Peugeot e-208의 추가 요금은 PLN 87입니다. 이 가장 저렴한 버전에서 무엇을 얻을 수 있습니까? [확인 중]
전기차

Peugeot e-208의 추가 요금은 PLN 87입니다. 이 가장 저렴한 버전에서 무엇을 얻을 수 있습니까? [확인 중]

Active 버전의 최신 Peugeot e-208 가격은 PLN 124입니다. 자동차에 대한 추가 지불을 받는 개인은 PLN 900을 반환합니다. 즉, 그는 실제로 PLN 37을 지불하게 됩니다. 우리는 Low Emissions Transport Fund의 공동 자금 조달을 위한 개별 옵션에 포함된 장비와 누락된 장비를 확인하기로 결정했습니다.

차례

  • 가격: Peugeot e-208 Active – FNT 추가 요금으로 모델을 구매할 가치가 있습니까?
      • Peugeot e-208 - 치수 및 외관
    • 활성 버전에서 무엇을 얻을 수 있습니까?
    • e-208 Active 변형에서 얻을 수 없는 것은 무엇이며 필수적인 것은 무엇입니까?
      • Peugeot e-208 Active의 덜 중요한 단점
    • 경쟁 중인 푸조 e-208
    • 푸조 e-208: 리뷰 및 테스트
      • 편집 노출

주요 기술 데이터와 함께 모델에 대한 간략한 프레젠테이션부터 시작하겠습니다.

  • 분절: B(시티카),
  • 배터리: ~ 47kWh 정미 전력(50kWh 총 전력),
  • 리셉션: 340km WLTP, 즉 실제 범위에서 약 290-300km,
  • 엔진 출력: 100kW(136HP)
  • 토크: 260 Nm
  • 운전하다: 앞바퀴(FWD),
  • 100km/h까지 가속: 8,1 초.

Peugeot e-208 - 치수 및 외관

  • 길이 : 4,055 미터
  • 거울을 제외한 너비: 1,745 미터
  • 신장: 1,43 미터
  • 휠베이스: 2,54 미터
  • 적재 능력(VDA): 265리터,
  • 무게 : 1,455톤.

외관 :

Peugeot e-208의 추가 요금은 PLN 87입니다. 이 가장 저렴한 버전에서 무엇을 얻을 수 있습니까? [확인 중]

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또한 1) 낮은 온도에서 더 높은 범위, 2) 배터리 열화율 측면에서 독자들이 자주 묻는 두 가지 항목이 중요합니다.

  1. 열 펌프: 이다,
  2. 활성 배터리 냉각: 이다.

또한 중요한 고속 충전 포트 기본 제공. 덕분에 최대 100kW의 전력으로 에너지를 보충할 수 있습니다(제조업체 약속). 라이벌인 Renault Zoe는 여기에서 기껏해야 50kW를 개발합니다. 즉, 충전기를 사용하여 도로에서 더 많은 시간을 보낼 수 있습니다.

활성 버전에서 무엇을 얻을 수 있습니까?

제조업체는 구성기의 첫 페이지에 다음을 표시합니다.

  • MP3, USB, 6개의 스피커 및 Bluetooth가 있는 라디오,
  • Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link와 호환됩니다. 즉, 자동차 디스플레이에 전화 화면을 표시하는 기능,
  • 7인치 LCD,
  • Plaka 허브 캡이 있는 16" 스틸 휠.

세트에는 다음도 포함됩니다(저희 의견으로는 가장 중요한 요소를 선택했습니다).

  • LED 주간주행등,
  • 자동 조명 전환 시스템(하향빔/하이빔),
  • 유형 2 플러그가 있는 충전 케이블,
  • 자동 단일 구역 에어컨,
  • 키리스 엔트리 및 ​​중앙 잠금 장치,
  • 속도 제한 장치가 있는 크루즈 컨트롤,
  • 전기 통제 바람막이 유리,
  • 에어백 6개,
  • 타이어 공기압 센서(간접),
  • Isofix 서비스 지점 2개,
  • 미끄럼 방지 시스템,
  • 틴티드 리어 윈도우.

e-208 Active 변형에서 얻을 수 없는 것은 무엇이며 필수적인 것은 무엇입니까?

아래 목록에는 다음 항목이 포함됩니다. 우리의 의견으로는 그들은 중요합니다 그리고 어느 것에 대해 싸울 가치가 있다 구매시 무료 보너스로. 자료의 다음 부분에서는 덜 중요한 추가 사항을 추가했습니다.

여기서 우리가 놓칠 수 있는 것은 푸조시 e-208 액티브 PLN 125 이상의 추가 지불이 필요합니다.

색상. 누구를 제외하고 옐로우 파로 최소 PLN 600을 지불해야 합니다. 포장은 대안이지만 여기서는 수천 즐로티의 비용을 처리해야 합니다.

추가 요금: PLN 600-2.

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열선 앞좌석. 제조업체는 플랜트에 열 펌프가 장착되어 있다고 주장합니다. 저온에서는 중요한 추가 사항입니다. 그러나 경험에 따르면 전체 내부 난방(히트 펌프를 사용하는 경우에도) 대신 간단한 시트 난방을 사용하면 범위의 몇 또는 XNUMX%를 얻을 수 있습니다. 이 범위가 가장 작은 겨울에 문제가 현실화됩니다.

