Caterham은 모든 종류의 차량을 계획하고 있습니다.

Caterham은 방금 최신 모델인 AeroSeven Concept를 선보였지만 실제 뉴스는 모델 확장입니다.

알파인을 죽음에서 되살리는 데 도움을 줄 영국의 작은 스포츠카 회사가 마침내 21세기로 가속하고 있습니다. Caterham 자동차는 이제 전통적인 1950년대에서 영감을 받은 스포츠카와 함께 SUV 및 도시 런어바웃을 포함할 모델 범위를 계획하고 있습니다.

또한 2016년에 알파인 이름을 부활시킬 르노와의 합작 투자 생성된 것과 유사한 거래에서 회사 간에 공유할 스포츠카에서 스바루 BRZ и 토요타 86.

Caterham은 방금 최신 모델인 AeroSeven Concept를 선보였지만 실제 뉴스는 모델 확장입니다. Caterham Group의 공동 회장인 Tony Fernandes는 "가까운 미래에 Caterham이라는 이름은 모든 사람을 위한 크로스오버, 시티카 및 다양한 스포츠카에 자랑스럽게 자리할 것입니다."라고 말합니다.

«Caterham은 진보적이고 개방적이며 기업가적인 자동차 브랜드임을 보여줄 것입니다. 지난 40년 동안 영국 기관이었으며 여러 면에서 자동차의 비밀이었습니다.

«우리는 지금 작은 목소리일 수 있지만 적절한 폐 세트를 엔지니어링하는 과정에 있습니다.» Caterham은 원래 Formula One과 로드카에서 Lotus 팀의 원동력이었던 뛰어난 엔지니어인 Colin Chapman이 설계하고 개발한 구식 Seven의 현대적인 제조사로 가장 잘 알려져 있습니다.

AeroSeven Concept는 Chapman 시대의 독창적인 생각을 선택하여 트랙션 및 런치 컨트롤을 포함하여 테크노 조정이 적용된 최초의 Caterham일지라도 여전히 전면에 장착된 엔진과 후륜 구동이 있는 자동차에서 앞으로 나아갑니다.

Fernandes는 AeroSeven이 Caterham F1 복장의 탄소 섬유 전문 지식을 포함하여 회사 전체에서 기술을 끌어온다고 말합니다. AeroSeven에 대한 생산 계획은 아직 없으며 Caterham의 호주 사장은 SUV 및 도시 자동차 프로젝트에 대해 방금 들었다고 말했습니다.

«흥미로운 소식입니다. 개발 자금이 있다는 것은 정말 좋은 일입니다.”라고 Chris van Wyk는 Carsguide에 말했습니다. «예전에는 생존의 경우 였지만 갑자기 모든 곳에서 문이 열립니다. 사람들이 아직 회사의 폭을 이해하지 못하는 것 같습니다. 심지어 Formula One 기술을 사용하여 탄소 섬유로 비행기 좌석을 만들고 있습니다.»

Fernandes는 현재 세계에서 가장 수익성이 높다고 주장하는 AirAsia 항공사의 원동력이지만 Caterham에도 많은 노력을 기울이고 있습니다. "Alpine과 Caterham 브랜드 모두를 위한 완전히 새로운 스포츠카를 생산하기 위한 Renault와의 합작 투자는 이 작업을 올바르게 수행하고 현명하게 수행하지만 무엇보다도 Caterham 방식으로 수행하려는 우리의 분명한 의도를 보여줍니다."라고 Fernandes는 말합니다.

«그리고 우리는 수평적인 회사이기 때문에 더 빠른 회사입니다. 우리가 내부적으로 일을 하겠다고 말할 때, 우리는 그것을 합니다. 우리는 미루지 않고 수많은 중간 관리 의사 결정자들을 통해 추진력을 잃지 않고 그냥 합니다.»

트위터의 이 기자: @paulwardgover