BMW F 750 GS
BMW F 750 GS는 실용적인 스타일에도 불구하고 매우 다재다능한 Enduro 클래스의 또 다른 대표자입니다. 자전거는 평평한 트랙에서 잘 작동하지만 자전거를 운전할 때의 모든 감정은 오프로드에서 얻을 수 있습니다. 이 모델에는 고급 섀시와 함께 우수한 서스펜션이 장착되어 있어 울퉁불퉁한 도로에서 차량에 안정성과 적절한 기동성을 제공합니다.
운전자는 섀시와 서스펜션을 다양한 유형의 노면에 맞게 조정하는 추가 전자 시스템을 자전거에 장착할 수 있습니다. "박서" 유형의 고성능 0.75기통 엔진은 운송의 역동성을 담당합니다. 그 부피는 77리터입니다(최대 출력 83마력 및 XNUMXNm 견인력 발생).
BMW F 750 GS 사진집
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 브릿지 프레임, 스틸 쉘 구조
현탁
프론트 서스펜션 유형 : 텔레스코픽 포크, Ø 41mm
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 151
리어 서스펜션 유형 : 주조 알루미늄 이중 스윙 암, 중앙 스프링 스트럿, 유압식으로 조정 가능한 스프링 예압, 댐핑 조정
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 177
제동 시스템
앞 브레이크 : 듀얼 디스크 브레이크, 플로팅 브레이크 디스크, 듀얼 피스톤 플로팅 캘리퍼
디스크 직경, mm : 305
후방 브레이크 : 단일 디스크 브레이크, 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼
디스크 직경, mm : 265
명세서
치수
길이, mm : 2255
폭 mm : 922
높이, mm : 1225
앉은 키: 815
베이스, mm : 1559
연석 무게, kg : 224
전체 무게, kg : 440
연료 탱크 용량, l : 15
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 853
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 84 x 77
압축비 : 12.7:1
실린더 배열 : 가로 배열로 인라인
실린더 수 : 2
밸브 수 : 8
전원 시스템 : 전자 주입
파워, hp : 77
토크, N * m at rpm : 82에서 6000
냉각 유형 : 액체
연료 종류: 가솔린
시작 시스템 : 전기
전달
클러치 : 다중 디스크 습식 클러치 (점프 방지), 기계식 제어
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 체인
성과 지표
최대 속도, km / h. : 190
연료 소비량 (l. 100km 당) : 4.1
유로 독성 표준 : 유로 IV
구성 요소들
바퀴
디스크 유형 : 경합금
타이어 : 전면 : 110/80 / R19; 후면 : 150/70 / R17
Безопасность
잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS)