추가 요금: PLN 700.

후미등은 LED 기술을 사용하여 만들어졌습니다. 기본적으로 Allure 버전에서만 사용할 수 있습니다. 그것들이 없으면 차가 낡아 보이고 주의가 산만해질 수 있습니다.

추가 요금: 가능성 없음, 장비는 Allure 에디션에서만 제공됩니다.

후방 주차 센서. 액티브 버전은 도심에서 주차를 훨씬 쉽게 해주는 요소가 없습니다. 추가 비용을 지불하거나 협상할 가치가 있습니다. 아마도 1도 후방 카메라가 있는 Visiopark 180 키트를 받을 수도 있습니다.

후진 센서 추가 요금: PLN 1.

후방 카메라 추가 요금: PLN 2.

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내장형 3상 충전기. 차량에는 단상 7,4kW 충전기가 기본으로 장착되어 있습니다. 3상 콘센트가 있는 차고가 있다면 XNUMXkW XNUMX상 충전기가 더 좋고 빠른 옵션이 될 것입니다.

추가 지불 비용: NO POSSIBILITY, Allure 에디션에만 있는 옵션.

경보. 경험에 따르면 경보 시스템은 도둑이 아닌 파괴자로부터 보호하지만 많은 사람들은 경보 시스템 없이는 불편함을 느낄 수 있습니다.

추가 요금: PLN 700.

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Peugeot e-208 Active의 덜 중요한 단점

다음은 중요하다고 생각하지 않지만 많은 [잠재적] 구매자에게 중요할 수 있는 몇 가지 사항입니다.

열선 전동 접이식 사이드 미러. 가열 장치와 전기 접이식 거울 없이도 살아남을 수 있지만 수동 조정은 오래 전 과거로 거슬러 올라갑니다. 다행스럽게도 공식 사양에 따르면 추가 요금은 전동 접기에만 적용되며 난방 및 전기 규정이 표준임을 독자인 Mr. Wojciech(여기 참조)가 지적했습니다.

추가 요금: PLN 800.

헤드라이트는 풀 LED입니다. 우리가 게시하는 Peugeot e-208 프로모션 사진(아래 참조)은 실제로 항상 풀 LED 헤드라이트가 장착된 모델을 보여줍니다. 그들은 특징적인 세 개의 줄무늬로 알아볼 수 있습니다.

추가 지불 비용: 완전한 세트의 이 옵션에는 기회가 없습니다.

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무선 전화기 충전기. 무선(유도) 충전을 지원하는 충전기가 점점 보편화되고 있습니다. 덕분에 전선이 엉킬 염려가 없습니다.

추가 지불 비용: 완전한 세트의 이 옵션에는 기회가 없습니다.

블랙을 제외한 살롱. 액티브 모델은 실내 장식 사용자 지정 옵션을 허용하지 않으므로 내부는 여기저기 작은 회색 액센트와 작은 은색 칸막이가 있는 검은색입니다.

추가 요금: 이 장비 옵션에서는 다른 옵션을 사용할 수 없습니다.

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17인치 알로이 휠. 그들은 훨씬 좋아 보이지만 림 직경이 클수록 한 번의 충전으로 범위가 약하다는 것을 기억해야 합니다. 얼루어 버전의 16인치 알로이 휠이 최적인 것 같다.

추가 지불 비용: 완전한 세트의 이 옵션에는 기회가 없습니다.

푸조 i-콕핏 3D. i-Cockpit 변형의 e-208 미터는 두 개의 독립적인 디스플레이로 구성되며 그 중 하나는 운전자의 눈에 더 가깝습니다. 이것은 깊이 있는 느낌을 주고 미학적으로 보기 좋으며 화면에 더 많은 요소를 표시할 수 있습니다. 외부에서 보면 유난히 좋아 보입니다.

추가 지불 비용: 완전한 세트의 이 옵션에는 기회가 없습니다.

전방 주차 센서. 후면보다 덜 유용하지만 매우 좁은 공간에서 평행 주차할 때 중요할 수 있습니다.

추가 지불 비용: 완전한 세트의 이 옵션에는 기회가 없습니다.

전동 시트 조정. 이 기능은 거의 사용되지 않지만 두 명 이상이 차량을 운전할 때 유용합니다.

추가 지불 비용: 완전한 세트의 이 옵션에는 기회가 없습니다.

경쟁 중인 푸조 e-208

현재 B 세그먼트에서 Peugeot e-208의 주요 경쟁자는 다음과 같습니다.

  • 오펠 코르사에,
  • 르노 조이.

푸조 e-208: 리뷰 및 테스트

활성 장비 버전(2019년 기준)의 단일 테스트가 네트워크에 나타나지 않았습니다. 가장 풍부한 장비 옵션 테스트:

> 푸조 e-208 - Autogefuehl 검토. "일렉트릭 버전이 최고"라는 기쁨! [동영상]

편집 노출

풍부한 장비를 갖춘 GT 모델과 만 접촉했습니다. Renault Zoe에 비해 더 예뻐 보였지만 비좁고 (높이 : 190cm) 전기 기사에게는 운전 위치가 낮았습니다. 의자 컨트롤이 비활성화되어 필요에 맞게 의자를 조정할 수 없었습니다.

관심이 있을 수 있습니다.

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