세계에서 가장 빠른 자동차 운송업체인 Cheetah Trasporter

내용

비행기처럼
임신 XNUMX개월
쉐보레 V8 엔진
산업 발전 없음
파괴적인 지진

말 쉰, 캘리포니아 잉글우드 출신의 레이싱 드라이버이자 튜너이자 스포츠카 세일즈맨인 노먼 홀트캠프(Norman Holtkamp)는 해결해야 할 큰 문제: 경주용 자동차를 실은 트레일러가 흔들리고 그를 끌어당기는 밴이 속도를 높이자 섬뜩하게 진동했습니다. 이런 이유로 매우 천천히 운전해야 했기 때문에 차고에서 여러 미국 경마장까지 이동하는 데 두 배의 시간이 걸렸습니다.

훌륭한 자동차 애호가이기 때문에 Norman은 자주 그리고 기꺼이 운전했습니다. 유럽 여행 포뮬러 1 월드 챔피언십을 따르십시오. 그는 구대륙에서 메르세데스 300 S의 섀시를 기반으로 제작된 빠른 자동차 운반선인 블루 포르텐토 메르세데스(Blue Portento Mercedes)를 보고 "눈이 부시게" 되었습니다. .

비행기처럼

미국으로 돌아오자마자 Norman은 차고에서 일하기 시작했습니다. 디자이너 친구와 함께 데이브 딜 (오늘날 자동차 세계에 전념하는 유명한 만화 디자이너) 그는 개발했습니다. 첫 번째 스케치. 나중에 General Motors는 새로운 Chevrolet 픽업 캡을 구입했습니다. 도로그는 둥근 앞유리를 오래된 메르세데스-벤츠 300 S의 튼튼한 프레임에 장착했습니다.

나머지 공사는 유명한 건설 회사 Troutman & Barnes 엘 카미노 앞부분의 옵티컬 그룹만 남기면서 차에 경쾌한 모습을 선사한 로스앤젤레스. 둥근 알루미늄 주둥이; 측면의 공기 역학적 디자인은 항공기의 동체와 비슷했습니다.

임신 XNUMX개월

Troutman & Barnes는 또한 차량의 안정성을 높이기 위해 Deal의 원래 94인치(2.336,8mm) 디자인에서 124인치(3.149,6mm)로 휠베이스를 늘렸습니다. 엔진으로서 Holtkamp는 입증된 V8 "작은 블록" 쉐보레프론트 액슬 뒤에 장착됩니다. 서스펜션은 고귀한 포르쉐 출신이었습니다. 1961년 말, 정확히 9개월의 "숙성" 후에 소형 기계 프랑켄슈타인이 완성되어 분명히 항공기 등급의 금속성 회색 페인트 작업으로 언론에 발표되었습니다.

쉐보레 V8 엔진

한동안 Holtkamp의 경주용 자동차 수송기의 이름이 변경되었습니다. 치타 (치타) 수송기 속도 특성으로 인해 에 게시 된 자세한 기사 덕분에 명성을 얻었습니다. 61년 XNUMX월호, Car & Driver 매거진도 아름다운 컬러 커버를 헌정했습니다.

Cheetah Trasporter는 외국 영감의 원천보다 결코 열등하지 않았습니다. 개폐식 플랫폼 덕분에 그는 경주 용 자동차 넓은 뒷마당에서. 강력한 Chevy V8 엔진은 자동차를 시속 112마일까지 밀어낼 수 있었습니다. 또는 180km/h반대로 포르텐토 블루 더욱 놀라운 속도로 도착한 메르세데스-벤츠(차량용) 170km / 시간.

산업 발전 없음

증거가 없다 다른 모델 Cheetah Transporter는 Norman Holtkamp의 꿈일지라도 확실히 그의 디자인의 산업 발전을 포함했습니다. 기사에서 Car & Driver 잡지 자체 발사 발표 Cheetah Transporter, 예상 소매 가격은 $16K입니다.

약 XNUMX년 XNUMXkm가 지난 후 홀트캠프의 여정은 당시 가장 중요한 여정 중 하나가 되었습니다. 딜러 및 컴파일러 미국의 Porsche와 Volkswagen은 친구와 동료를 팔기로 결정했습니다. 딘 문, 그 당시 이미 가장 유명한 핫로드 튜너 중 하나인 Cheetah Transporter였습니다.

파괴적인 지진

먼저 딘은 자신의 자동차 부품 및 개조 회사인 Mooney의 유명한 눈을 자동차의 이미 예쁜 코에 적용했습니다. 1971년 Moon은 자동차의 오래된 드럼 브레이크를 보다 현대적이고 기능적인 브레이크로 교체하기로 결정했습니다. 디스크 브레이크. 그래서 Cheetah Transporter는 San Fernando에 있는 Hurst Airheart Specialty Workshop으로 보내졌습니다.

불행히도 같은 날 캘리포니아의 산 페르난도 밸리가 무너졌습니다. 파괴적인 지진. 따라서 Cheetah Transporter의 대부분은 Hurst Airheart 작업장의 잔해 아래에 남겨졌습니다. 차량 잔해는 1987년 Dean Moon이 실종될 때까지 San Fernando 차고에 버려져 있었습니다.

Mooneyes는 자동차 애프터마켓 거물이 되었고 Dean Moon의 많은 자산이 경매에 부쳐졌습니다. 폭행당한 치타 수송기. 수집가가 획득한 호기심 많은 자동차 짐 데그넌 누가 그것을 복원하고 약 2006년 동안 보관했습니다. XNUMX년 특수 장비 수집가가 치타를 구입했습니다. 탬파의 제프 해커, 플로리다에서.