상태가 될 수 있습니다
법률은 최소 허용 트레드 깊이 매개변수를 제공합니다: 여름용 1,6mm, 겨울용 4mm. 그러나 이러한 깊이의 그림으로도 특히 도로가 젖어 있을 때 교통 안전을 보장할 수 있는 사람은 아무도 없습니다.
결과없이 "대머리"타이어로 오랫동안 운전하는 자신의 전문성을 참조 할 수 있지만 마모 된 타이어로 사고를 당할 위험은 몇 배나 더 큽니다.
허용 가능한 타이어 매개 변수로 제 시간에 설치하면 경험 많은 운전자와 초보자를 결과로부터 구할 수 있습니다.
그러나 오만한 사람은 다음과 같은 형태로 문제를 예상할 수 있습니다.
- 자동차의 예측할 수 없는 미끄러짐;
- 자동차 전복;
- 수막 현상(트레드가 물을 밀어낼 수 없기 때문에);
- 정지거리 증가 등
불완전하게 마모된 타이어가 대머리보다 위험한 이유
많은 사람들은 그러한 고무가 안전하게 작동될 수 있다고 생각하고 주의를 잊습니다. 물론 건조한 도로에서 이러한 타이어는 새 타이어처럼 작동합니다. 자동차는 운전하기 쉽고 제동 거리는 새 타이어보다 약간 더 길며 경우에 따라 중요하지 않습니다. 그러나 젖은 노면에서 반쯤 마모된 타이어는 놀라움으로 이어질 수 있습니다.
젖은 노면은 타이어와 아스팔트 사이에 단단한 접촉을 제공하지 않습니다. 트레드 깊이는 물을 완전히 밀어낼 수 없습니다. 주행 중 차량은 안정성을 상실하고 미끄러짐, 회전, 고르지 못한 움직임, 심지어는 전복될 수 있습니다.
반 마모 타이어의 위험은 고르지 않은 마모에 있습니다. 고르지 않은 측벽 마모, 균열, 소위 "탈장" 형태의 돌출부는 타이어 파열의 위험이 있습니다. 동시에 고속에서는 차량이 긴급 상황을 피하기 어려울 것입니다.
급제동 시 반쯤 빠진 타이어가 쉽게 탈색돼 교통경찰을 만날 때 차주에게 의외일 수 있다. 페널티는 여기에서 보장됩니다.
자동차의 반 대머리 타이어에서 패턴을 자르거나 심화시키는 경우가 발생합니다. 이는 엄격히 금지되어 있습니다! 타이어는 얇아지므로 작은 요철이나 구덩이에 부딪히면 터질 수 있습니다.
매 시즌마다 고무가 느려지고 그립이 더 나빠진다는 것을 기억해야 합니다.
타이어는 얼마나 오래 갈 수 있습니까?
타이어 수명은 몇 년이 아니라 마모 정도에 따라 측정됩니다. 조심스러운 운전자는 6년에서 10년 사이의 타이어를 작동할 수 있습니다.
고속을 좋아하는 사람들에게 타이어는 훨씬 더 일찍 사용할 수 없게 됩니다.
타이어의 조기 마모는 다음에 의해 영향을 받습니다.
- "바람과 함께"운전;
- 불만족스러운 도로 상태;
- 휠 불균형;
- 타이어의 잘못된 설치;
- 타이어의 공기압 수준 위반;
- 시기 적절한 유지 보수;
- 타이어 보관 조건 미준수;
- 구매한 타이어의 품질이 낮습니다.
타이어의 빠른 마모에 영향을 주는 요소를 피하면 타이어의 수명을 연장할 수 있습니다. 조심 운전, 적시 유지 보수, 타이어의 적절한 보관은 수명을 크게 늘릴 수 있습니다.
