능동 주차 보조 장치가 위험한 이유

일부 운전자는 능동 주차 지원 시스템(차가 스스로 자리를 찾고 스티어링 휠에 어떤 페달을 밟아야 하는지 알려줄 때)을 인류의 가장 위대한 발명품으로 끌어올리고 언뜻 보기에 유용한 옵션 없이는 자동차 생활을 상상할 수 없습니다. . 그러나 그것이 운전자에게 정말로 그렇게 필요한가? 자동차의 "주차" 조수에 대한 모든 주장은 AvtoVzglyad 포털의 자료에 있습니다.

수십 년 전만 해도 대부분의 운전자들은 주차 보조 장치와 같은 시스템은 말할 것도 없고 후방 카메라를 꿈꾸지도 않았습니다. 오늘날 이 옵션은 새로운 Mercedes S-Class 또는 Bavarian Seven에 관심이 있는 부유한 운전자뿐만 아니라 풍부한 Ford Focus의 가격을 요구하는 평범한 사람들에게도 제공됩니다.

특히 큰 기쁨은 '권리'를 받은 날부터 XNUMX년이 지난 후에도 대형차를 좁은 공간에 '매립'하기 어려운 운전자와 이를 눈치채지 못하는 초보자를 위한 능동주차보조시스템이다. 처음에는 자동차 앞 범퍼의 리어 범퍼를 제외하고는 아무거나. 멋지다 - 시스템을 활성화했지만 멀티미디어 모니터에 표시된 기계의 지시를 따르십시오! 그러나 모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다.

이 시스템의 첫 번째이자 가장 명백한 단점은 운전자가 독립적으로 작업해야 하기 때문에 주차 기술을 마스터할 수 없다는 것입니다. "글쎄, 나는 시스템으로 잠시 타고 배우고 배우고 사용을 중단 할 것"이라고 많은 초보자가 생각합니다. 그리고 이것은 깊은 망상입니다. 연습 없이 어떻게 배울 수 있습니까? 시스템이 충돌하면 어떻게 하시겠습니까? 차를 도로 한가운데에 두고 계십니까? 친구에게 도움을 요청하시겠습니까?

둘째, 자동 주차 안내원은 언제든지 사람의 개입이 필요할 수 있는 조수일 뿐입니다. 옵션이 활성화된 경우에도 운전자는 차량 주변에 장애물이 없는지, 속도가 특정 표시(보통 10km/h)를 초과하지 않는지 확인해야 합니다. 그리고 덧붙여서, 실수로 이웃 차를 연결하여 시스템이 엉망이 된다면, 조타수도 제조사가 아니라 응답해야 할 것입니다.

능동 주차 지원 시스템은 이상적이지 않습니다. 올바르게 작동하려면 여러 조건이 충족되어야 합니다. 타이어 하나가 나머지 타이어보다 많이 마모된 경우, 바퀴가 제조업체에서 권장하는 치수를 충족하지 않는 경우, 미끄러질 때, 코스팅할 때, 폭우나 눈이 내릴 때, 낮은 연석 근처에 주차할 때 전자 보조 장치가 고장날 수 있습니다... 그리고 목록이 계속됩니다.

따라서 의미가 거의 없을 때 능동 주차 지원 시스템에 대해 최소 15루블(예: 동일한 최고급 Ford Focus를 사용하는 경우)을 초과 지불할 가치가 있습니까? 주차 센서가 있거나 극단적인 경우 기존 후방 카메라가 있으면 가장 초보 운전자도 작업에 쉽게 대처할 수 있습니다. 그리고 운전자가 운전을 할 수 없다면 아예 운전을 해서는 안 될까요?