자동차 유리 상태 및 주행 안전

책임감 있는 운전자는 자신이나 다른 도로 사용자를 위험에 빠뜨리지 않아야 합니다. 기술적으로 완벽하게 작동하지 않는 차량을 운전하면 비극적인 결과를 초래하는 교통 사고가 발생할 수 있습니다. 운전자는 일반적으로 엔진 상태를 정기적으로 확인하고 정기적으로 타이어를 교체하고 유체를 보충하는 것을 기억하지만 종종 자동차 창문의 상태를 과소평가합니다.

물론 좋은 가시성은 운전자가 상황을 올바르게 평가할 수 있는 주요 조건 중 하나입니다. 길. 유리의 먼지, 긁힘 및 균열로 인해 위협을 너무 늦게 감지하고 사고를 유발할 수 있습니다.

자동차 창문의 열악한 상태는 우리가 밤이나 매우 화창한 날에 운전할 때 특히 눈에 띕니다. 저녁이나 공기의 투명도가 떨어지면 아주 작은 균열이나 긁힌 자국도 짙어져 운전자의 시야가 크게 줄어든다. 또한 눈부신 빛 반사를 유발한다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 독립적인 조사 기관에서 NordGlass를 위해 실시한 설문 조사에 따르면 운전자의 27%는 손상이 너무 심해서 운전을 계속할 수 없을 때만 수리 또는 교체를 결정하고, 참여 응답자의 69%는 검사 결과 유리에 방치된 긁힘이나 균열이 전문 서비스 센터에 문의한 이유가 되었다고 인정했습니다.

앞서 언급한 연구에서도 운전자의 88%가 자신의 차를 잘 관리한다고 주장하지만 거의 40%가 이 사실에 주의를 기울이지 않고 앞유리가 긁히고 불투명한 상태로 운전하는 것으로 나타났습니다. 그러나 이러한 유형의 피해를 과소평가하는 것은 매우 해로울 수 있습니다. NordGlass 전문가는 다음과 같이 말합니다. “자동차 소유자는 전면 유리 수리를 무한정 연기해서는 안 됩니다. 일반적으로 "거미 정맥" 또는 "눈"으로 알려진 손상은 계속 증가합니다. 운전하는 동안 차체가 일정한 하중을 받고 앞 유리가 차체 구조의 강성을 크게 담당한다는 사실을 모든 사람이 고려하는 것은 아닙니다. 결과적으로 느슨한 균열은 점점 더 커질 것입니다. 이 과정은 예를 들어 낮과 밤의 급격한 온도 변화로 훨씬 더 빠르게 진행되므로 봄이 시작되는 특징이 있습니다. 파손 시 즉각적인 대응으로 유리를 교체할 필요 없이 수리할 가능성도 높아집니다. ”

손상된 앞 유리로 인해 고속도로 순찰대에 의해 멈출 수 있음을 기억할 가치가 있습니다. 깨진 유리창을 발견한 경찰관은 우리에게 벌금을 부과하거나 차량 등록증을 남길 수 있습니다. 도로교통법 제66조; 단락 1.5에서 우리는 이동에 참여하는 차량이 운전자에게 충분한 시야를 제공하고 조향, 제동, 신호의 쉽고 편리하고 안전한 사용을 제공하는 방식으로 제작, 장비 및 유지 관리되어야 한다는 기록을 찾습니다. 그녀를 보면서 조명 장치 도로. “차량에 도로 안전에 위협이 될 수 있는 눈에 띄는 손상이 있고 눈부신 빛 반사를 유발할 수 있는 유리 결함이나 긁힘이 있는 경우 경찰관은 우리에게 티켓을 발부하거나 티켓을 징수할 완전한 권리와 의무가 있습니다. 등록 증명서. 예정된 검사 중에 비슷한 상황이 발생할 수 있습니다. 앞 유리의 과도한 마모, 균열 및 칩으로 인해 진단사는 차량 검사 유효 기간을 연장하지 않아야 할 의무가 있습니다.”라고 전문가는 설명합니다.

자동차 창문을 무시하면 가시성이 크게 떨어지고 급제동이 필요할 때 운전자의 반응이 지연될 뿐만 아니라 벌금이 부과되거나 등록 증명서가 손실될 수 있습니다. 따라서 매일 우수한 시인성으로 편안하고 안전한 승차감을 누릴 수 있도록 차창의 상태를 관리합시다.